趣味、コレクションなどの福岡生活情報｜ボーンいちひろ情報局

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機動戦士ガンダム SEED 下敷き B5
毎日放送（MBS）製作により、TBS系列で2002年10月5日から2003年9月27日にかけて全50話が放送された。続篇として『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』が製作されている。本作はサンライズ第9スタジオが「新しい世代に向けた、新たなスタンダードとなりうるガンダム」「新世紀（21世紀）のファーストガンダム」「原点回帰」を目指し制作された。ガンダムシリーズでは初のデジタル制作によるVTR映像のテレビシリーズである。

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外出自粛でメダカのお世話から草刈りと頑張っています、最近メダカの学校に新入生「子ども」が沢山生まれました、楽しくて癒されますね。

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メダカの学校は・・・・壺の中！！近くの小川で見つけた水草です、思ったよりか可愛くて綺麗でした。メダカも水草も大きくなってほしいですね！！

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ダーウィンが来た！ No.2 NHK
ダーウィンが来た!は、2006年4月9日からNHK総合テレビジョンで放送されている動物番組。このジャンルの番組の源流は『自然のアルバム』であり、2010年にその開始から半世紀という節目を迎えた。前番組の『生きもの地球紀行』、『地球!ふしぎ大自然』は月曜20時台に放送されてきたが、2006年度実施の大幅な番組改定で日曜に移動し、同年4月9日に開始した。前述の番組のスタイルを踏襲し、数々の迫力映像で生き物の素晴らしさを伝えていく。また視聴者から寄せられた情報などを基にしたものも放送される。

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ソニックセイバーミニ四駆　プラモデル
前後のタイヤをカバーする空力ボディと高性能な走りが魅力です 。シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。シャーシはスーパー1を採用。ゴムリング付きガイドローラーを装備し、サイドガードは取り外し可能。蛍光イエローの小径ホイールにハイグリップなスリックタイヤを装着し、ギヤ比は2種類選べます。ボディにはコーナー重視の立ち気味のリヤウイングを装備しました。組み立ては接着剤を使わないはめ込み式、配線なしのモーターライズで手軽に組み上がります。さらに別売のグレードアップパーツで性能アップできるのも楽しみです。

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スカイラインGT-R ハコスカ プラモデル
スカイラインGT-Rは、かつて日産自動車がスカイラインの最上級グレードとして生産・販売を行っていたスポーツカーである。開発はプリンス自動車工業時代からS74型として着手されており、発売は日産自動車合併以後の1969年2月である。当時スカイラインのボディは4ドアセダンと5ドアステーションワゴンの2形式であり、ロングノーズの2000GT（GC10型）は4ドアセダンのみであったことから、GT-Rも当然ながらセダンボディで発売された。このため、おとなしいボディに獰猛なエンジンという意味の「羊の皮を被った狼」のキャッチフレーズが先代プリンス・スカイライン2000GT-Bからそのまま受け継がれた。

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トリケラトプス　金属フィギュア
◇金属フィギュアの工作をしよう！主な部品は全て金属！工具つきだから、すぐ作れるよ、部品がすべて金属製になっているフィギュア作りキットです。あしや前ばねなどを動かしたり､部分的に使われているソフトアルミ板を自由に曲げたりすることで､よりリアルなフィギュアが作れるようになっています。工具とサンドペーパーが付属。すぐに作れます。

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ライトプレーン　スーパーノバ　上級者向
超軽量動力機は、非常に軽量かつ簡単な構造の機体を有する動力付の航空機。アメリカではウルトラライトプレーン、ヨーロッパではマイクロライトプレーンと呼んでいる。国ごとに分類や呼称は異なり、例えばオーストラリアにおいてはウルトラライトとマイクロライトとは異なる型式の軽量機であり区別して定義されている。日本の航空行政当局である国土交通省航空局はマイクロライトプレーンの内、一定基準を満たす飛行機を「超軽量動力機」と定義している。

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ライトプレーン　F6グライダー
超軽量動力機は、非常に軽量かつ簡単な構造の機体を有する動力付の航空機。アメリカではウルトラライトプレーン、ヨーロッパではマイクロライトプレーンと呼んでいる。国ごとに分類や呼称は異なり、例えばオーストラリアにおいてはウルトラライトとマイクロライトとは異なる型式の軽量機であり区別して定義されている。日本の航空行政当局である国土交通省航空局はマイクロライトプレーンの内、一定基準を満たす飛行機を「超軽量動力機」と定義している。この記事ではウルトラライトプレーン、マイクロライトプレーン、超軽量動力機について解説する。超軽量の動力付の航空機は1975年頃からアメリカを中心に用いられるようになった。初期のものはハンググライダーや軽量で簡単な構造の機体に改良した農業用エンジン等の小型発動機を搭載したものであった。

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ライトプレーン　オリンピック　A級クラス
超軽量動力機は、非常に軽量かつ簡単な構造の機体を有する動力付の航空機。アメリカではウルトラライトプレーン、ヨーロッパではマイクロライトプレーンと呼んでいる。国ごとに分類や呼称は異なり、例えばオーストラリアにおいてはウルトラライトとマイクロライトとは異なる型式の軽量機であり区別して定義されている。日本の航空行政当局である国土交通省航空局はマイクロライトプレーンの内、一定基準を満たす飛行機を「超軽量動力機」と定義している。この記事ではウルトラライトプレーン、マイクロライトプレーン、超軽量動力機について解説する。

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