Bike de FUKUOKA〜NC750Xで福岡を走る〜

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NC750Xで長崎・野母崎へ行ってきました。
そして、世界遺産の『軍艦島』（端島）を遠くからですけど眺めてきました。

今回のツーリングは福岡〜島原〜長崎市内に一泊しましたので、野母崎へは長崎市内からのスタートでした。
時間にして1時間弱位で到着します。

野母崎に行ったと言っても突端までは行かず、途中の『夫婦岩』がある場所から島を眺めました。

↑上の写真のバス停の所に夫婦岩があります。また、展望台があったりして肉眼でもしっかりと軍艦島を確認出来るんですが、展望台には無料の双眼鏡もあるので、これで島を見るとなおさら島の迫力、歴史を感じる事が出来ます。

平日だったのでバイクもクルマも少なかったんですが、土日はかなり多いんでしょうね。
どこに行くにしてもそうですが、出来れば平日に行きたいものですね。

新車値引き額や下取り額など具体的な数字を上げるのは差し支えがありそうなので書きませんが、私のように初めてバイクを買い替えたりする方の為に見当がつきやすいように報告したいと思います。

私が今回NC750Xを購入したのはホンダ“夢”店さんです。
PCXも同じ店で購入しました。このお店以外は全く行ってません。
点検もお世話になっていたので、他の店での購入は全然考えて無かったんですね。
安い買い物ではないので、他のお店と比較検討するっていうのも有りだと思うので、買い方については千差万別だと思います。

新車値引きはNC750Xは車両本体価格が70万そこそこなんで期待はしてませんでした。
それよりも惹かれたのは、『NC購入サポートキャンペーン』でした。
期間限定ですけどオプション用品代を税込54,000円分サポートしてくれるってやつです。まぁ、実質これが値引きになりますよね。
このサポート+多少の値引きはありました。

もう一つNC750Xを購入する決め手となったのは、パニアケース、トップケースをサービスで付けてくれるという事でした。
これはどの“夢”店さんでも企画されているパッケージみたいですけど、DCTのLDタイプ限定だったんですよね。
これをMTのノーマルタイプに適用してくれるって話になったので、さすがに嫁さんも喜びました。σ(^_^;)
ツーリングに行く時便利ですものね。

あとは、PCXの下取り額なんですが、年式は2013年式。現行モデルより一つ前の型。150cc。色は白。ほぼ標準装備のまま。点検はちゃんと受けてた。新車価格は32万ぐらいだった。外装目立った傷なし。などを考慮して自分で勝手に『15万』という査定希望を持っていましたが、実際は届きませんでした。
まぁ、それでもNC用のボディカバーをサービスなどで、なるべく希望額に近づけてくれる努力をしていただいたので納得です。



盗難保険やら次回車検代込みのサービスパックやら保証期間延長やらを付け、オプションでリアのマッドガード、アラーム、電源ソケットを付け、ボディのコーティングをしてもらい、現金支払い額は84万でした。

多分、もっと安く買ってらっしゃる方もいると思いますが、何かの参考にして下さい。(＾ｰ^)ノ

九州では初開催という『BikeJIN祭り』に2015年10月3日（土）に行って来ました。
素晴らしい秋晴れの天気に恵まれ、会場も盛り上がってましたよ。
このブログを読んで頂いてる方の中にも行かれた人がいらっしゃると思います。

トークショーも楽しかったし、出展ブースを眺めて廻ったり、他のライダーさんが乗ってきたバイクを見させてもらったりでワクワクな1日でした。


RC213V-Ｓのデモ走行見物も盛り上がってましたね〜！
エンジン音が想像以上に静かなのにビックリしました。


それから、一番盛況だったのが試乗会でしょうね。
HSR九州のコースを走れるという事もあり、結構な順番待ちでしたけど、待つ価値は十分あったと思います。


個人的に一番嬉しかったのは、マヒトさんと華ちゃんに会えてサインをしてもらった事です。
お二人とも全国のイベントに出演されて大変だと思うんですが、終始元気いっぱいでした。


来年も九州で開催される事を楽しみにしています！

熊本・阿蘇の通称『ラピュタの道』に行ってきました。
「雲海」狙いで朝7時頃に行ったんですが、あいにく気候条件が合わず見ることは出来ませんでした。
しかし、天気が良くて気持ち良かったです。
早朝でしたが、クルマ、バイク共に多かったです。これといった駐車場はありませんのでご注意下さい。
※2015/9/21現在、道路自体は通行止めになっていて通り抜けは出来ません。

PCX150から乗り換えたNC750Xで阿蘇・草千里まで行きました。
シルバーウィークなんで、バイクもクルマも多いこと多いこと。(^^;;
つるんで走ってらっしゃる方々の迫力には降参です。
私はおとなしく道路の端をゆっくりと控えめに走り、福岡からようやく阿蘇・草千里に到着しました。

先日のニュースでご存知の方も多いと思いますが、中岳の噴火活動が活発になってまして、草千里のドライブインから先は現在も通行止めになってます。
しかし、草千里からもその火山活動の迫力は十分感じる事が出来ましたよ。

阿蘇にツーリングに行った事がない方がいらっしゃったら是非いつかお越しください！

明日は早朝から通称『ラピュタの道』に行って雲海を見てきます。（見れるかどうかはわかりませんが）

大観峰もやっぱりいいですね️

HONDA PCX150に乗り始めたのが2013年6月。
それから、2年3ヶ月が経ち、ようやく大型バイク購入にこぎ着けました。

購入したバイクはHONDA NC750Xのノーマル車（ABSなし、DCTではない）です。
本当のところはVFR800Xが欲しかったんですが、予算的に我が家の大蔵大臣から許可が下りる気配が全く無く、NC750Xで妥協することにしたんです。
とは、言っても大型自動二輪免許を取得した時にはこのNC750Xが欲しいと思っていたので、「泣く泣く・・・」という訳でもありません。
どちらかと言うと『念願の！』という感じです。

しかし、この買い替えまでには一年掛かりました。(^^;;
PCX150には「5年は乗る」と言ってしまってたんです。
だから、そう簡単に「買い換えたい！」なんて言い出せないと思ったんで、1年前からPCXにタンデムして色んな所にツーリングしに行きました。

その甲斐あってか、今回の買い換えの話には意外とすんなりのってくれました。
σ(^_^;)

バイクを買い替えます。（正確に言うと『予定です』）^^;
明日8/29、ホンダドリームさんに行って見積り&交渉です。我が家の大蔵大臣も連れて。

大蔵大臣に対しては一年間掛けてプレゼンを行って来ました。
その努力が報われるかどうか明日が勝負の時です。

150ccのPCXもよく頑張ってくれましたが、やはり昨年大型自動二輪免許を取得した自分としては、若い頃からの夢であった大型バイクに乗りたいんです。どうしても、どーしても乗りたいんです！

高いバイクが欲しいと言ってるわけじゃないです。
狙いはホンダNC750X。
「経済的なバイクだ」ということを猛アピールして大蔵大臣の首を縦に振らせようと企てております。(u_u)

結果はまた明日以降にご報告ということで。。。

私、現在の愛車はHONDA PCX150なんですが、近い将来にやって来るであろう「大型バイク購入」の日に備え、ライディングの基本の復習の為にHONDAモーターサイクリストスクールの初級コースを受講しに行って来ました。
月に一度くらいのペースで開催されてます。詳細はHONDAレインボーモータースクールのホームページを見られて下さい。

久しぶりに教習所のコースを走りましたが、楽しかったです！
私はHONDAレインボーさんじゃなく他の教習所に通って免許取得したんですが、ここは広い！先生も丁寧！
まぁ、私が通ってた教習所もすごく良いのですがね。
受講料は4000円ちょっと掛かるんですが、習いに来て良かった〜って感じでした。


1時間半の教習時間なんですが、自分的にはスラロームをじっくりと出来たのが◯でした。免許はなんとか取得したものの苦手だったんですよ、スラロームが。


初級を受けた人は次に中級クラスを受講出来るんですが、初級とどんな風に違うかお尋ねしたところ『とにかく走りまくる』らしいです。
楽しそ〜(^_^;)

『大濠公園』と言えば知る人ぞ知る都会のオアシス的な、福岡を代表する自然豊かな気持ちの良い公園なんですが、久しぶりに行ってきました。
仕事でお客様をお連れする事は時々あったんですが、自分が遊びに行くことは無かったんですね。

この日は天気が素晴らしく良く気持ち良かったですよ〜。たまにはいいもんですね。
ジョギングをする人や、散歩が趣味の方はよく来られるんでしょうが、福岡市民として忘れてはいけないスポットだとつくずく感じました。



ボートハウスが新しくなったのはご存知ですか？　テレビなんかでも紹介されていたので知ってる方も多いと思いますが、2015年2月にグランドオープンしたんですよ。
レストランやカフェも入っておりいい感じです。レンタルボートもここで出来ます。
詳しくはこちらのHPを参考にしてください→ボートハウス大濠パークHP

レンタルボートは3タイプありました。
手漕ぎ、白鳥、あめんぼです。
私は【手漕ぎ】に乗ったんですがオーソドックスでいいですね。張り切って漕いだわけでは無いんですが少々肘を痛めてしまいました(^_^;)
相方は私よりももっと久しぶりだったんで、下の写真のように後ろにひっくり返ってました。(^○^)






天神から10分たらずで着きます。
バイクでも車でもバス、地下鉄でも良いと思います。
場所は下記の地図の通りです。
今回、私はバイクで行ったんですが、バイク置き場というのは特にありませんでした。たぶん。。。
公園の北側入り口の車止めの柵から少し入ったところにトイレがあるんですが、その前が自転車なんかが止めやすいスペースになってますので、そこに駐輪させてもらいました。
車の方は駐車場があります。大濠公園の駐車場です。ただ、ここは週末はすぐに満車になると思いますので、その時は周辺のコインパーキングを利用しなくてはいけません。くれぐれも路駐はしない様に！すぐ近くに交番もありますよ。



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福岡は福岡でも北九州市小倉南区の平尾台にツーリングして来ました。
平尾台は山口の秋吉台と同じくカルスト台地で有名とは知ってましたが、行ったことが無かったんですね〜、これが。
同じ福岡でも行ったことが無い場所っていうのは沢山あるものですね。

で、当日はとても天気が良くあったかい日だったのでヒートテックの長袖シャツ1枚に防風ジャケットという格好で出掛けました。念の為にウルトラライトダウンをカバンに入れて行きましたが正解でした。
帰りが夕方5時過ぎになったんですが、さすがにこの時間になると寒くなりましたので。。。



平尾台には小倉側から上る道と行橋方面から上る道があるんですが（多分。他にも行き方ありますか？）、私は小倉側から行きました。『平尾台入口』っていう信号がありますのでわかり易いです。
道自体はそんなに広くないのでバイクで走って「楽しい」という感じではないかも知れません。
ただ上まで行くとカルスト台地が広がっていて、とても景色が良く、気持ち良かったですよ！
とてもこの景色が北九州の市街地からすぐの所にあるものだとは信じられませんでした。雰囲気は『阿蘇』のような感じでしたもの、山々が。



頂上付近まで行くと『平尾台自然の郷』があります。
到着したのが15時位でしたので、どちらかというと帰る人の方が多い時間帯でした。
ここは公園がメインの施設になってるみたいです。それから、花。
もっと暖かくなると色んな花を見て楽しむ事が出来るんでしょうね。この時期はまだ準備中といった感じでした。
それにしても、ゆっくり出来て景色が素晴らしかったですよ。展望台もありますからカルスト台地を眺めるには最適でした。



帰りは行橋側に降りていったんですけど、こちらの道は【ローリング防止】の為に舗装が所々ボコボコしてて、バイクで調子こいてガンガン走れるような感じでは無いので注意して下さい。

福岡市内から行きは3号線、帰りは田川経由で201号線を走りました。どちらも快適に走ることが出来ました。
またゆっくりと行きたい所です。

平尾台や平尾台自然の郷についてはこちらを参考にして下さい。






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