早速ソフトトップ開閉動画を撮影してきましたので共有させていただきます。
約15秒ほどでキレイに開閉するソフトトップルーフはそのギミックとともに必見！
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【YouTube】LEXUS LC500 convertible ROOF OPEN/CLOSE
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では、以下、LC500/LC500h（2020年モデル以前）から変更されている点をざっと取り上げてみたいと思います。
外観はほぼ変わりありません。ショーモデルのように、ホイールが変更されていればよかったのですが・・・
21インチ鍛造アルミホイールはLCクーペと同様です。
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リヤビューは、ソフトトップルーフが目立ちますね。
ルーフのサンドベージュは、内装カラーが「オーカー」のときのみ選択可能となっています。
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変更のポイントは主に内装。
まず、目立つのは専用の「セミアニリン本革シート」。
形状も、ステッチも、LCクーペとは大きく異なります。ただ、それ以外は大きく変わるところはありません。
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オープンカー特有の装備であるネックヒーター。
吹き出し口は手動で調整可能です。
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LCクーペでは質感がいまひとつだった、シートベルトガイド（ストッパー）が見栄えのよい仕様に変更されています。
サテンメッキの加飾もあり、これはいいですよねぇ。
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シートを前方に倒すためのレバーにも変化が。こちらも樹脂製でLCでは数少ない質感がいまいちな点でしたが、改善されました。
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ヘッドレスト裏のレクサスエンボス。
空気を取り入れるネックヒーター部分もずいぶんイメージが違いますね。
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ドアトリムは「アルカンターラ」から汚れやホコリにも強い、合成皮革に変更。
デザインが今ひとつ不明ですが、独自の幾何学模様の入った合成皮革に変更されていますが、質感も十分でした。
（ビニールっぽいL-Texだったら嫌だなぁ・・・と思っていたのですが、大丈夫でした！）
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拡大。部位によりパターン(柄）が違って見えるのが面白い。
ドアトリムのアンビエントライトは特に変更なし。もう少し明るくてもいいのになぁ・・・
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ドアトリム全景
パワーウィンドウスイッチは変更なし（LSとは違い、メッキ加飾のまま）
私的にはドアトリムアームレスト部分の合成皮革のクッションをもう少し強くしてほしかった・・・
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ステアリング部分は特に変更なし。
ただし、ライトスイッチは法規制対応をふまえ、LCクーペと同様、OFFができない仕様に変更されています。
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サンバイザーはアルカンターラ／ベレーザから、合成皮革へ。
ここの合成皮革は厚みも薄く、ちょっと質感が低下したと感じるところです。
バニティミラーのランプはLCクーペと同様、LED化されていません。（スペースが狭いからしょうがないのか？）
一方ルーフ内側の合成皮革の質感は及第点というところでしょうか。
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日よけのためか、サンバイザーの形状自体が変更されています。
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タッチパッドのパームレスト部分とその手前のコンソールボッ
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