細野豪志議員は２１日午前、衆議院予算委員会で質問に立ち、道路特定財源からのムダづかいについて福田首相、冬柴国土交通大臣に見解を質した。 細野議員はまず、道路特定財源が卓球のラケット、マッサージチェアをはじめとする国交省関連のレクリエーション費等に充てられていたことに言及。これらの事実が権力の外にいる野党の追及によって明らかになったことに対して、改革の意識の全くない政府・与党の姿勢を批判した。そのうえで、これらのムダづかいは氷山の一角に過ぎず、「天下りこそが本丸である」と述べ、平成１８年度における道路整備特別会計から天下り団体への支出の実態として、５６団体に１２８８人が天下り、１８９０億円が支出され、そこでの埋蔵金（資産−負債）が約８兆円にも及ぶと指摘。（１）財団法人道路保全技術センター（２）社団法人国際建設技術協会（３）財団法人駐車場整備推進機構――の３団体について具体的に問題点を挙げ、改革を迫った。 財団法人道路保全技術センターについては、約８２億円の税金が注入され、合計３０６件のうち３０５件は随意契約で仕事を受注、天下りの役人が４６人、うち常勤の役員が３人、１５００万円を超える給与を得ている実態を明かした。さらに、税金で成り立っている団体であるにも係らず２４億円もの現金預金に加え、内部留保が事業費に占める割合が４２％と閣議決定違反でもあるとして、冬柴国土相に「国民の皆さんに返すように」と要請。さらに、未収金の受託事業分約７７億円に対して委託調査研究費等の未払金が６０億円と、買収率が８０％にも上る外注会社に丸投げしている実態について、同団体には技術者が１００人と少なく、年間３０６件の仕事を受けられる態勢になっていないことも明かしたうえで、「どこに仕事を投げているのか情報公開を」と強く求めた。これに対して冬柴国土相は情報公開することを明言、機関の在り方自体を検討していく考えを述べた。 　社団法人国際建設技術協会については、「海外の道路関係制度に関する調査」及び「海外の道路関係情報等に関する調査」の作成にあたり、それぞれ約１億円、６０００万円もの経費が計上されていることを指摘。インターネット辞書「ウィキペディア」を多用したもの、前年度の報告書を流用したものと、報告書の内容のお粗末ぶりはさることながら、報告書作成の諸経費見積もりの積算基準が、土木事業に係る設計業務等に適用するものであることに言及。その業務内容が明らかに違うことを述べ、「予算責任執行法３条」違反ではないかと追及した。福田首相は「ご指摘の通りであればあってはならないこと」と他人事のように答弁し、厳正に対応していくとの方針を示しはしたが、このような事態を看過した政府の責任については全く反省の姿勢を見せなかった。 財団法人駐車場整備推進機構（ＪＰＯ）については、ＪＰＯ直営駐車場建設と管理業務員の実態を示し、全１４箇所中１１箇所の所長が国土交通省からの天下りであるほか、天下りするために駐車場を建設するというその仕組みがあると指摘。冬柴国土相は「徹底して調べる」と答えるのが精一杯だった。細野議員は最後に、このまま天下り天国、税金の墓場を許すわけにはいかないとして、税金を国民の手に取り戻すためにも徹底して道路特定財源の一般財源化を求めていく決意を述べ質問を終えた。 　　 　 　 　 　 　 ＿＿_ 　　　　　　 　,r:'::::::::::::::::;;;::-､ 　　　　　　r'::::::::::::::::::::::;,　ヾ::::i 　　　　　/:::::::::::::::::::::::::〃.　　 l 　　　　r'::::::r' ヾ:::::::::r'　　　 -､i 　　 　 l::::::::! ヽ,.　'illji!　　　-t ｿ 　　　 .i::::::ヾヽ　　　　　　　..::!.ヽ 　　　/r ､ミ　 `　　 　 　 　 ﾉ -_)　　　細野議員頑張れコノヤロー！！ 　r-'、　 　ヽ　　 、　　　　': ,__j . i. 　 　｀ヽ、　ヽ　` -､.　　ヽ　,! / 　 　 　　　ヽ　 ヽ　　 ヽ、 　 )　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　ヽrく´￣￣

国土交通省が国際建設技術協会に1億円もする報告書を発注した。 もちろん道路財源から（　´∀｀） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　　|　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　ヽ ...i.. _/　　／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `γ　　　　 ヽ´ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‐- .._.i　　　　　　 i _.. -‐ 　　　　　　 ._　　　　　　_　　　　　　　　　　　　―-　i.　O　　O　　i -― 　　　　　ノ´　`ヽ､y,/'´　｀ゝ　　　　　　　　　　 _.. -. i 　 ﾄ-ｲ　　 .i ‐ .._ 　　　　 ,'__.. -^‐z,　,x‐^- .._`､　　　　　　　　　　　／ ゝ._ヽ/　　ノ＼ 　　　　　　　　 O:;　;:O　　　　　　　　　　　　　　 ´　/　　 i'''' ヽ　　 ｀ 　　　　　　　　　;i::::i;　　　　　　　　　　　　　　　　　'　 　　|　 　ヽ 　　　　　　 　 　;i::::i;　.　 　　　　　 　　 ,、 　　　　　　　　　;i::::i;　 　_..　 -‐　￣　小　￣　‐-　.._ 　　　　　 　　　 ;i::::i;　／ _..- ´￣　.　/ .| ヽ ￣｀ - .._ ＼ 　　　　 　　　　 ;i::::i;γ＿..,　　-　　　　　　　　　　　　,..＿ヽ 　　　　　　　　　;i::::i;　　　　.￣￣￣　|p　￣￣￣ 　　　 　　　　　 ;i::::i; 　 　 　　∧∧　 ||　 ∧＿∧ 　　 　　　　　　 ;i::::i;.　　　...ii.(,,ﾟДﾟ) . ||ii.（　´∀｀） 　　　　　　　　　;i::::i;　　　　tl.( つと) .||tl.（　 つと） 　　　　　　　 _,.<;;:yy>.._　　llﾍヽ ヽ ヽ||.llﾍヽ　ヽ　ヽ __...............,,.／jjjjjiiifff.......＼ ll　ﾍ`ｰ'ｰ'.||.ll　ﾍヽ＿)＿) 　　　　　　　　　　vo_ov　　　　||￣￣||　 　||￣￣￣|| ..........　　　　　　≡[::三::]≡　　　道路財源ﾊﾞｶﾝｽ(･∀･)ｲｲ!! `⌒` ､_,〜〜⌒｀‐----'‐-‐´⌒⌒〜､＿＿,,.ー　⌒　一' 　〜　　　　　〜〜　　　　〜〜　　　　　　　　　　〜〜 　　　　〜〜〜　　　　　　　　〜　rｧ　〜＾　〜 　　　　　　　〜〜〜　　〜〜　 　'^　〜〜　　〜〜 　　〜　　〜　　　〜　　　　　　 .｀~~　〜　〜 〜〜　　　〜〜　〜　　〜　　　　〜〜　　〜〜

利権（りけん）は､これを供与し得る地位にある公務員と結託することによって､ 形式的には公的手続きを経て与えられる権益｡

■多くは国会議員が行う｡

特に政府から出る税金の支出を第三者に回すことで
その第三者から見返りのお金が国会議員に入ってくる｡

道路族や天下りした連中がパイプを作って地方の支持を
得て不必要に大規模な 道路を作る事に使うこと。

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　|道路財権で利権を|
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.｛二二[ 2ｃｈ]二二}
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　国民の怒りを買うような使い方が発覚した。国土交通省職員のための宿舎建設やマッサージチェア、カラオケセットなどの購入である。「違法ではない」との弁解では済まされない。職員の研修施設整備やゴルフボール購入などに「公金」を流用していた社会保険庁と同じではないか。 　主に道路特定財源でやりくりしている「道路整備特別会計」に絡んで、随意契約が異常に多いことも分かった。国交省が二〇〇六年度、ＯＢらの天下った独立行政法人などに発注した調査検討費などの約８６％に上っていた。いずれも一件五百万円を超す契約で、競争入札するのが原則。あきれるほど身内に甘い。 　道路整備に自動的に税金が流れ込む特定財源や特別会計という手法が、こうした問題を生じさせた。確かに、高度成長期には効果があったのかもしれない。しかし、一般会計と違い、国会のチェックが働きにくい。 　向こう十年間を対象にした道路整備中期計画への疑問も膨らんできた。小泉政権で「白紙」になった路線も含め、二十年以上前に決めた高規格幹線道路の構想を丸ごと盛り込んでいる。当時は財政的にも可能だった。経済成長が鈍化し、人口も減少に転じた今、そのころの発想ではいけまい。 　地方分権の推進も求められる。一つ一つの道路が必要かどうか、建設を急ぐべきかは、国ではなく、住民に身近なところが決めるのが望ましいはずだ。補修や橋の架け替え、福祉や医療、教育の充実など、幅広い施策の中から優先順位を判断するのは、自治体だからこそできる役割だろう。 　 , - ､　　　　　　　　 　{　　 }　　　　　　　　　　　　　r'⌒', 　`‐-‐'　　　　　 r'⌒',　　　　　!、_丿 　　◯　　　　　　ヽ-‐'　　＿＿＿ 　　　　　　ｒ'⌒',　　 ,,r-‐'　　　　　`''ヽ､　　○ 　　　　　　`‐-' 　／　　　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　, ､ ,,／ r‐､（･） （･）＿　　　　　'─--､,, 　　,,r-─（＿）　　ヽ、`── '　 ノ　　　　i⌒)　　 `, 　（　　　　　　　　　　`'‐──‐'´　　　　　￣　　,r‐ 　　￣つ　　　　'⌒'　　　　　　　　　　　,r─‐‐'' 　　 (´　　　　　　　　　　　　　　,r──' 　　　￣￣ﾞ'───--------‐'

国土交通省による地方自治体支配の源泉。国会議員も地元に優先的に道路予算を持って来ようと国交省の利権を守る「道路族議員」になる。つまり道路特定財源制度は地方分権に反し、官僚による政治支配の根拠となり、国交省の天下りなど税金の無駄遣いを野放しにつながっている。 　 [天]　　　 [下]　　　 [り]　　　[〜] 　　‖∧∧　 ‖∧∧　‖∧,,∧ ‖∧,,∧ 　　∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀) 　　 （　　　 ）. （　　　 ）. （　　　 ） （　　　 ） 　　　｀ｕ-ｕ´　 ｀ｕ-ｕ´ 　 ｀ｕ-ｕ´　 ｀ｕ-ｕ´ 女手一つで苦労する母親の姿を見て、政治家を志した青年も 結局は擦れて道路族のドンだもんね〜　○賀さん 　　∧＿∧ 　　(´･ω･) ･･･そうだ政治家になろう 　＿｜つ／(＿＿_ ／　└-(＿＿＿／ 　　↓　↓　時は流れ・・・ 　∧∧　∧∧ ∩ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ) 　一般財源化は許さねぇ！！ ｀ヽ　　|) 　　|_ |〜 　　∪∪ 　　　　　　ﾄﾞｽｯ 　　　　∧∧ ミ ＿ 　　　 (　　)┌┴┴┐ 　　　 /　　つ 利権│ 〜′　/′└┬┬┘ 　　∪∪　　 ││_ε3 　　　　 ゛゛゛゛

吉宗全然空いてないからまたルパン

でもそんなの関係ねぇ!そんなの関係ねぇ! 　 ○∧〃 　 ／ > 　 ＜ ＼ はい! オッパッピー!!　　　　　　　　　　　　　　　　ﾗﾌﾞ道路族 　　○／ 　／｜ 　 ／>

　　　　　　　　　　　　　　　∧,, ∧　道路財源で 　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・´)　18年度末に職員宿舎を8095戸、 　　　 　　　　　　　　 　 　 Ｕ θ Ｕ　　　19年度予算では宿舎の建設、補修 　　　　 　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼　に25億円充てちゃいました・・・・ 　　　　　 　　　　　　|二二二二二二二| 　 　 　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　｜　　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ 　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧ 　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 ) 　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼ ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ 平成１９年度予算に計上された職員の福利厚生経費は約６７００万円。このうち５８万円がレクリエーション費に充てられていた。１８年度の実績ベースでは、レクリエーション費から１３万４０００円が卓球やバドミントン、ゲートボールなどの用具購入費として支出されていた。

　　　　　　　　　　　　　 　/ ￣ヾ) 　 　　　　　　　 　□c□6 　 道路特定財源は私達が私腹を肥やすのに必要なのです！！　 　ヽ┴｀ﾉ 　　 ／<∨>＼　　　海外旅行も野球もマッサージチェアも政治資金も 　　　　　　　　　全部ここから使うんですよ！！ 　　　　　　　10年で59兆円なんてすぐ使えちゃいますよｗ

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