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2022年01月17日

またまた、プリウスに阻まれた(/・ω・)/

怒る猫.jpg

●制限速度 40km/h のところ

今朝はいつもより5分早く出ました。
別に理由は無いんですが・・・
まぁ、しいて言えば、息子を最寄り駅までついでに乗せていくためで、
5分早く出ないと、息子が電車に乗り遅れるという結果になるためですね

なので、息子を駅で下ろしてからは比較的ゆっくりと運転していました。
まぁ、ゆっくりと言っても、制限速度 + 10 km/h 程度ですけどね。
(大阪・京都では常識の範囲内です

でも、もうすぐ会社と言うところ、直前の信号のある交差点に向かう道
前方に異様に遅いプリウスを発見!
どのくらい遅いかと言うと、制限速度が 40 km/h の幹線道路で、 30 km/h 程度で走ってるんです。

そして、悪いことに、前方の信号は青で、歩行者用信号も青
そのまま 50 km/h (重ねて言いますが、大阪・京都では普通の速度)で走行すると
青信号のまま通過できる距離です。

しかし、30km/h では・・・・やはり黄色信号に・・・
黄色信号では止まらなければなりません。
幸いにも前方のプリウスも停止しましたが

この信号、交差する道路が国道171号線で大幹線道路・・・
やっぱり、信号待ちはある程度長めです。
ここで 2分の ロス
●右折時に

そして、そのプリウス・・・
今度は右折待ちのウインカーを出して右折待ち

しかし、車線の右端によらず、ど真ん中で・・・
左側、軽自動車でも通れるか通れないかの微妙な隙間を残して右折待ち
ここでも、2分程度のタイムロス
●タイムロス

合計で4分のタイムロスを食らいました。
なので、その交差点を超えたところにあるセブンイレブンで
朝食用のパンを買うために、
駐車場に停めて店内へダッシュ
陳列棚へ早歩き
レジで決済は一番早い(と思われる)PayPay
支払い後、車へダッシュ

駐車場を出る時、焦り気味に右折(危ない危ない)
会社に着いてから、駐車場に停めるまで少しオーバースピード?

車を停めてから、職場まで
通用門までダッシュ
階段駆け上り
●遅刻しかけ

で、9時出勤の所、タイムカードを押したのは
8時59分40秒

ギリギリセーフ

なんで、あのプリウスのせいでこんな目に遭わにゃならんのかー?
って、プンプンしてました


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タグ:あほプリ
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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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