「THE CREW 攻略・ドライブガイド」ブログ編集記

昨日6/3のアップデート以降、ブログの人気コンテンツに変化が見られました。

これまでは、ダントツでよくある質問ページのアクセス数が多いのですが(次にハンコン)、リーグ戦のアップデート情報が公開されてから、オススメマシンやプラチナパーツのページのアクセス数がジワジワとアップしていました。

よくある質問
https://fanblogs.jp/drivexdrive/archive/26/0

対応ハンドルコントローラー
https://fanblogs.jp/drivexdrive/archive/15/0

そして、先ほど確認したら、PvPのページが一番アクセス数がある状態になっているではないですか！

PvPリーグ戦について
https://fanblogs.jp/drivexdrive/archive/303/0

管理人の立場としては、これはかなり異例なことです。
皆さんの興味/関心が伺えますね。

そして、おすすめのマシンについて補足を。

おすすめのマシン
https://fanblogs.jp/drivexdrive/archive/83/0

THE CREWはアップデートにより、マシンの調整があるので、分かりやすくトレンドが生まれます。
パフォーマンススペックにしても、初期はランボルギーニが人気ありましたが、アップデートにより、アゲーラ、ラフェラーリが再評価され、5月時点ではF1が勝つための最適解のような見方が強くなっています。

そういったトレンドの変化にあわせてマシンを選ぶのも、1つの楽しみ方ですし、自分のポリシーでマシンを選ぶのもカッコいいと思ってます。
で、そういった諸々を考えると、オススメってなかなかできなくなり、私のブログでは乗りやすいマシンとして、紹介しております。
アゲーラやラフェラーリをオススメして、お気に召さなかった場合、bucks的に辛いですからね。

でもトレンドを抑えた紹介もできると、良いのかもしれませんね。
この辺は課題です。

最後に、動画の近況について。

http://www.youtube.com/playlist?list=PL-7I25NU73AeeSG2UW1wiGwxcdpdCUSDu

おかげさまで、THE CREW MOVIEの再生回数が過去にないペースで増えており(といっても、動画投稿に慣れた方にとってはまだまだな数かもですが)次回策のコンセプトを練ったり、技法を学んだり、練習していたりします。

再生回数史上主義ではありませんが、私にとってもより楽しみながら作るモチベーションになりますので、興味を持ってくださった方は、次回作にもご期待頂ければと思います。

ではでは。