ディーラー営業マンのぶっちゃけトーク

スーパーカー。

男の中の男。夢の車ですよね

車にも時代の変化ってあります。そりゃ日本は車産業で成り立ってるようなものだから当たり前か

ぼくの親父世代はハコスカですよね。有名なのだとケンメリ？
この時代はキャブだし重ステだしブレーキなんて全力で踏まないと止まらないし、、、
オヤジもトレノを200万かけてフルレストアして乗ってますw
たまに借りて乗るけど、車を運転してるって感じがいいんですよ。今の車は燃費、乗り心地、静粛性、質感、贅沢機能、衝突安全。
車ってよりコンピューターですね

プリウスだとかはコンピューターをコンピューターで整備しちゃうんですもの。

車としては面白くない時代だと個人的に思ってしまいます

昔は
ハコスカ
VIPカー
ヤン車
ドリ車
アメ者
痛車

ほんとにいろんなジャンルがありましたね。それぞれみんな、好きなジャンルの車に乗って楽しんでました
それが今じゃ、みーんな同じ様な車。ファッションもそうですけどね！個性がない時代ですよ。
豊田章男さんも車好きのための車作りとか言ってがんばってますけど、なーーーんか違うんですよね笑
もっとこう、昔みたいな車作れないのかな？

話は戻りますけど、スーパーカーってめちゃ高いですよね。動く不動産。家と同じくらいの価格。
でもね、リセールバリューはめっちゃくちゃいいんですよ。
リセールバリューとは、車を買って数年後売る時どれくらいで売れるのか、何パーセント価値が残るのかって意味です。
輸入車は基本的に、リセールバリューがクソです。小金持ちなら一回は輸入車買えます。ベンツやらBMやら。ただ、次が乗り換えれないんですよ。下取りが死にたくなるような値段なのでw
なので、3年とか5年とかで輸入車を定期代替えしてる方は、本当にお金持ちだと思いますね。5年で1000万を使って。その5年間で次の1000万をまた貯金して。この繰り返しですから。普通は下取りがいい値つかないと定期的に新車なんて買えませんよね。

脱線しましたが、このスーパーカーは3000万で買っても売る時3000万で売れたりします。むしろ3500万で売れたりします。フェラーリ、ランボルギーニは特に。ポルシェも車種によってはこうなり得ます。
まぁ最初のその3000万は知ったこっちゃないですけど笑

それで、この現象は中古でも起きてるんですよねフェラーリの中古とか700万でいいの買えるんですけど、2年乗って売ったらほぼ同じ値段で売れます。

そー考えると夢の車じゃないですよね
動く資産と考えれば、痛くもかゆくも怖くもありません！！

以上！笑