2019年06月28日
スズキは大丈夫か?
スズキは大丈夫か?
「検査不正で全役員謝罪も気力充実」
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スズキは27日、本社がある浜松市内のホテルで定時株主総会を開き、現経営陣の再任を可決した。
約200万台のリコール(回収・無償修理)を起こした検査不正問題は3年前の燃費不正に続く不祥事だっただけに、鈴木俊宏社長は「心よりお詫びする」と謝罪し全役員が頭を下げた。
(何処でもやっている事とはいえ、ショックはショックですね!
スズキ頑張ってほしい)
ただ、89歳の鈴木修会長に対し「大ファンだ」とのエールや拍手が起こるなど経営陣への支持も強く、修会長は不正について「最高経営責任者(CEO)として私が重く、重く受け止めている」と謝罪しつつ「気力は充実している」と経営に関わり続ける意思を示した。
(スズキは、今まで注目してきませんでしたが、いい車ですよ!
マツダも私は好きですが、スズキもいい。
両方頑張ってほしい。
国民に嬉しい車を作ってほしい。
要らないものを付ける必要はない。
安全機能は合った方がいいかもしれないが、いいもの作り期待しています。)
自動車大手各社で発覚した不正
午前10時の開会を前に周辺駅などから株主を乗せたバスが乗り付け、検査不正への関心の高さからか、出席株主は634人と過去2番目に多さに。
地元の一大企業だけに、杖をついたり車いすに乗ったりした高齢株主の姿も目立った。
質疑は「役員は不祥事の責任を感じてもらいたい」との声が出るなど、やはり不正問題が中心となった。
議長を務める俊宏社長が冒頭、謝罪した上で「経営陣と全従業員が一丸となって徹底的、永続的に再発防止策を実施する」と述べると、修会長も含めた役員全員が5秒ほど頭を下げた。
最初の質問は不正関係。
「3年前も不正があったのに、なぜまた起きたのか」との自然な疑問だった。
(不正は繰り返してはならない。
もっと真面目に作ってほしい。
キット国民は皆見ているよ!
いいものを知っているよ!(知らない人も沢山いるけどね!(笑))
俊宏社長は「燃費問題の際、完成検査をまったくチェックしていなかった。検査の公益性や重要性を十分理解できておらず、危機管理もできていなかった」とお粗末な実態だったこと認め、「経営陣として深く反省する」と謝罪した。
(謝罪する事は良い事です。
認めちゃんとしてくれればそれで皆分かってくれる。
ただし、同じ事は繰り返してはならない。)
「長年の不正だが今は大丈夫といえる根拠は」との厳しい問いには、監視員を立て、検査の自動化も進めていると説明。
俊宏社長は検査員らに対して、疑わしい場合は躊躇なく生産ラインを止めるよう指示したといい、「現場が本当にやりやすい体制に変えていく」と理解を求めた。
ただ、再発防止策実施で生産ペースは落ちており、スズキの販売店の男性株主から「過去にないほどのバックオーダー(入荷待ち)が出ている。いつ解消できるのか」との悲痛な訴えも。
メドを答えられず、俊宏社長は「ご理解いただきたい」と釈明するしかなかった。
(すぐには解決出来ない問題ですね!
人材がいないのですから!
教育するの大変ですよ!)
大半の質問は議長として俊宏社長が答えたが、修会長に名指しで「燃費不正時にどんなことをしたのか」とただす質問も。
修会長は「燃費問題は適法にするようにしたが、生産関係は担当者が大丈夫だと言うのを鵜呑みにし、間違いをしでかしてしまった」と釈明。
ゆっくりした口調ながら「健康に恵まれて気力は充実しており、社長が再発防止を陣頭指揮するのを、私がバックアップしていく」とした。
この答弁のあと、大きな拍手が起きた。
(健康こそ大切です。
健康でなければ良いものは作れませんしね!
人間健康で楽しく生きれば今みたいな世の中にならないと思う。
汚れた社会を綺麗な社会にしよう!)
一方で「修会長の大ファンだ」と大きな声で質問に立つ男性株主も。
男性は、修会長は以前から危機管理に力を入れていた、きょうもまったく背もたれに寄りかかっていない−などと称えた上で「ほかの役員はみな背もたれに寄りかかって反省の色がないように見える。もっと会長を見習うべきだ」と厳しく発言した。
これに対し俊宏社長は「役員一同、緊張感を持って取り組んでいる」と釈明。
「社長として大きな責任を認識し、役員と議論して方向性を決めていく」とリーダーシップを取っていくことを強調した。
ある男性株主(82)は取材に「現場の声を吸い上げる力が落ちている」と指摘しつつ「修会長で持っているところがあり、いなくなることは考えられない。在任した上で、不正をこれ以上繰り返さないよう求めたい」と語った。
総会は10人が質問し、取締役選任などの3議案を原案通り可決。
1時間54分で終わった。
(何処でも不正が起きれば消費者が黙っていない。
真面目に作る会社こそ生き残れるのだ!
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