のんびり生きようよ

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ここ数年はCS JSPORTS3で放送していたLe Mans。

TOYOTA優勝を前提として

24h放送するため、

今年はJSPORTS1で放送するそうで．．．。

契約すれば見ることは可能ですが、

私にとって今年は魅力ない Le Mans。

まあ、このためだけに高い金払うのも

ばかばかしいので・・・。

唯一、気になるのはPORSCHE 911 RSR 91号車。

車検に登場した91号車のカラーリング。

ロマンズカラー

個人的には今のカラーリングの色を

黒　→　青
赤　→　金
グレイ　→　赤

に変えるだけの方が

より昔(Porsche 959 Coupe Paris-Dakar)に

近づいたのかなぁ・・・と。






※権利の都合上画像は載せられませんが、
　画像を見たい方は auto sport web (ル・マン/WEC)に載っています。







※Porsche 959 Coupe Paris-Dakarは wikipedia "Porsche 959" にあります。

今回のWECは

Le Mansを最終戦にするための

特別なシーズン。

2度のLe Mansがあり

選手権の行方は面白くなりそうですが・・・

LMP1は・・・

エントリーは何台かあるけど、

HYはTOYOTAのみ。

盛り上がりに欠けるかなぁ？

だから客寄せパンダ的に、あのドライバーが参加するんだろうけど・・・





LMP2のバトルは見応えはあるけど

まあ、唯一の楽しみは

LM GTE PROのPORSCHEですね。

WEC第1戦は Spa-Francorchamps(5/3-5/5)

その前に

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4/6にThe track of The Prologue(公式テスト)があります。

場所はフランスのLe Castellet。？？？

今年F1で復活したフランスGPのサーキット

ポール・リカール・サーキットです。

TOYOTA #8 優勝（3連勝）

おめでとうございます！

#7には運が無いようで。

porscheは予選

逆転でPPを奪取したのに、

決勝ではTOYOTAの後塵を拝するという

何とも遣る瀬無いレースとなってしまいました。

#1はGTE Amにぶつけるお粗末な運転。

最後くらいは3連覇の威厳を見せる

レースをしてほしかった。

でも、

2014年の参加から、

2015-2017の3連覇

やっぱりporscheはもっているのでしょう

2019/2020seasonからFEに参戦予定のporsche。

・・・・・やっぱり期待しちゃいます









ちなみに・・・・

傾いでる（かしいでる）はよく聞きます。

だって、焼津に近いですから

(#1が接触でパンクしたとき解説の由良さんが
「傾いでる」と言っていたので）

少し前になりますが、

11/5にWEC第8戦 上海が行われました。

結果は

TOYOTAの圧勝でしたが、

2位　PORSCHE #2

3位　PORSCHE #1

だったので、

ドライバーズ ＆ マニュファクチャラーズの

タイトルを獲得。

ポルシェファンにとっては

嬉しいことですが、

出来れば優勝して決めてほしかった。

（#2が3位に入ればドライバーズタイトル決定だったけど、

実質4台なので完走すれば3位は絶対であり、

決勝前から結果は見えていたので・・・）

TOYOTAはLe Mansの悲劇以降

負けが続きましたが、

なんか

自滅していったような感じでした。

次戦が最終戦。

PORSCHEがんばれ

残念ながら録画観戦となってしまいましたが、

・・・・・

とりあえず、

TOYOTAワンツーフィニッシュ？

おめでとうございます

4年前と同じような状況になってしまい、

よりも霧の影響で

非常につまらない決勝となってしまいました。（個人的に）

セーフティーカー(SC)の入るタイミングも

「TOYOTA有利だな」みたいな

勘ぐってしまうようなことも。

にしても、

PORSCHE・・・

何でしょうか、あの作戦は？？？

ピットのタイミングが近いときに

セーフティーカー(SC)になれば

先にピットに入ったほうが有利。

あの状況ではSCが長引くのは誰でもわかるはず。

タイミングを逸しても、

トヨタの後すぐにピットに入れば

あんなに差がつくことはなかったはずです。

謎です。

なぜステイ・アウトなのか？





ちなみに今回、

デンプシー・プロトン レーシング(Dempsey-Proton racing)は

ピンクリボン運動喚起のため、

カラーリングがピンクでした。

今日は予選が行われました。

あいにくの雨模様ですが、

PORSCHEがワンツー。

PPは#2。

決勝も雨のようです。

安全第一ですが、

セーフティーカー先導のレースは・・・・・。



PORSCHE#2のブレンドン・ハートレーが

F1アメリカGPにトロロッソから

参戦することが発表されました。

WEC同様、活躍できれば、

来年は

9/16 WEC第6戦COTAで、

ポルシェが総合優勝しました。

これで4連勝

そして、３戦連続1-2フィニッシュ。

トヨタも前回より善戦したものの、

結果的には・・・。

作戦ミスというよりは、

攻撃的戦略を採らなかったための敗北

ではないでしょうか。





LM-GTEプロクラスでは最終盤、

トップ走行していたフェラーリ488が

パンクでピットイン。

ピット出口で２位走行中のポルシェ911RSRが追いつき、

テール・トゥー・ノーズに迫ったものの、

抜くことはできず

ポルシェ911RSRは2位に終わりました。





次回10/13〜15は富士

トヨタもここで意地を見せないと・・・。

ポルシェが今季限りでのwec(LMP1)撤退を正式発表しました。

そしてフォーミュラE参戦を表明しました。

むかし、ポルシェ博士は

4輪にモーターを付けた電気自動車でレースに参戦しましたが、

モーターの重さで上り坂が・・・・・なんてこともあったようです。

wec撤退は残念ですが、

フォーミュラEではどうなるか楽しみでもあります。

また、GTクラスのPORSCHE 911RSR は継続。

ミッドシップレイアウトの911を

煮詰めていくのでしょうか？

個人的にはやっぱりRRの911

73カレラといわれた '73 911RSが好きです。('74 911RSRも)

CSで初放送！ 7/29-30のスパ24Hが楽しみです。



トヨタはどうするのでしょうか？

LeMansから1ヵ月。

ドイツのニュルブルクリンクで

WEC 第4戦が開催されました。

注目は、なんといっても満を持しての登場

PORSCHE 919ハイブリッド　ハイダウンフォース仕様

予選PPはtoyotaに譲ったものの、

決勝はPORSCHEの1-2フィニッシュ！！ (#2-#1)

さすが地元だけに素晴らしい走りでした。

GTE-Proも途中までクラス1位を走行していましたが、

結局2-3フィニッシュ。

GTE-Amは

デンプシー プロトン レーシングのPORSCHEがクラス優勝。

PORSCHEが活躍した一日となりました。

toyotaはLeMans以降、精彩を欠いていますが、

巻き返しに期待！

LMP1は実質2チームしかないので、

盛り上げるためにも

接戦を期待したいです。

終わってみれば

PORSCHE #2の優勝。

おめでとうございます。

しかし、今年のルマンは

PORSCHEもtoyotaも

不甲斐ない。

でも、これが耐久レース。

来年はGTクラス並みに

最後まで接戦を期待したいです。

表彰台にはLMP1はPORSCHEのみ

2位、3位はLMP2。


GT Proはファイナルラップで

アストンマーチンがコルベットを抜いて

クラス優勝。

おめでとうございます！

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