車査定について

実車査定で正式な買取額を知りたいなら、直接その車に乗って買取店に行って見てもらうか、出張査定サービスを利用するのもありです。


査定士に家に来られても問題がないようでしたら、高額査定になりやすいという点で出張査定はおすすめです。


休日に買取店を車で回るとしたらせいぜい3店位ですが、出張だと多数の業者に同時に査定させることができます。


つまり同業他社と査定額を争うことになり、比較的高額での売却が可能になるからです。


もしもあなたが車を査定に出した場合、査定価格が高くなる条件は、人気のあるタイプの車であるということです。


マーケットでの評判がいい場合、買い取り後を考えてみた際に売れずに在庫として抱え込む可能性が低く、より高い値段でも売れると思われ、高い査定額になることが多くなると考えられます。


該当するものに、アルフォード、ワゴンR、フィット、ハリアーなどがあります。


これらは人気のある車種の一部として挙げられます。


簡単な方法で車を高く買い取ってもらうためには同時査定であれば高い査定額を期待できます。


これはインターネットの一括査定サイトを活用し、同時に複数の業者からの現物査定を受けることで、その場で買取価格を競い合ってもらい、各社の査定額を比較します。


他にもオークションのように競ってもらえれば、さらに査定額を上げる事も可能だと思います。


他にも、重要な書類を準備して、即断で売れるようにすることもポイントです。


車を処分する際の査定にはタイヤのコンディションはあまり買取り価格に響かないと考えて良いでしょう。


例外といえばスタッドレスタイヤで、もしスタッドレスに替えている時は、可能なかぎりノーマルタイヤにしてから査定に出すことを推奨します。


一般的にはスタッドレスの方が高価なので価値があると思う人もいますが、雪国などでもない限りノーマルタイヤの方が需要があるので、交換してから中古車市場に流通させるという余計な手間がかかります。


結局、その手数料として査定額から引くので、安くなってしまうのです。


過去に修理を行った形跡がある車を修理歴車と呼びます。


この修理歴車は査定額が大幅にマイナスになる元となってしまいます。


そうは言っても、過去に修理したことがある車がすべて同様に修理歴車として見積もりされることにはなりません。


車のボディの骨格にまで修理がされていなければ、板金でドアを直してあったりボンネットのへこみを直してあったりしても修理歴車とは呼ばないのです。


ただ、「修理歴車」として扱われなくても、板金などで修理した形跡があるとマイナス査定になることが多いでしょう。