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設置ですが、「左右」のサンバイザーを使用して固定します。
当方の新型NXは、「左側」にドライブレコーダー、「中央」にレーダ探知機のGPSアンテナ、「右側」にレーダ探知機を設置しているのですが、特に問題なく設置が完了しました。
ただし、サンシェードを取り外し後は、ドライブレコーダーやルームミラーの位置がずれるので角度調整をする必要があります。これはどのサンシェードでも同じかと思います。

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中央部から。おおむねジャストサイズかな、と思います。おおむね新型「NX」のウィンドシールドガラスを隠せています。
シェード自体の素材ですが、生地がやわらかいので、よほどの乱雑に扱わない限りはダッシュボードに傷をつけることはなさそうです。この点、安価な製品だと製品自体の仕上げが雑で、車内が傷つくことがあるので注意です。

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車外から。ギラギラしていませんんし、落ち着きがあり、安っぽさが全然ありませんね！
汎用的なサンシェードではもっとも高価な製品ですが、レクサス車にもマッチしていると思います。

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まだまだ晴天下に駐車する機会も多いと思いますが、この製品で社内の日焼けや室内温度向上が低減できますので、上質感のあるサンシェードときっちりと収納できることを踏まえると、なかなかおすすめの製品と思います。

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さて、お盆明けでレクサス販売店の営業もスタートしており、ここ数日で様々な情報が飛び交っているようです。
みなさん注目の新型レクサス「RX」に関しては、確かに予定されていた営業担当者（各販売店から数名が参加予定）向けの研修会は「中止」になったようです。
このことから、「新型RX」自体の発売が延期されるのでは？との噂もあるようですが、現時点ではこのような確定情報は無いようです。

これまでの新型車では、販売店向けの研修が終了後２〜３週間後には「先行予約開始」という流れでしたので今回の「RX」はどうなるでしょうか？

気になる点としては、「新型RX」とほぼ同じパワートレーンで構成される新型クラウンの「RS」（2.4LターボHEV＋aAxle）の発売日が未だ確定していないことです。新型クラウンの「2.5L」モデルに関しては2022年9月1日から発売され、生産も行われるようですが、注目の2.4Lモデルの発売が未だに未定であることから、新型「RX」自体の生産も先になるのでは・・・という観測です。


なお、現実としてすでにレクサス公式サイトでは現行型「RX」の販売は終了した旨のアナウンスが行われていますので、新型RXの発売もそう先送りにすることはできないでしょうから、予定通り2022年10月下旬〜11月頃中旬には発売、その１ヶ月前には受注活動が行われるのではと思っているのですが・・・

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https://lexus.jp/models/rx/



現時点ではメーカーもお盆休みが明けたばかりと思いますので、販売店に具体的きがあるのはもう少し先になりそうですが、「新型RX」に注目されている方は今後の動きにぜひ注視してください。本ブログでも引き続き情報共有させていただきたいと思います。