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2025年02月10日

日曜日はドキドキ

●2月9日

2月9日は日曜日!
なので、私クリスチャンは教会に集います。 が
2月8日、大阪でも雪が降り、京都市内でも

寒波が襲来して、ノーマルタイヤしか履いていない私にとって、雪道は天敵(笑)
でも、土曜日・・・1センチぐらい雪が積もってるけど、気をつけながら送り迎え

玄関から出た時に、げっ!っと思いましたが、少し走ってみるとまぁまぁ行けるかな!
最初のT字路で一時停止しました。 そして発進しようとすると
バイクの叔父さんが左から走ってきました! すっげー!
●土曜日(2月8日)克服

土曜日の雪道を克服できたので、日曜日は雪が車の上にうっすら積もっているだけの雪の量
もちろん、道の上は端っこに少し残っているだけで、道路上は濡れた路面1
良かったー(*^▽^*) 教会に車で行ける!
●行きは良い良い帰りは辛い

行きは、朝の9時台だったので、交通量も少なかったんですが、同行する息子がいつもより5分遅く・・・
なので、高速道路を使う事を決断!
でも、一般道でも高速道でも交通量は全然・・・

初の30分台!
なので、9時20分に家を出発して、9時55分には教会に到着しました。
所要時間が35分!

ちなに、普段の所要時間は早くて45分、遅くて55分(笑)

さて、行きは良かったんですが
帰りはさすがに交通量が普通に戻っていました
逆に午前に控えてたドライバーが出てきたのか、悩まされることも
04 邪魔過ぎる5115.jpg
停止線オーバーして信号待ちしているバカ


04 邪魔過ぎる5115-02.jpg
こぉんなに停止線を越えて信号待ち・・・こちらが左折出来ない_| ̄|○


普通車2台がゆるゆると離合できるぐらいの道幅でこれされると
流石に曲がれません。
●その他にも

01 堂々とした原チャ-01.jpg
時速30km/h制限の原チャが、国道1号線(時速50km/h制限)の左側車線の真ん中を堂々と

何考えているのかよー分からんけど、関わると鬱陶しいのでスパッと追越ました。

03 道交法知らぬ原チャ.jpg
直接害は無かったんですが、赤信号待ちしていると、左折車線を走ってきた原チャが
停止線直前でこちらがわ直進車線に移り、停止線を越えて横断歩道上で信号待ち


05 ウインカー出してくれ.jpg
変則的なT字路交差点で、私は右折しようと・・・
すると右から普通車がウインカーを出さずに近づいてくるので、通過するのを待っていたら・・・

道路ペイントをキチンと理解して、お宅の進み方は左折に該当するから
ウインカー出してよ!
確かに、物理的には真っすぐだけど、道交法はそんなのを求めていないから・・・

セコイ話やけど、このバカがウインカーを出していれば
私は5秒以上早く、発進出来ていました・・・・_| ̄|○

とまぁ、こんな感じでいらいら!

●号外

ただ、ドラレコ動画を見直していて、これは凄いと思ったのが
02 行き過ぎたタクシー.jpg
停止線を越え、信号待ちしているタクシー

普通なら、何しているの?このタクシー! プロドライバーでしょ!って思うんですが
ドラレコで、このタクシーの挙動を見ていたら
黄色信号になって、停止線を越えたけれど、対向右折車が多いので

ここで停止したように見えます。 かなりの確率で
このタクシードライバーは自分が進行する(権利は有ったんですが)より対向右折車に行かせようとした
そんな風に見て取れます。

おぉ〜! プロドライバー! って思いましたねウインク






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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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