ドライバーからはどう見えてる？

おはようございます。
昨日は土曜日、会社は営業していますが、自由に取得できる月休み（月のよって取得可能日数は異なりますが）が定められています。
私の場合、その月休みを土曜日に割当て、結果として週休二日制が実現できています。


なので、昨日は本来土曜日だったんですが、
仕事の都合で返上せざるを得ず、止む無く出勤としました。


朝、我が愛車で通勤していますが、さすがに土曜日
人も車も少なく、いつもよりスムーズに出勤できました。

なので、土曜日はブログネタ満載！と思いきや、期待外れな感じでした。

でも・・・
前回の記事でもお話ししたんですが、
あぁぁぁ・・・バカな事をしてしまった(ノД`)・゜・。
をご覧いただければ、サタデードライバーの先鋒は、
何を隠そうこの私でした

ドラレコ動画からスクショを取ったんですが、まずこれを見てください。

交差点が近づいていますが、右側から自転車に乗ったご婦人が近づいてきています。
（で示しています）
分かりにくいので拡大します。


とりあえず、動画も 自転車のご婦人・・・ごめんなさい @YouTubeあげましたので、もう少し詳しくお判りいただけるかと・・・

雨の日は特に、歩行者や自転車の人は、移動が辛いと思います。
これからも気を付けてまいりますので、ご容赦を

きゃー！　怒らないでーーー

おはようございます。

今朝の出勤時の運転で、おバカなことをしてしまいました。

信号のない交差点・・・交差道路は車一台分の幅の道。
こちらは、完全な優先道路。
センターラインは無いものの、車の往復が十分できる幅。

交差点が近づいてきている。
交差道路の右側から自転車が近づいてきている。


停止はしました。
そして、自転車に先に横断してもらいました。

しかし、今日は小雨交じりの空模様。
わりと肌寒い感じです。

そんな中、こちらが停止するまで自転車は待っています。
だって、止まってくれる車が少ないから・・・

停止はして、自転車を先に横断してもらったのはいいけど、
なんだか、馬鹿な事をしたなぁって心に重しが

だって、予測運転していれば・・・
右側から自転車が近づいてきている・・・そのまままっすぐ突っ切ったらどうなるだろう
または右折したら？左折して膨らんだら？

接触の可能性ありです。

ならば、そのような可能性を予測してあらかじめ減速しておけば？

まぁ、ぶつからないまでも、
２〜３０メートル手前から減速して、自転車にこちらの車はあなたに先に行ってもらいますよって意思を示していれば、

自転車が無用に待つこともなく、スムーズに通過でき
私も停止することなく十分な減速だけで良かった

と、かように思ったわけです！

あーたーらしーい、あーさがきたー(*^▽^*)

昨日は疲れてしまって・・・最低限の事だけをして、寝てしまいました＿|￣|○
恐らく、１時ごろ！

そして、５時前に目が覚めて、シャワーだけ浴びて、このブログを書いているところでーす

窓ってタイトルに入れているけど、
愛車ブログではあるけれど、

愛車の窓ではありませーん！
私の部屋の窓ですー



良い感じだったのでおすそ分けを(#^.^#)

いつもなら、もう少し寝ようかなって思うんですが・・・

寝ても１時間半ぐらい？
ならば、起きていようかなって

このすがすがしい朝の空気を浴びながら出勤するの悪くないかなーって！

少し遠回りしてね

今日は、少し寝坊しました。

しかし、バタバタしなければならないほどではなく、朝食いただこうと思えましたー

しっかりというほどではありませんが、

納豆かけご飯と、お味噌汁
日本人の朝食ですねー

その後、出勤ですが・・・
そろそろ、窓開けてるだけでは暑くなってきましたねー
いつまで、窓全開で我慢できるかなー(笑)

昨日、我が愛車 Note e-Power 、洗車してあげました

⇒　梅雨なのに・・・・・

ピカピカになって、めっちゃ嬉しくなりましたが、我が愛車も鼻歌を歌ってるかのような気がしました


あさ、運転していても、ルンルン気分で運転できました

最近、通勤の時の運転席で、あいみょんの『裸の心』を歌いながら運転しています。
歌詞の中で『やさしくなれたよー』ってとこで
いやいや、めっちゃ優しいよーって自分で突っ込んでたりして

横断歩道が無くても、渡りたそうな歩行者や自転車の人がいたら譲ってあげたくなっちゃうぐらいに

おはようございます。

今朝の通勤では、少しショックなことが・・・
それは、いつも通る道を我が愛車で通過するとき、信号のない交差点の向こう側の横断歩道で
自転車が渡ろうとしているかのようでした。

なので、私は停車しました。
当然前の何台かは停車せずに通過していきましたが

そして、私はいつもの通り、交差点の手前で停車しました。

いつもなら、自転車に乗っている人は、

• 無反応
• こちらに少し頭を下げる

のいずれかですが、今回は・・・

睨まれました

なんで〜〜〜
悪いのは前の何台かやん

少し、悲しくなりました

そんな事があってからしばらくすると、
会社の近所の信号のない交差点で、右折しようとしたとき、対抗右側から自転車が横断しようと・・・
ただ、交差道路は結構交通が激しくて、自転車もなかなか横断できないだろうなぁ
つまり、私もなかなか右折できないだろうなぁって思っていました。

すると、右側から来ていた2tトラックが歩道前で停車！
その自転車は間もなく横断することができました。

そして、私にも右折させてくれました。

おー！
ありがとうございます。
その時の気持ちは、この文字の大きさ以上でした
2tトラックドライバーのおかげで清々しい気持ちで会社に着くことができました

おはようございます。

本日は、いつもより、30分以上早く家を出発しました。
企んでいることは・・・

会社に30分早く出社し、30分早く退社する・・・・
夕方5時半に会社出れると嬉しいもん

ただ、8時前後の交通事情は8時半手前後とはごろっと変わります。
一番大きいのは、小学生・中学生の通学ですよね。
それから、もしかしたら、4月になって新たに就職し、車で通勤を開始した人たち・・・

慣れてない道で、地元民からしたら分けわからない行動をしたり・・・

その１：
結構、道幅が狭いＪＲ高架下・・・
殆ど普通車通しでは、ドアミラー通しがぶつかりそうなぐらい近づきあって離合できない・・・
そんなところで、右折待ちしはったり・・・　後でドラレコ動画を見た見ようっと

また、三差路で、わき道から出るとき、右折先はすぐ先に交差点があり赤信号。
前の車が、右折待ちをしているが、なんで右に寄らへんのや？

さすがにブチ切れて・・・車の中で怒鳴ってました

車の中で怒鳴っても虚しいのに

気を取り直して、運転し始め、なんとなく、時間的余裕があるかなーって思い
気持ちは軽くなりはしましたが・・・

とどめ

会社近くの交差点で事故があったみたいで、警察官が交通整理

結局、タイムカードは８：３２
あーあ！

こんにちわー！
今朝は、ちょっとだけ、ほんのちょっとだけ寝坊しちゃって、
家を出るのがほんのちょっとたげ遅かった

それで、気持ちの焦りもあるけど、会社にたどり着いた時には

燃費が 17.5 km/L だった

近年、まれにみる低燃費・・・

（先代の Skyline 2000GT は 7.5 km/L やったから、感覚が完全に変わってる）

今朝の低燃費になった原因は・・・

道のりには信号があまりなく、信号なしの交差点が結構あります。
と、言うよりかは、そういうところを選んで走ってるんですが

すると、時間を稼ごうとすると、加減速にかかる時間を短くすることが効果あり

もちろん、巡航速度はいつも通りですよ。　飛ばしちゃいません

加速の時は、アクセルを踏み込みました。
減速の時は、ブレーキペダルを踏み込みました。
どっちも、燃費を大きく落とす要因ですねー

アクセルを必要以上に踏んでも、電気エネルギを運動エネルギに転換する効率が落ちます。
無駄に電気を消費するってわけです。

また、ブレーキペダルを踏むと、一般の車と同じように、ブレーキで減速します。
これは、ディスクブレーキとキャリパーの間の摩擦を利用して減速させるんですが、
当然のことながら運動エネルギーは熱エネルギーに転換され、空気中にばらまかれます。

Note e-Power の場合、アクセルペダルを戻すことによって、他のハイブリッドと同じように、回生ブレーキが作動します。
ブレーキペダルを踏み込んだ時に比べて制動力は落ちますが、急ブレーキでもない限り十分です。
そして、回生ブレーキは、運動エネルギーを電気エネルギーに転換してくれます。

電気自動車にとっては再利用可能なエネルギーです。

ブレーキペダルで減速することは、車が持っている運動エネルギーを空気中へ熱エネルギーとして捨てる
ことになります。

結局は、あと３分早く家を出れば、余裕の運転ができるのに・・・

そう思っててもなかなか

おはようございます。

通勤路上では、そんなに困った事態になることはないけれど
たまーに、うーん残念！って思ってしまうことがあります。

今回の困ったちゃんは・・・この通り


この狭い道で離合しなければと、一生懸命左に寄ろうとしてはくれているんですが・・・
この状態て停止し、動けないみたい・・・
頭隠して尻隠さずとはこの事やなーって思いつつ、

左に避けてくれる前の方が通りやすかった

とりあえず、そろそろとぶつけないように通過・・・

少しでも擦ったら動いているこちらの責任

相手の行動の結果に感謝するか、相手の行動しようとする気持ちに感謝するか？

多分、後者だろうとは思います。
なので、今回の件でも相手さんに感謝した方が良いのだろうとは思いましたが・・・


心が狭いのか？
ロジカルな考え方しちゃってるのか？

左に避ける時はお尻も隠れるようにしないと、後輪とテールの間隔分だけ、狭くなってるやーん

こんにちわー！

昨日は金曜日でしたが、ちょっと許せんなーって車を見かけたので

報告します！

やっぱり自分勝手な歩行者不保護ドライバー Youtubeより

なんと！　評価が一番悪くなるパターンの運転する車を見かけました

心理的には、�@けなされてから褒められるのと�A褒められてからけなされるのでは、�@の方が嬉しく感じるのです。

例えば、
�@君は今月成績が悪かったよね。　先月より平均で１０点も下がってる。　だけどね、数学だけは満点取ってる。凄いなぁ！
�A君は今月数学だけは満点取ってる。凄いなぁ！　だけどね、成績が悪かったよね。　先月より平均で１０点も下がってる。
少し日本語としてはんっ？って思うところもあるけど、文字を入れ替えただけなのでご容赦を！

本題は、全く同じことを言われているこの２つの文ですが、言われた方は、�Aの方が傷つくんですよね。


�@横断歩道に近づいて、ブレーキ踏んでスピード落としている
�Aしっかりと横断歩道の右側に歩行者が待ってるのが見えているのに
最初の画像でで示しています。
�Bブレーキを解除してそのまま通過（少し加速）

ほら、�@の段階で、このドライバー優しい！って思わせられたのに、�Aの段階で最悪やんこいつ！って感じなんです。


歩行者から見たら、
横断歩道に近づいている車がスピードを落としてくれた　⇒　渡らせてくれるのかな？
って思っちゃうじゃない？

渡ろうと体重移動したら、車がスピードを上げて通過！
少しビビりますよね。

もしかしたら、バランス崩して倒れちゃうかも。
運が悪けりゃ人身事故

なんで、こんな運転するんでしょうね。
右側のご婦人が自分の母親でもこんな運転するんでしょうかね？