2017年02月13日
【裏ワザというか常識】大人気路線を特典航空券で予約するが毎回「空席無し」の方へ
ハピタスとげん玉、2つのポイントサイトを、上手に使い分けてANAマイル大量獲得。
ハピタスの特徴:一度に高額ポイント、100%還元で1ANAマイルが1.1円、普段のショッピングで
「ハピタス」の登録は上記から↑↑↑↑↑もれなく30ポイント=27マイルが貰えます。
げん玉の特徴:毎日のクイズ、ゲーム、クリック、在宅内職ワークで
「げん玉」の登録は上記から↑↑↑↑↑もれなく250ポイントが貰えます。
□簡単「ハピタス」のポイントを交換し月に1.8万ANAマイルを貯める方法を分かりやすく解説
□【実践編】大量に効率的に「ハピタス」でポイントを貯める方法
□裏技を含めANAマイル獲得の様々な方法を紹介
特典航空券の醍醐味は
人気路線をビジネスクラスで行く事だと個人的には考えております。
しかし、人気路線ともなると相当前から申し込んでも
空席無しが多いかと思います。
多分、個人的な実感ではハワイ便のビジネスクラスが最も人気路線と思います。
そんな状況が続きますとANAマイルを貯めても使えないのだったら
意味が無いとの嘆きも聞こえてきます。
此れは、もはや裏ワザではなく常識とも呼ぶべき方法ですが
知っていると知らないのでは全く違うマイラーの世界が広がります。
まずは基本を確認しましょう。
搭乗日の355日前の9時から申し込み可能です。
そこで、例えば2月1日(往路)から2月10日(復路)までの特典航空券を予約する場合
往路の2月10日の355日前の2月20日に申し込んでは既に手遅れです。
では、どうやるかって?
2月1日(往路)から2月2日(復路)と仮に予約し
※特典航空券の予約は時間さえ問題なければ往路と復路が同日でも利用可能です。
2月2日の355日前の2月12日にまずは、予約します。
そして、1日ごとに復路の日程を後ろ倒ししていき
本来の2月1日(往路)から2月10日(復路)の予約を確定します。
繰り返しますがこの方法は既に決して裏ワザではなく
多くの方が実行していると考えるのが基本です。
ANAの特典航空券は利用しにくいと思われている方で
上記法方法を試した事が無い方は是非試してみる事をお勧めいたします。
ANAマイルに交換できるポイントが貯まるポイントサイト。
□簡単「ハピタス」のポイントを交換し月に1.8万ANAマイルを貯める方法を分かりやすく解説
□【実践編】大量に効率的に「ハピタス」でポイントを貯める方法
ご自分が必要な、サービスもショッピングも
まずは「ハピタス」を覗いてポイントが貰えるかを確認。
(楽天、amazon、ヤフオクその他色々)
□【ハピタス】トク選100で人気のショップを見つけて、お気に入りに追加
3分で登録可能、もちろん無料。
下記から登録頂くと30ポイント=27ANAマイル貰えます。
(普通にハピタスのサイトから登録するとポイント貰えません。)
「ハピタス」の登録は下記から↓ ↓ ↓ ↓ ↓もれなく30ポイント=27マイルが貰えます。
登録してサイトを見てみると、かなり多くの商品やサービスが
ハピタス経由にするだけでポイントが貰える事に驚きます。
私はハピタスを知って、今まで貰い損ねた大量のANAマイルを考え大きなショックを受けました(涙)
ハピタスは他のポイントサイトに比べて
数多くのサイト・サービスでポイントが貯まり、さらに高還元率です。
ポイントサイト+ショッピングサイト+クレジットカードのポイント三重取りがお得です。
□ポイントの3重取りの実践例はコチラ
「ハピタス」はANAマイルを貯める最適な高還元率ポイントサイト
賢い人のお得なサイト | ハピタス
【1ハピタスポイントが0.9ANAマイルに交換可能】
詳細は、簡単「ハピタス」でANAマイルを貯めて無料航空券をもらう方法
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□ハピタスで月2万ポイント(1.8万ANAマイル)以上貯まる場合は「げん玉」を利用しよう。
「げん玉」の登録は下記から↓ ↓ ↓ ↓ ↓もれなく250ポイントが貰えます。
「ハピタス」と「げん玉」の二つのポイントサイトを特徴に応じて使い分けでANAマイル大量獲得。
↓↓↓他のマイレージに関する、お得な最新情報はコチラ(私も参考にしています)
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2月1日(往路)から2月2日(復路)と仮に予約し
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繰り返しますがこの方法は既に決して裏ワザではなく
多くの方が実行していると考えるのが基本です。
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上記法方法を試した事が無い方は是非試してみる事をお勧めいたします。
ハピタスとは
ANAマイルに交換できるポイントが貯まるポイントサイト。
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(楽天、amazon、ヤフオクその他色々)
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3分で登録可能、もちろん無料。
下記から登録頂くと30ポイント=27ANAマイル貰えます。
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数多くのサイト・サービスでポイントが貯まり、さらに高還元率です。
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