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超ガラコを使用して雨の日を快適に過ごしましょう！

ただガラスに塗るだけではなく、油膜をしっかり落とす事でさらにフッ素コートが定着し、ガラス面もスベスベなので撥水力がさらにアップします。





まず大切なのは何でも下地ですね！
下地がダメだと何をやっても結果はいまひとつ。

ここではガラスに付いた油膜をしっかり落とす工程から作業に入ります。

まずガラコのコンパウンドでガラスの表面に付いた油膜や古いコーティングを落としていきます。

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先端にフェルトがセットされているので
手を汚すことなく綺麗にできます。



ここで重要なポイント
擦っている表面をよく見てください。

弾きのある場所とない場所があるのが分かりますでしょうか？

この弾きがあるうちはガラスの表面に油分や古いコーティングが載っている状態です。

弾かなくなるまで研磨していきましょう。





このように作業途中で少し水をつけて研磨すると
どこが弾いてしまっているかすぐにわかりますし
コンパウンドが少し水気を帯びて作業性が格段に上がります。



こんな感じに水分が弾かなくなったら完成です。



窓ガラス全体を研磨したら流していきます



これでガラス表面に余分な膜が無くなり
コーティング剤もしっかり定着してくれます。
綺麗ですね



しっかり拭いて乾かしたら次は超ガラコを塗っていきます。
フッ素系なので最大半年もつそうですが
私は３ヶ月に一度くらいで再びコーティングします。

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是非一度使用してみてください。



リアガラスもついでにやっちゃいます。
窓の隅が塗りにくい形状の部位はウエスに液体を染み込ませて塗布すると楽です。
ワイパー付近やモール付近はこれで簡単に塗布できます。




５分〜10分くらいで液体が白く固まりますので
渇いたタオルで拭きあげます。

この時、荒仕上げ用でざっくり拭きとり
新しいタオルで本仕上げするとかなり綺麗になります。



全ての作業が終わったガラス
ガラスが無いかのような透明感ですね


みなさんも是非下地からチャレンジしてみてはいかがてしょうか？

格段に仕上がりが違ってきますよ！

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