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タグ / Racing GTC01 ホイール

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ホイール ENKEI Racing GTC01 20インチ×8.5J +43 5穴 PCD:120 [2014/01/25 14:07]
>>ホイール ENKEI Racing GTC01 20インチ×8.5J +43 5穴 PCD:120の詳しい情報はこちら 特徴ENKEIのレーシングスピリッツと絶え間なき進歩を続けるテクノロジーの融合。レーシングホイールのために開発された最新鋭のホイール製法「MAT-DURA FLOW FORMING」にて成形されたリムは、独自の設計技術により高剛性と軽重量を高次元で両立。更に応力分散に優れたマルチスポークデザイン。グラム単位のシビアな軽量を実現するスポーク側面の軽量ポケッ..
ホイール ENKEI Racing GTC01 19×7.5J +48 5穴 PCD:114.30 [2014/01/25 14:06]
>>ホイール ENKEI Racing GTC01 19×7.5J +48 5穴 PCD:114.30の詳しい情報はこちら 特徴ENKEIのレーシングスピリッツと絶え間なき進歩を続けるテクノロジーの融合。レーシングホイールのために開発された最新鋭のホイール製法「MAT-DURA FLOW FORMING」にて成形されたリムは、独自の設計技術により高剛性と軽重量を高次元で両立。更に応力分散に優れたマルチスポークデザイン。グラム単位のシビアな軽量を実現するスポーク側面の軽量ポケッ..
ホイール ENKEI Racing GTC01 19インチ×7.5J +48 5穴 PCD:100 [2014/01/25 14:05]
>>ホイール ENKEI Racing GTC01 19インチ×7.5J +48 5穴 PCD:100の詳しい情報はこちら 特徴ENKEIのレーシングスピリッツと絶え間なき進歩を続けるテクノロジーの融合。レーシングホイールのために開発された最新鋭のホイール製法「MAT-DURA FLOW FORMING」にて成形されたリムは、独自の設計技術により高剛性と軽重量を高次元で両立。更に応力分散に優れたマルチスポークデザイン。グラム単位のシビアな軽量を実現するスポーク側面の軽量ポケッ..
ホイール ENKEI Racing GTC01 20×9.5J +40 5穴 PCD:114.30 [2014/01/25 14:04]
>>ホイール ENKEI Racing GTC01 20×9.5J +40 5穴 PCD:114.30の詳しい情報はこちら 特徴ENKEIのレーシングスピリッツと絶え間なき進歩を続けるテクノロジーの融合。レーシングホイールのために開発された最新鋭のホイール製法「MAT-DURA FLOW FORMING」にて成形されたリムは、独自の設計技術により高剛性と軽重量を高次元で両立。更に応力分散に優れたマルチスポークデザイン。グラム単位のシビアな軽量を実現するスポーク側面の軽量ポケッ..
ホイール ENKEI Racing GTC01 17インチ×7J +45 5穴 PCD:114.30 [2014/01/25 14:03]
>>ホイール ENKEI Racing GTC01 17インチ×7J +45 5穴 PCD:114.30の詳しい情報はこちら 特徴ENKEIのレーシングスピリッツと絶え間なき進歩を続けるテクノロジーの融合。レーシングホイールのために開発された最新鋭のホイール製法「MAT-DURA FLOW FORMING」にて成形されたリムは、独自の設計技術により高剛性と軽重量を高次元で両立。更に応力分散に優れたマルチスポークデザイン。グラム単位のシビアな軽量を実現するスポーク側面の軽量ポケ..
ホイール ENKEI Racing GTC01 17インチ×7J +38 4穴 PCD:100 [2014/01/25 14:02]
>>ホイール ENKEI Racing GTC01 17インチ×7J +38 4穴 PCD:100の詳しい情報はこちら 特徴ENKEIのレーシングスピリッツと絶え間なき進歩を続けるテクノロジーの融合。レーシングホイールのために開発された最新鋭のホイール製法「MAT-DURA FLOW FORMING」にて成形されたリムは、独自の設計技術により高剛性と軽重量を高次元で両立。更に応力分散に優れたマルチスポークデザイン。グラム単位のシビアな軽量を実現するスポーク側面の軽量ポケット、..
ホイール ENKEI Racing GTC01 19×9.5J +42 5穴 PCD:114.30 [2014/01/25 14:01]
>>ホイール ENKEI Racing GTC01 19×9.5J +42 5穴 PCD:114.30の詳しい情報はこちら 特徴ENKEIのレーシングスピリッツと絶え間なき進歩を続けるテクノロジーの融合。レーシングホイールのために開発された最新鋭のホイール製法「MAT-DURA FLOW FORMING」にて成形されたリムは、独自の設計技術により高剛性と軽重量を高次元で両立。更に応力分散に優れたマルチスポークデザイン。グラム単位のシビアな軽量を実現するスポーク側面の軽量ポケッ..
ホイール ENKEI Racing GTC01 18×7.5J +48 5穴 PCD:114.30 [2014/01/25 14:00]
>>ホイール ENKEI Racing GTC01 18×7.5J +48 5穴 PCD:114.30の詳しい情報はこちら 特徴ENKEIのレーシングスピリッツと絶え間なき進歩を続けるテクノロジーの融合。レーシングホイールのために開発された最新鋭のホイール製法「MAT-DURA FLOW FORMING」にて成形されたリムは、独自の設計技術により高剛性と軽重量を高次元で両立。更に応力分散に優れたマルチスポークデザイン。グラム単位のシビアな軽量を実現するスポーク側面の軽量ポケッ..
ホイール ENKEI Racing GTC01 17インチ×7J +50 4穴 PCD:100 [2014/01/25 13:59]
>>ホイール ENKEI Racing GTC01 17インチ×7J +50 4穴 PCD:100の詳しい情報はこちら 特徴ENKEIのレーシングスピリッツと絶え間なき進歩を続けるテクノロジーの融合。レーシングホイールのために開発された最新鋭のホイール製法「MAT-DURA FLOW FORMING」にて成形されたリムは、独自の設計技術により高剛性と軽重量を高次元で両立。更に応力分散に優れたマルチスポークデザイン。グラム単位のシビアな軽量を実現するスポーク側面の軽量ポケット、..
ホイール ENKEI Racing GTC01 20インチ×10J +30 5穴 PCD:120 [2014/01/25 13:58]
>>ホイール ENKEI Racing GTC01 20インチ×10J +30 5穴 PCD:120の詳しい情報はこちら 特徴ENKEIのレーシングスピリッツと絶え間なき進歩を続けるテクノロジーの融合。レーシングホイールのために開発された最新鋭のホイール製法「MAT-DURA FLOW FORMING」にて成形されたリムは、独自の設計技術により高剛性と軽重量を高次元で両立。更に応力分散に優れたマルチスポークデザイン。グラム単位のシビアな軽量を実現するスポーク側面の軽量ポケット..
ホイール ENKEI Racing GTC01 20インチ×8.5J +30 5穴 PCD:120 [2014/01/25 13:57]
>>ホイール ENKEI Racing GTC01 20インチ×8.5J +30 5穴 PCD:120の詳しい情報はこちら 特徴ENKEIのレーシングスピリッツと絶え間なき進歩を続けるテクノロジーの融合。レーシングホイールのために開発された最新鋭のホイール製法「MAT-DURA FLOW FORMING」にて成形されたリムは、独自の設計技術により高剛性と軽重量を高次元で両立。更に応力分散に優れたマルチスポークデザイン。グラム単位のシビアな軽量を実現するスポーク側面の軽量ポケッ..
ホイール ENKEI Racing GTC01 19×8.5J +42 5穴 PCD:114.30 [2014/01/25 13:56]
>>ホイール ENKEI Racing GTC01 19×8.5J +42 5穴 PCD:114.30の詳しい情報はこちら 特徴ENKEIのレーシングスピリッツと絶え間なき進歩を続けるテクノロジーの融合。レーシングホイールのために開発された最新鋭のホイール製法「MAT-DURA FLOW FORMING」にて成形されたリムは、独自の設計技術により高剛性と軽重量を高次元で両立。更に応力分散に優れたマルチスポークデザイン。グラム単位のシビアな軽量を実現するスポーク側面の軽量ポケッ..
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