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2024年11月28日

突っ込んでくるなよー (朝の風景)

●狭いコーナー

02 そんな風に突っ込んでこないで@-01.jpg
こんな狭いカーブで、アウトインアウトをしないで欲しい
絶対に離合できませんから・・・
きちんと、左端に沿って進行してください


02 そんな風に突っ込んでこないで@-02.jpg
そうすれば辛うじてすれ違う事ができますので

●狭い交差点

02 そんな風に突っ込んでこないでA-01.jpg
そんなところで待たれても・・・
って言うよりか、私の対向車の後ろにくっつこうと速度をあげましたね
当然、優先道路を走る私に気付き停止・・・までは良かったんですが
左折しようとして膨らんでいるから、道路端から離れてる

●朝の時間帯はみんな急いでいる

通勤に車を使う人もいるでしょう
急いでいる人もいるでしょう

でも、猪突猛進が目的地に早くつくことに結びついているか・・・
一つ目のでもお判りでしょう

無理やり突っ込んできたら、
分詰まり状態になって
それを解消するために時間がかかる
●頭を使おうよ

カーブにはほとんどコーナーミラーがついているので
向こうから車がきているかどうかわかるはず
分らなければ、眼鏡をかけてくださいね(笑)




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2024年08月25日

ふと見ると、19万回再生(笑)

2022年5月にアップした動画
私のチャネルを確認すると・・・再生数がいつのまにか19万回になってる(笑)

やっぱ、プリ〇〇の名前の力かなぁ

それが、これです・・・・
超温厚な私もブチ切れましたってタイトルで出して(笑)

動画を見てくださった方が、こんな運転で何が超温厚なんだーって厳しいコメントとか
プリ〇〇には近寄ったらダメだよーって注意のコメントとか

皆さんはどう思われますか?

まぁ、注意のコメントの方が大変なんで・・・救われるんですが
厳しいコメントばかりだったら心が折れそうになりますよねー(笑)

01 超温厚な私もブチ切れた.jpg





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2024年06月25日

なんだかなぁ・・・

●横断歩道を自転車が

変則的な交差点で、横断歩道を渡ろうとしている自転車
ただ、その自転車を運転している人はまたがっているので
軽車輛として扱われ歩行者ではありません

よって、このような場合は二輪車や四輪車は自転車を優先する義務はありません
●なので、このライダーは凄い

私の前のライダーは、横断歩道左手の歩行者を優先!
01 歩行者は優先-01.jpg

でも自転車にまたがった人は優先しない
01 歩行者は優先-02.jpg

道路交通法の塊みたいなライダーですね
●待ってた

私は、待っていました
ずっと
後ろの車はよくもまあじっくりと付き合ってくれたたなぁ(笑)
●なんとなく、譲ってあげたい

私は、なんとなく譲ってあげたい人だから
でも、あまり待ち続けても後続車両の迷惑になるしねー
ほどほどにしよーっと





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タグ:歩行者優先

2024年02月29日

二日連続長距離運転

●高速道路料金

多分、この二日間で1万5千円ぐらい
特に、京都縦貫道の丹波より北の方は片側一車線

しかも、街灯が極端に少ない
そして、対面通行
●嫌いだ

対向車が近くを通過する
ハイビームが使いにくい
街灯が少なく暗い

だから、暗くて先が良く見えず・・・怖い
01 ハイビームでもこんなもの.jpg

何とかしてほしい・・・





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2024年02月21日

そこで駐車?何考えてんねん!

●交差点に差し掛かる

ランチタイムでパンを買いに行こうとした
近くのスーパーで 菓子パンを買って店を出た
駐車場で食べるのもなんだし 一旦出てから車の中で食べようと
●駐車場 出てすぐ

信号機のある交差点があって 赤信号だった
その交差点を左に曲がり 会社の近くまで行って食べようと
ところがその交差点の手前で 2車線のうちの左側に4 T トラックが集まっていた

なぜかハザードランプをつけていた
そのトラックの全部は停止線から少しはみ出ていた
●こいつ何考えとんねん?

最初 そう思った
可能性はいくつか考えられるけど
こんなとこで停車しなければならないような 故障?

まさかね〜〜〜!
●気になる

なんだか気になるからもう一回そこに行ってみよう(笑)

結果はまた報告しますね(笑)




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2023年12月27日

怖い一日だった

●怖かった

焦ってしまって、対向車が来ているのに右折を開始してしまった
クラクションを鳴らさせてしまった・・・
しっかりと謝る事もできず、心の中でごめんなさい・・・
●突っ込んで来る?

国道171 を走行していると交差点を超えたところあたりで最高のトラックが若干センター ラインをはみ出してきた
でも、何故か、落ち着いてハンドルさばきが出来た
少ししたら、ドキドキしてきた・・・
●帰り道

高速道路に乗ろうとしたら ガソリンがないことに気づいた
高速乗り口の手前に172円のガソリンスタンドがあったけど 近所 より高いと思った
なので安いところを探したらあったけど20分も余分に時間がかかってしまった
何のために高速を使うかよくわからないような 判断になってしまった
●あと2時間で

息子が年末に東京の友達に会いに行く というので
京都駅発の高速バスで行くらしい
なのであと2時間ぐらいで家を出て 京都駅まで送ってあげようと思う

今日はよくないことが多かったので気をつけて行こうと思う(笑)




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右折前は30m手前からウインカーを出しとかなきゃ

01 追突されたー-01.jpg

●先週金曜日

昼食を頂こうと車で外出、くら寿司に向かいました
途中、道路反対側にある薬局『キリン堂』に右折入場しようとした時
右折待ちのため停止した瞬間に後ろからゴンと

追突されました
この追突された時の状況をYoutubeにアップしたところ
なかなか厳しいコメントがありました

それには、一般国道の破線の長さは、破線が5m、隙間が5mで引かれているから
私がウインカーを出して停止するまで5本分・・・だから25m

法では30m手前に出すべきと書いてあるから、遅すぎると
ほんまかいなー?と調べたら
約28m手前で出していました

但し、停止直前に追突されたので、追突されなければ
29m手前だったでしょう
●アップした動画



●これにコメント

が付きました。なんでも、動画を見ると、
『右折地点の25m手前からウインカーを出したのが遅すぎる』とか

なるほど、確かにウインカーは右折地点の30m手前から出すべしと法律できまってますよね
●ドラレコ動画を見直す

本当かなと、ドラレコ動画をきちんと見直すと・・・
28m手前から出しています

と、いうよりか、28m手前の地点で車内に鳴り渡るチック音が聞こえ始めました。
ただ、速度がかなりゆるく6秒前から出していたんですがね

それで、ウインカーを出すのが遅すぎる・・・と
●コメント者はどうしているんだろう

右折地点の30m手前に目印かなんかを付けておいて
そこに到達したらウインカーを出すようにしているんだろう
僅かな違反も見逃さないんでしょうね

速度違反もしないし、キープレフトや右左折大回りなんてもってのほか
黄色信号ではキチンと減速し、合理的に安全に停止できない場合だけ黄色でも停止線を越え
交差点の向こう側が詰まっている時は青信号でも手前の停止線を越えて交差点には入らない

そーんな聖人君子、道路交通法の神様のような運転をしているんでしょうね。
しかも、3秒とか30mとか、カミソリのような鋭敏な感覚をもっているんでしょうね
●まさか

追突された場面を公開して、ウインカーを出すタイミングについて
クレームが付くなんて思ってもみませんでした

まぁ、右折入場は出来るだけ避けた方が後続車にとって思いやりの運転だって
そう指摘があったのは、これはなるほどと思いましたが
今回のコメント者には優しく反論しておきました

何か返って来るかと思いますが、無視します(笑)




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タグ:追突

2023年12月25日

これ・・・どう思います?

●信号の無い交差点

こんな交差点で出会ったら、どちらの方に優先権がありますか?
教習所でならったと思いますが…(私は飛び込みなので(笑)教習所ではならってません)

道路幅の太い方を走っている車両に優先権がありますよねウインク
では、道路幅がほとんど同じなら?

(たまに事故った時に優先権を主張するために、道路幅をメジャーで測って、自分の走っていた道の方が2センチ広いとかバカな事をする人もいるみたいですが(笑))

●これを見てください

大丸21枚目

右から自転車が来ていますが、ずいぶん待たされています。
対向車から見たら自転車は左方車ですよね
降りていないので、自転車は車輛扱いです
01 左方車優先の原則-01.jpg
大丸22枚目

01 左方車優先の原則-02.jpg
実はこの1秒前に、タクシーが右折して行きました
左方車の進行を妨害して(まぁ自転車は待っていて動いていなかったんですが)
我先にと右折して行きました。
大丸23枚目

01 左方車優先の原則-03.jpg
続いて、対向車も左方車(対向車から見て)を無視して通過して行きました。
大丸24枚目

01 左方車優先の原則-04.jpg
自転車さんがやっと渡ってくれました。
こんな状況の10秒ってかなり長く感じるんですよね
●後続車も我慢強いにこにこ

もう、後続車にクラクションを鳴らされないかとひやひやでした
まぁ、鳴らされたら、時間的余裕が有るので降りて行ったかもしれませんが(笑)




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2023年10月05日

左側に寄せ過ぎると・・・あらぬ誤解を

01 睨まないで.jpg

●対向する時

狭い道を運転している時に対向車と遭遇したら
皆さんならどうします?
当然、すれ違わなければならないんです

良く知っている道なら、どのあたりですれ違えるかわかりますよね。
私の家の近所の道も、細い道が・・・
センターラインが無い(引けない)ような道があります

そんなところで、向うから対向車
緊張が走ります
こんな時に考えるのは

大丸2どこで離合しようか
大丸2歩行者や自転車に迷惑をかけない最良の停止場所は?
大丸2対向車の後続車がいないだろうか

などなど考えて、ほぼ一瞬で決めます(笑)
●人それぞれの基準

ただ、このような考えって
人それぞれの基準があると思うんです
たとえば・・・

@対向車の右側、道の端とかなり距離があるのに停車し
こちらが通過するのを待つやり方
これって、運転に自信がない人に多いんですが

こちらがもし擦ったら、相手は許してくれないでしょうね(笑)

A電柱のある付近で停車し、こちらの通過を待つ
いやいや、わざわざ狭くなっているところで停車して
こちらが通過するのを待つって・・・いじめに近い

でも、まぁ、大抵は手を上げるなり、頭を下げるなりで
お礼の気持ちを表してくれるから
それはそれで気持ちいいもの
●そりゃお礼してくれたら

お礼を求めてやっているわけではない
互いに安全に速やかに通行できるようにするのが目的

でも、お礼してくれたら嫌な気分にはなりませんよね
●それだけではない

でも、たまに、睨まれることがある
相手(対向車)が通過しやすいように
目いっぱい道の左側に寄せて停車し、相手の通過を待つ

すると、相手ドライバーが何故か睨んで来る
悲しい

きっと、あまりに左に寄せ過ぎているので
対向車ドライバーの基準からすると、駐車したように目に映る
そんなかんじですよね

なんで、こんな狭い道で駐車なんかするんだよぉ!
って感じ・・・

いやいや、あなたを通過させるために思い切り左に寄せて停車しているんだよ
と、心の中で呟いて
やれやれと思いながら発進だね




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2023年10月03日

昨日のドライブ記録をやっとチェック(笑)

●1時間半の下道ドライブ

通勤では公共交通機関+徒歩+少しのマイカーを使っています(笑)
少しのマイカーって・・・
最寄りの駅までのちょびっとの距離です

歩いたら20分ぐらいかかるので
行きは歩いてもいいんですが
帰り、疲れている時に20分の徒歩は辛い・・・から

でも、月曜日は寝坊しちゃって・・・
詳しくは前の記事をご覧ください ⇒ いや〜〜ん! 寝坊した〜〜!
●知らない道

さて、行きは高速道路を使い、ほぼまっしぐら
でも、帰りは高速道路代をケチって下道で

幹線道路は良くしっていますが
そうでないところは、富士の樹海並みですね(笑)
スマホナビが無かったら迷い込んでしまってるかも
●これはないやろー

まぁ、最近のスマホナビはなかなか優秀なので
昔みたいに、道の反対側に行くために10キロも大回りしろって
そんなバカなナビはありませんが・・・

でも、さすがにこのような状況では、少し警告してくれないと・・・
01 目の錯覚か-01.jpg
いままで2車線道路を走っていたのに
交差点の向こうは2車線?
いやいや、その先が何だか細くなってる

どーなってるのーーーって迷っている間に
右側の車両とどんどん近づいてきて
停車してしまった青ざめ

右側のドライバーさん、私に先に行かせてくれたのですが
これはないやろーって感じの道の作りでした
01 目の錯覚か-02.jpg
また、ドラレコ動画でその前を遡ってみましたが
車線減少などの標示も標識も無く
なんという不親切な・・・

ぼーっとしてたら事故るよなーって道を通りました(笑)

そんな事をしていて、国道171号線に出て
ゆったりと運転していました
すると、右側は高架道路、左側は側道っぽい

スマホナビに頼り切っている私は(笑)
何も言ってくれないので、突然頭フル回転

でも・・・空回りでした青ざめ
まぁ、側道みたいなもんだから交差点の信号の一つや二つまてばいいんだ
そう思って細い道を進んでいきました
少し不安になりながら・・・

でも、前に車両が走っていたので、
とりあえず行き止まりにはならないだろうと
●これもエグイ

そうしていると、左折以外進行禁止の標識があるT字路(と思いました)に出ました
でも、前の車両、左折しようとして、一旦停まって
バックして、再度ハンドルを切り直して

なんちゅう鋭角の交差点なんやーって思いました
02 鋭角過ぎる交差点.jpg

私も一度の左折では向こう側のガードレールにぶつかるので
一度切替しましたが、
右側からバイクや車両がやってきて、それらをせき止める形に

こんな交差点大嫌いだー!



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プロフィール
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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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