三匹のおっさんの雑談

スバルは2027年に米国でEV生産を始める計画で、インディアナ州が有力な生産拠点候補です。これはスバルのEV戦略の一環で、新たな生産拠点を検討中です。その中でも、初のEVモデル「SOLTERRA」は、トヨタとの共同開発で、高性能なEV専用プラットフォームを使用し、AWDシステムを備え、WLTCモードで487kmの一充電走行距離を提供します。また、2028年までにバッテリEV計8車種を市場に投入し、米国市場で40万台のEV販売を目指しています。スバルは持続可能性と環境への配慮を強調し、EV市場での存在感を高める方針です。最終的な生産拠点の決定はまだ行われていないため、今後の情報をお待ちください。

スバルのEV戦略について詳細をお伝えします。

SOLTERRA:

SOLTERRAは、スバルがトヨタ自動車と共同開発し、2022年に発表された初の電動車（EV）モデルです。
このEVは、スバルのEV専用プラットフォームである「e-SUBARU GLOBAL PLATFORM」を採用しており、効率的なEV設計と高い走行性能を提供します。
SOLTERRAはCセグメントクラスのSUVモデルで、アクティブなライフスタイルに合ったデザインや機能を備えています。
フロントモーターとリアモーターを組み合わせた全輪駆動（AWD）システムを採用し、悪路や悪天候の条件でも優れたトラクションと安定性を提供します。
WLTCモードでの一充電走行距離が487kmということは、日常の運転範囲をカバーし、長距離ドライブにも対応できることを示しています。

EVラインナップの拡充計画:

スバルは、2028年末までにバッテリEV計8車種を市場に投入する計画を発表しました。これにより、スバルはEV市場での存在感を強化し、多様な顧客ニーズに対応します。
米国市場では、EV販売を40万台に増やす目標を掲げており、環境への配慮と規制への適合に向けて積極的に取り組んでいます。
スバルのEV戦略は、持続可能性と環境への配慮を強調し、電動車の技術と市場への参入を進めています。SOLTERRAをはじめとするEVモデルの発売と、バッテリEVラインナップの拡充計画により、スバルは自動車業界の未来に向けて大きな一歩を踏み出しています。

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