ＩＢＭ　ＡＳ４００とパソコンを愛するＳＥのブログ

破綻への道 ・・・ Wrong Way

●新システム運用検討会議にて

新システムを当社に導入した時に
運用がどのように変更となるか
どのような運用にすれば業務が回るか

様々な課題が噴出し、それを一つ一つ確認しながら
対応策を検討していっています。

●どんどん手間が増えることが

ただ、今、単一システムで運用出来ていて
そのシステムでは情報連携がほぼ完ぺきなのに
その単一システムの個別機能を切り出して新システムに置換

そのために、情報連携がスムーズにいかず
そのスムーズにいかないところを人手でカバー
いままで、しなくて良かったことが新システム導入で必須作業に

●手間を増やさないように

あまりにもひどいのは、
当社システムに追加アプリを作成するとか

新システムって何のために作られたのか？
手間が減って、正確性が増して、スピードが速くなる
それが最低限の目的じゃないの？

●新システムで効率化

効率化？　手間がどんどん増やしていてどの口が言うてんねん？
正確化？　人の手間が増えて正確性をどうやって維持すんねん？
スピード？　新幹線がナメクジになる前の記事：破綻への道のに？

●あまりにも

昨日の記事破綻への道では
表現がまずく、その内容について意味がお分かりいただけなかっただろうと
反省していますm(__)m

昨日の会議で、我が上司が
当社の運用についてよく知らないで
独断と偏見で非常に重要なインターフェース情報を
不要
と断定したことで、仕様が固まりました。

もう、あまりにも当社システムについて関心が無いだけでなく
運用について全く知らないと言っていいほどで
それでいて、新システムを当社に導入して、効率を上げようと

●なので

私の脳が破綻し、ブログ記事が
新幹線と快速電車という、比喩だけになってしまいました。
申し訳ありません。

●その意味は

その意味は単純で
現行システムは情報を一元管理しています。
なので、Ａ部門からＥ部門への情報伝達は一瞬です。

でも、新システムではと言うと
それぞれの単独システムがネットワークで接続された形態です

ですから、Ａ部門サーバーからＥ部門サーバーへの情報伝達は
バケツリレーで行われます。
そして、各々のバケツリレーでは最長3分待たされます。

すると、
Ａ部門サーバー　
　⇒　Ｂ部門サーバー
　　⇒　Ｃ部門サーバー
　　　⇒　Ｄ部門サーバー
　　　　⇒　Ｅ部門サーバー
と、平均待ち時間が１．５分だとすると、１．５分　　⇒４つ分　≒
６分
となります。

それまで、一瞬だったのが、６分かかります。
最悪の場合、１２分になりますね。
実際には、１時間待たされても届いていないとか発生しています。

なので、
当社システム：新幹線で新大阪駅から駅まで２時間１０分　（乗り換えなし）
新システム：快速電車で、新大阪駅から東京駅まで９時間１３分　（乗り換え５回）

いや、これでもまだ早すぎるので
新システム（改）：普通電車で、新大阪駅から東京駅まで１１時間３９分　（乗り換え７回）

まだ、早すぎるなぁ・・・
現行システムなら、Ａ部門で登録した情報にＥ部門がアクセスできるのは、１０ｍｓぐらい・・かな？
そして、新システムが６分　＝　１８０秒　＝　１８０，０００ｍｓ

ってことは、１８，０００倍もかかるって事で
２時間１０分の１８，０００倍は・・・
計算できないので、ちょっとExcelで・・・お待ちを

３９，０００時間でしたー！
これって、約４年半です。
新幹線とナメクジぐらいですかー？

当社システムの新幹線が時速３００ km/h なら、
新システムの移動速度は、秒速 4.6 mm/s です。　ちなみに、0.01666 km/h です。

さて、新大阪から東京まで行くために
新幹線を選びますか？ナメクジの背中に乗っていきますか？