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中国はAIの論文数と特許数で世界一ですが、その実態を把握するのは難しいです。中国ではグレートファイアウォールにより、ChatGPTなどの海外AIサービスが使えず、海外ユーザーも中国のAIサービスを利用するには中国の電話番号が必要です。中国のAIの現状は内外から正確に捉えられていません。
中国のアプリ「Weixin」は多機能なスーパーアプリに成長し、テンセント社が運営しています。中国には4469社のAI関連企業があり、時価総額1000億円を超える生成AIのユニコーン企業が17社もあります。中国はデータ量と技術力でアメリカに追いつきつつあり、豊富な投資と政治力で高品質な半導体を集めています。
中国政府はAIを国家戦略として推進し、ビッグデータやAIを産業全体に広げています。バイドゥの「Ernie Bot」やアリババの「Tongyi Qianwen」などの生成AIサービスが注目されています。中国の生成AIはアメリカに迫りつつあり、具体的なサービスや市場の盛り上がりが見られます。

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Nomura Research Institute (NRI): 「中国における生成AI業界の現状と展望」
中国の生成AI業界の急成長と政府の支援、主要企業の取り組みについて詳しく解説しています1。
Yahoo!ファイナンス: 「中国生成AIはChatGPTを超えるのか？中国最難関・北京大学MBA生による現場報告」
中国のAI業界の現状と、グレートファイアウォールの影響についての詳細なレポートです2。
ニフティニュース: 「中国AIはChatGPTを超えるか？驚く実態(前編)」
中国のAI技術の進展と、アメリカとの比較を行っています3。
Infoseekニュース: 「中国AIはChatGPTを超えるか？驚く実態(前編)」
グレートファイアウォールの影響と、中国のAI技術の現状についての報告です4。

1982年9月2日、国鉄（現在のJRグループ）は宮崎県日向市のリニア実験線で、世界初の有人走行に成功しました。この実験では、磁気浮上式リニアモーターカーが3.3キロメートルの区間を時速206キロメートルで走行しました。
リニアモーターカーは、磁気浮上技術を利用して高速で走行する鉄道システムです。車両には超電導磁石が搭載されており、地上の浮上・案内コイルに電流が流れることで車両が浮上し、摩擦がほとんどないため高速走行が可能です。地上の推進コイルに電流を流すことで磁界が発生し、車両が前進します。また、左右の浮上・案内コイルが車両を常に中央に戻す役割を果たします。
この技術は、都市交通や長距離交通、物流システム、医療機器、精密機器、宇宙開発など、さまざまな分野で応用されています。例えば、日本のリニア中央新幹線は、東京と名古屋間を約40分で結ぶ予定です。また、医療用のMRI（磁気共鳴画像診断装置）にも超伝導技術が使われています。
リニアモーターカーの技術は、私たちの生活を大きく変える可能性を秘めています。