クス開閉スイッチが意匠変更されています。

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開くとソフトトップの開閉スイッチとウィンドウスイッチが！
このギミックはなかなかいいですね！ここにスイッチを設置するとはいいセンスと思いました。

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ルームランプは、サテンメッキの加飾が、「ピアノブラック」に変更されているところがLCクーペとの違いです。
ルームランプの仕様自体は変更ありませんので、あいかわらず室内全体を照らすものではありません。

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運転席足元。
LCクーペも同様ですが、ブレーキペダルの形状が変更されています。（滑り止めのパターンも変更あり）
これはマニアック過ぎますね。

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後席シート。
一見変更ないように見えますが、ドアトリムの「穴」が目立ちます。
ここはディーラーオプションの「ウィンドウスクリーン」を設置するためのものということが判明していますが、もう少し目立たないようにできないものですかねぇ・・・

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後席シートベルトを「留める」ためのレザーバンドが追加されています。なかなか可愛い！


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小型ですが街乗りでも十分風の巻き込みを防ぐ、ウィンドウディフレクター。もう少しLEXUS ロゴが大きくてもいいのでは？と感じました。

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さて、あとの違いはトランクルーム。
ハイマウントランプがトランクに追加されていますが、トランク天面部分にも赤色のリフレクターが・・・
ここのデザインは賛否わかれそうですね・・・。テールランプが特徴的だけに、ハイマウントランプは割と平凡なデザインに感じます。

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トランクを開けてみると・・・トランクパネルの形状がクーペとは異なることに気づきます。
クーペよりもトリム部分が狭く、カーボンが目立つようになっていますね。

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やっぱり狭いですが、オープン時でもクローズ時でも容量に変更がなく、ハイブリッドの「LC500h」とはそれほど変わらない容量を確保しているのは評価できるポイントです。（絶対的には狭いです・・・）

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「LC500h」と比べどこが狭くなっているかというと、「高さ」ですね！
クーペの「LC500h」のトランクに「LCカタログ」をおいた場合が以下の通り。天井の高さと、カタログの高さに注目してください。
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さて、LC500コンバーチブルは以下の通り。
なんと、「高さ」がLCカタログよりも低くなっています！！これは要注意です！
スーパーの「かご」などは入りますが、アタッシュケースなど組み合わせによっては高さが引っかかるものがあるかもしれません。

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LEDトランクランプの位置が右側（運転席側）に少し寄っています。

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あとはトランクトリム上部の「とって（ハンドル）」の向きがなぜか逆になっています。（なんで？）
次モデルでは軽量モーター採用して電動にして欲しい・・・（BMW8シリーズも電動ですしね・・・）

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ルーフクローズ時。ソフトトップ特有の「折りジワ」がないのが見事です！
で、私も気になっていた、リヤウィンドウの狭さ（後方視界）ですが・・・

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