アフィリエイト広告を利用しています
G-QVESCNWRVH

2022年06月17日

離合困難な狭いカーブで

離合困難カーブ.jpg

●朝の送迎

おはようございます。
金曜日の朝は、息子を駅に送ってあげる日
7時14分発の電車に乗せるため

今日も行ってきました!
普段は、息子を送った後、会社に直行するんですが
今日は・・・・・・・・

起きたのが遅く
いや、息子に起こされたのが遅くて
送るためだけに服を来て家を出ました。

そのために送った後は、も一度家に帰り
出勤前の準備を
まず、朝食を取らねば
●家路で

さて、今回の話題は
駅から家に向かう道すじの途中に
普通車2台が離合しにくいところ

離合できるけど、歩くぐらいのスピードでないと
ぶつかりそうで怖い所
その区間の真ん中にカーブがあるんです

そのカーブでの出来事
前車に従って、そのカーブに差し掛かりました
すると、向こうからも普通車が一台やってきました

通常ならこのカーブで一台ずつなら離合は容易です
今回もそれかなと思い、対向の一台がカーブの深いところでまっててもらって
前車と私の車が通過すればいい・・・と思いきや

対向車の後ろにも大きめの普通車がくっついてきてる

おぃおぃ! それはねーだろ!
と心の中で叫びました。
●これは相手側の方に

この場合は、通常は対向の2台目は 40m ぐらい手前の割と広いところで待つ
のが、ローカルルールです。
なので、今回のはこの対向の2台目が ローカルルール違反
●どっちにしろ

でも、そんなこと言ったってデッドロックになったら
にっちもさっちもいかない・・・
しかし、幸か不幸か対向の1代目はタクシーでした。

さすがプロドライバー
狭いところをするりと抜けていきました。
離合困難カーブ2.jpg

すると、こちら側2台とあちら側1台なので余裕で離合できます。
めでたしめでたし!

ちなみに、タクシードライバーでなかったら・・・・
私が 100m ぐらいバックすることになっていたでしょう。

なぜなら、対向車が来た方向は駅への通勤者がいっぱいですから
よほど上手なドライバーでない限りバック走行は出来ないでしょう



自動車(日産)ランキング



この記事へのコメント
コメントを書く

お名前:

メールアドレス:


ホームページアドレス:

コメント:

この記事へのトラックバックURL
https://fanblogs.jp/tb/11459609

この記事へのトラックバック
プロフィール
歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜さんの画像
歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
プロフィール
最新記事
<< 2024年12月 >>
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        
カテゴリーアーカイブ
検索
ファン
最新コメント
写真ギャラリー
タグクラウド