ゆるり投資日記

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イオンが相変わらず強すぎて怖いくらい。

この銘柄は、中国ショックで各銘柄が大きく下落するなか、下げ幅を抑え景気が上向けば値を上げる底固い銘柄という印象。

自分の中では1400円辺りで購入したいが底まで下がる気配は一向にない(^^;

優待も良いしこのまま最低単元で保有していくのも全然ありなんだなーと感じています。


主婦やイオンで買い物する方にとってイオンの株主優待は喉から手が出るほど嬉しい特典が盛りだくさん!!!


3%のキャッシュバックやオーナーズルームの使用

これだけでも株を保有する価値はあると感じています！

フォルクスワーゲンの排ガス問題でMAZDAのクリーンディーゼルが不安視され問題にはなっているが、MAZDAには影響はなく逆に追い風になると私は見ている。


今回米国市場に参戦を予定していたMAZDAディーゼル車の投入に多少影響は出る恐れはあるが、これも問題ないであろう。


実際、各国でフォルクスワーゲンのディーゼル車は発売中止になっており現実問題としてフォルクスワーゲンのシェアをMAZDAが獲得する可能性はおおいにある!!!


そもそもMAZDAのディーゼル車とフォルクスワーゲンのディーゼル車は構造事態違うのだからそれがいかに早く大九の人に知れ渡っていくのかが鍵となってくる。

あかつきファイナンスは一昨日の権利落ちで結構下落し自分の中では少し予想外です。


しかし、中間配当は７．５円と発表され相変わらず配当流動性はいいイメージこれで年間配当は２２．５円になるので５００株所持している私の年間配当金は１００００円を超える。

このくらいの配当金は最低でも維持して欲しい。


そして、ファンドによる老人ホームの取得が発表されました。

収益が安定してきて、介護という安定産業に手を出していくのは良い傾向。

この老人ホームによって年間３５００万円程度の賃料が収入として計上されるようになります。

このように少しずつファンド等で不動産等にシフトもして固定収入をどんどん作る動きが出てくるともう少し面白くなってくる。

電話営業等いまどきは珍しい投資信託の営業も行い、株主に対して特別な特典を用意していたり、サプライズも行っている。

私がこの銘柄を保有している理由は、東証に変更する可能性があると感じたから購入しています。

優待も充実し始め、収益化も安定してきているところを見れば、変更してもおかしくないのでは？

と感じてしまう。

他の保有株と連動して買い増しは進めて意向とは感じていますが、今は購入単価を一円でも下げて生きたいので値上がりはついに気にして、売買し５００株前後を当分はキープして行きたい。

マツダは9月30日、10月28日に開幕する東京モーターショー15において、『マツダ スポーツ コンセプト』を初公開すると発表した。

マツダ スポーツ コンセプトは、新しさの中にスポーツカーの正統を感じさせる1 台。マツダは、「スポーツカーの歴史を凝縮させたようなスタイリングを備えたモデル」と説明する。

マツダは、同車の予告イメージを1点公開。リアスタイルのシルエットを紹介している。

予告イメージからは、クーペボディを備えた新世代スポーツカーの姿が見て取れる。

マツダは、今回のショーテーマの「走る歓びの未来を切り拓く」に沿って、このコンセプトモデルをアピールしていく。

また、今回のショーではロータリーエンジン車である1967年式『コスモスポーツ』も同時に展示することが明らかにされており、スポーツ コンセプトとの関連性、ロータリーエンジン復活も予感させる。

http://response.jp/article/2015/09/30/261066.htmlより引用

マツダがここにきてさらに独自性を増している

フォードの出資率が低下して独自性を強めていくことが可能になった利点はこのようなとこに出ているのだろう。


モーターショーに出ることによって車好きの人には大きく影響を与えると予想


株価も上向きだし順調かな。。。

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日経平均の下落と同時に、VWの排ガス問題でマツダの株価が予想以上に下落していました。

ここ最近マツダは元気がないものも自動車業界では一番伸び白があると感じて私が長期投資をする予定の銘柄の１つ

１８００円を安全価格と自分は考えているのでここで買い増し

１７７４で１００株購入

前回購入したときはちょっと購入のタイミングが早く２４００円で２００株保有していたところをこの買い増しで購入単価を２１９２まで下げることが出来た。

今後、短期売買も含め徐々にマツダは買い増しをしていく予定。


やはり、安全価格を求めているんだからちゃんと待たなきゃダメだなー


全部それで失敗しています、笑


勉強勉強


マツダのクリーンディーゼルは、今回のVWの問題は追い風になると私は感じている。

欧州のシェアが現段階で１４パーセント弱なのでこれおきに大きく進出していく可能性が高い


それにマツダのディーゼルは全ての基準を上回っているため、ディーゼル界を一気に牽引していく。


私の次回取引予定価格は２２００円。

しかし、急な上昇ではなく緩やかな場合は要件等

悩ましはあかつき