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2017年04月28日

HONDA CB750K1 1971

IMG_0673.JPG

最近、イジるオートバイがなかったので買いました。
これでしばらくは楽しく過ごせそうです。

IMG_0676.JPG
IMG_0678.JPG

購入後、まだ手を付けていません。
輸入新規で、国内では未登録です。
ちなみにマフラーはオリジナルのHM341です。
自分はK0 のサイドカバーよりもK1、K2のツルンとしたデザインが好きです。
今の状態でも何とか走りますし、登録できるとは思うのですが、ちょっとヤレ過ぎなので半年ほどかけて手を入れようと思います。
写真はきれいに見えるのですが、本当はかなりヤレています。

6 (2).JPG
IMG_0680.JPG
IMG_6673.JPG

気になる点は、
ガソリンコックから漏れ。
キャブが不調でアイドリング不安定。
スイッチ、エアクリーナーケースなど、プラスチックパーツが劣化。
ネジ山のナメ。
チェーン、スプロケットの摩耗。
タイヤ前後の劣化。
メーター2個の劣化(マイル表示)
シートの破れ。
タンクのへこみ、サイドカバーの割れ、傷。
フロントフェンダーステ−の曲がり。
ライトステーの割れ。
リアフェンダーが他車流用。
キーシリンダーが他車流用。
サビ多数。

オイル漏れがないのはありがたい。

まずはレストア順序を考えようか。
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おもに旧車ですが、50cc〜大型、メーカー問わず、イジっています。 乗るのはオートバイの調子を探ってる感じなので、ひとりで乗ることが多いです。
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