2019年11月09日
欲求不満か?
欲求不満か?
「あおり運転、免許取り消しの対象に 危険運転の抑止狙う」
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ほかの車の走行を著しく妨害する「あおり運転」について、警察庁は免許取り消しの対象にする方針を固めた。
(やっとですか!
でも、動いてくれて感謝です。
何故、あおり運転が増えるのか?
欲求不満か?それともストレス発散なのだろうか?
何にせよ!あおり運転はいけない。
もっと運動してストレスを発散しよう!
人を傷つける事はやめよう!)
あおり運転そのものを摘発する規定の新設や罰則強化のために道路交通法を改正する考えだが、行政処分も厳しくする。
ドライバーに危機感を持ってもらうことで、危険な運転を抑止するのが狙いだ。
(危機感をもつという問題ではないと思う。
別の要因でおかしな人が増えていると思う。
ストレス発散しにくい社会!
貧困の差が広がる世の中に対する不満等ではないだろうか?
政治から見直す必要があると思う。
あおり運転が行けない事位分かっていると思う。
どうやれば減るかという事を考えなければいけない。
元を絶たなければ増える一方だと思う。
時間に追われる日々を解決する方法はないのだろうか?)
警察はあおり運転の摘発を強化しているが、危険な行為は後を絶たない。
8月には茨城県の常磐自動車道で、乗用車を運転していた男が、前の車の前方に割り込んで停車を余儀なくさせ、運転手を殴ったなどとして逮捕された。
9月には、愛知県の東名高速で車が後続のワゴン車にあおられ、エアガンで撃たれる事件も起きている。
(ドライブレコーダーがあったから分かっただけであろう!
もっと沢山のあおり運転が行われているのが現実であろう!
その人達の心理を聞かなければ問題は解決しないのではないだろうか?
ただ単に免許を取り消しにしても問題解決にはならないと思う。
第一歩ではありますが...もっと先をみてほしい。)
警察庁はあおり運転にあたる行為を新たに道交法で定めて厳しい罰則を設ける方針で、来年の通常国会への法案提出を目指して検討を進めている。
さらに行政処分については、酒酔い運転や過労運転などと同じように、あおり運転と認定されれば免許取り消しにする方針だ。
(いくら処分しても減らないのには問題があるはず!
その元を絶たなければ問題は解決しないだろう!
警察ですら飲酒運転するのだから!)
警察は現在、道交法の車間距離保持義務違反であおり運転を摘発することが多い。
違反点数は高速道路上が2点、一般道が1点で、ほかの違反がなければ免許取り消しにはならない。
(本当にわざと危険な行為をしているのであれば、即免許取り消しにするのがいいのではないだろうか?
柔軟に対応する事が大切である。
わざとしているというところに問題があると思う。
そもそも交通ルールも見直した方がいいのではないだろうか?
速度や分かりにくい標識等に問題はないだろうか?)
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