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2019年04月01日

あの芥川賞作家もびっくり 驚愕のプラズマクラスター





プラズマクラスター 関連ツイート






@rimrip_official #電気記念日
SHARPの空気清浄機️
プラズマクラスターひまわり





@sayosekaTL 推しと推しがくっついたら最高
みたいなガバガバ判定でジジイとババアの元によその子集結させるの、自重した方がいいんじゃないかという気がしてきたけど孫同士絡んでほしいから(それを眺めてお茶を啜る)(笑顔で)プラ… https://t.co/hSt3oBTjKU







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ぴんからきりまでいろいろプラズマクラスター集めてみました。


もうほんとごめんなさい滝汗
昨日…「コメント欄解放〜ニヤニヤ」とか言ってて、最初の数時間…
解放…出来ていなかったです。笑 
こーゆー所があるんだよ…
おいら、ちょっとボケてるんだよ。笑



それなのにご丁寧に個別メッセージでコメントくださった方々、解放し直してからメッセージをくださった方!!
ここで御礼させて頂きたく思います。
本当にありがとうございます!!!
もう全て有り難く拝見させて頂きました笑い泣き笑い泣き



一緒に美髪を目指したい婚活のお仲間様や、同じようにドライヤーがぶっ壊れた方々も、是非是非皆様から頂きましたメッセージをご参考にして頂ければと思いますハート
ブログに反映できなかった、個別メッセージで頂きましたドライヤー情報もすごく貴重でしたので、下記に纏めてみました!!
こちらも併せてご参考にウシシキラキラ



パナソニック   ナノケア
●風力がつよく乾きが良い。
●しっかりサラサラ。
●サラサラ具合が他のとは違う。
●CPが良い。(お値段以上に優ぐれている)
温風と冷風が交互に出る機能がGOOD(最後の仕上げで)



ダイソン ヘアドライヤー
●お値段はするが、使いやすい。
●風力も強い。
●海外でも人気


髪質が全然違う。
●静電気も起きずらいし、しっとりまとまる。


ホリスティックキュア
●美容師さんオススメ。
乾くのが早くて、パサつかない。


ルーヴルド   復元ドライヤー
値段的にもちょうどよい。
●肌が乾燥しにくく、リフトアップにも最適。


☆エレクトロン  復元ドライヤー
美容室で使われている。


ヘアビューザー  最新版
●ダイソンと同じぐらいの風量がありながら、ツヤ感は段違い。
●最後は冷風を当てるのがポイント。
●ツヤツヤになって、めちゃめちゃいい。


ヒートケア60低温ドライヤー
●人気がある。




ブログって良い事ばかりじゃないけどさ。笑
こーゆー時に、様々な方々からの貴重な意見を吸収、共有出来るのが本当に有難いな、と思います。
こんなに沢山、良質なドライヤーがあるなんて、私、知らなかったし、美容グッズなんて何気無い事なのかもしれないけれどさ…
ささいな事でも、皆様と交流出来る事で、億劫な婚活がちょっと楽しくなるんだよね。
頂きました情報を参考にしながら、つやっつやサラッサラの美髪を目指します!!!
まずは、頂きましたドライヤーを全て調べる所から始めます!!




本当に感謝です!!
ありがとうございました!!!





楽天ROOM始めました♡





下北沢に「プラズマクラスター喫茶」が登場




この車を買う!
と、決めてから悩むのが、どのタイプにするかです。

駆動方式は、FFか4WDだとFFに。
これは悩むことなく決まりました。

次にカスタムにするかしないか…
ここで、値段が大きく違うからです。
でも、中身を見てみるとその差額になる理由もあるし、まったく損はないということにも気づきました。



《NBOX G・L と
    NBOX G・Lカスタムで比較》

【199,800円の差額】

◇フルLEDヘッドライト
   ↓↓↓
◆9灯式フルLEDヘッドライト

◆エアコンにプラズマクラスター技術搭載

◇4スピーカー
   ↓↓↓
◆8スピーカー

◆シルバー塗装エアコンスイッチパネルガーリッシュ

◆シルバー塗装シフトパネルガーニッシュ

◆クロームメッキ加飾
    (エアコンアウトレットノブ&ルーバー、
     エアコンアウトレットダブルリング)

◆ドアライニング(表皮付)

◇ステアリングガーニッシュ
     モカグレー塗装
      ↓↓↓
◆  ブロンズ塗装

◆インテリアイルミネーション
    (インパネトレイ(助手席側)
     ドリンクホルダー(運転席側)
     フット(運転席/助手席))

◇フロントマップランプ
    ↓↓↓
◆フロントマップランプ LED

◇電動格納式リモコンカラードドアミラー
   ↓↓↓
◆電動格納式リモコンカラードドアミラー
    オートリトラミラー(自動で格納・展開)

◆カスタムデザインフロントグリル

◆カスタムデザインバンパー&ロアグリル(フロント)

◆LEDフォグライト+クロームメッキフォグライトガーニッシュ

◆カラードサイドシルガーニッシュ

◆カラードテールゲートスポイラー

◆カスタムデザインバンパー(リア)

◆シーケンシャルターンシグナルランプ


これだけの物がプラスされます!
それならカスタムかな〜と言うことになりました。

次にベンチシート仕様とスーパースライドシート仕様のどちらにするかです。
今回の新型NBOXで推してるシート仕様です。


【54,000円の差額】

ベンチシートにすると

◆フロントアームレスト(運転席用)
    太いタイプ

◆センターロアボックス
    運転席と助手席の真ん中の足元にある収納ボックス…ビニールをフックに引っ掛けてボックスに入れとくとゴミ箱としても使えるし、もちろん物入れとしても使える

◆コンビニフックが1個ではなく2個になる

◆助手席ドアロアポケット(ボトルホルダー付)

シートが大きく動いて後ろの席とのやり取りが楽になるということで、シートの金額が54,000円も高くなります。
それなのに上記の◆で記入した物(4点)が、なくなるデメリットも。
私は、ベンチシートを選びました。 54,000円も安くなるし、上記◆の4点はあった方がよかったので。

そして最後にターボにするかどうか!
かなり悩みました。
エコカー減税も違ってくるし、ほんの少しだけ燃費にも影響するから。
《エコカー減税
     ターボなし:取得税40% 重量税50%減税
     ターボあり:取得税20% 重量税25%減税》
街中をちょろちょろ走るのが多い私にターボは必要?
んーーーっ。
で、ここでも金額を比較することに。


【196,560円の差額】

ターボにすると

◆パワースライドドア左側と『右側』も対応

◆アレルクリーンプラスシート

◆左右独立式リアセンターアームレスト(後席)

◆本革巻ステアリングホイール

◇14インチアルミホイール
    ↓↓↓
◆15インチアルミホイール

◆パドルシフト

ターボにすると、これだけのものも一緒にパワーアップすることに。
良くできてるなぁ(・・;)
ターボにしたくなるよ…で、ターボ車に。

最後にホンダセンシングを装着しないタイプもあるんだけど、付けない理由はないです。
でも中にはいるのかな?

【102,600円の差額】

これは、付けるでしょ(*^^*)
これから何年も乗ることになるので、この金額で安心を買えるなら高くないです♪

というわけで、NBOX G・Lターボ FF にしました!
色は、プレミアムホワイトパールU

ちなみに、
プレミアムホワイトパールU
プレミアムグリマラスブロンズ・パール
プレミアムベルベットパープル・パール
は、

ルナシルバーメタリック
シャイニンググレーメタリック
クリスタルブラックパール
ブリリアントスポーティブルー・メタリック
に比べて

【32,400円の差額】

高いです。 なぜこんなに差が出るんだろう…
そんなにこの塗料は、特別なのかな。
ホームセンターで、ペンキを見るとどの色も値段は一緒なのになぁ。 そういうものじゃないのか…
シャイニンググレーと少しだけ悩んだけど、やっぱりホワイトに決めたのでした!



※記述に間違いがありましたらご指摘ください。


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