ロマサガRS・海外旅行・宿泊ホテル

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ロマサガRS
・1つのSSスタイルを当てる確率は
　ガチャ1回あたり1%

それぞれの試行回数にて当たる確率を
自分用メモとして以下、記載する

・10連ガチャ 　 9.56%
・20連ガチャ 　18.21%
・30連ガチャ　 26.03%　
・40連ガチャ　 33.01%　
・50連ガチャ 　39.50%
・60連ガチャ 　45.28%
・70連ガチャ 　50.52%
・80連ガチャ 　55.25%
・90連ガチャ 　59.53%
・100連ガチャ　63.40%
・110連ガチャ　66.90%
・120連ガチャ　70.06%
・130連ガチャ　72.92%
・140連ガチャ　79.51%
・150連ガチャ　77.85%

150連でガチャメダルが15000枚　溜まり、
交換所にて目的のSSスタイルと交換ができる
（いわゆる天井となる）

＜全て有償で引こうと思った場合
　いくらかかるのか？＞
10,000円で11,000ジュエル(1周年/アニバーサリー
だと14,000ジュエル)と交換でき
ガチャ10連あたりに3,000ジュエル必要となる為、
150連ガチャまでハズレ(スカ)となり、
天井での交換となると
45,000ジュエル(40,000円前後)を
消費しないといけない

またSSスタイルが2つ出現し、
ダブル天井に陥った場合、
90,000ジュエル(80,000円前後)を
消費しないといけない


＜なお、有償1,500ジュエルで10連1回引ける
　キャンペーンがあった場合どうなるのか？＞

ガチャ20連以降は、10連あたりに
3,000ジュエル必要となる為、
150連ガチャまでスカとなり、天井での交換となると
43,500ジュエル(約40,000円)を
消費しないといけない

またSSスタイルが2つ出現し、
ダブル天井に陥った場合、
88,500ジュエル(約80,000円)を
消費しないといけない

【気付いた点をランキング形式で紹介】

ていうか正直に言おう！
・タイライオンエア一択だよ！


・エアアジア
・ノックスクート
・タイライオンエア
　の３つのLCCが成田から出ているが、
　消去法で考えて、
　タイライオンエアが一択で
　次回も利用したいです！
　墜落等でネガティブなイメージで
　搭乗したけど、
　彼らはその分を顧客サービスで
　補い、これからその分を挽回しよう
　という熱意を感じ、凄く居心地良かった！


【メリット】
�@成田空港第１ターミナルのため、
　セキュリティエリア内にある
　出発ゲート近くのKALラウンジへ
　PriorityPass(持っている場合)で
　入ることができ、空腹を満たせ
　られる。

�ALCCなのに、軽食が出ちゃう！
　（以下、写真載せておきます）

�B充電用USBにてスマホやタブレットの
　充電ができちゃう！

�CLCCなのに、機内エンターテイメントが
　充実しており、最新の映画、ドラマ、
　ゲームが充実している

�D混んでいない＝空いている
　（墜落事故があったせいで、
　顧客が嫌煙しているためか空席が凄く
　目立ち、エコノミーでもフラットにして
　寝ている顧客が目に付きました）



【デメリット】(LCCなので仕方がないです)
�@機内がものすごく寒い
　（毛布が配られない）
�Aイヤホンが配られない
�Bチェックインがフライト90分前
�Cオンラインチェックインができない

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
以下、参考写真

【成田空港　第１ターミナル　北ウイング　Ｆカウンター】
　Ｆカウンター到着後、２０分ぐらいでチェックインできました
　フライト締切９０分前にチェックインしないといけませんが、
　９０分前でもこれぐらい待ちます。




【成田空港　第１ターミナル　北ウイング　セキュリティ内　KALラウンジ入口】


【成田空港　第１ターミナル　北ウイング　セキュリティ内　KALラウンジ横】


【タイライオンエア　機内の様子　モニターと充電用USBと
　イヤホンコネクターが付いており、イヤホンは配られないため
　持参の必要あります。】


【タイライオンエア　往復での軽食です
　ツナサンドと水です。往復で同じ内容です。】

嬉しいっす！

【20190722 13時更新】
�@クアラアンプーム国際空港は、出入国で乗客を
　区別していない為、クアラルンプーム空港到着後、
　ゲートから空港に入ると、出国する人達も同じ
　フロアにいる。

�A同じターミナル内であれば、乗継の場合、
　いちいち入国する必要も無く、乗り継ぎの
　カウンター　無ければ　次の出発ゲートまで
　行き、カウンターがあるのでそこで、Eチケット
　または予約番号を見せれば、チェックインが済み
　紙の搭乗券を印刷してくれる。ただしカウンターへ
　行く際に、一度手荷物検査を受ける必要があり、
　警備員に留められることがある。
　（サンプル数１ではあるが、当方がJALでの
　　KUL-OKAタッチの修行の際に他の方のブログ
　　を見て実践できた。
　　当方は一度乗り継ぎカウンターにあるマレーシア
　　航空のスタッフに乗継したい旨、伝えたところ
　　無地の搭乗券に手書きで、必要事項を書いてもらい
　　出発ゲートのカウンターで正規の搭乗券を印刷して
　　もらった）

�B乗り継ぎの間、楽天プレミアムカード経由などで
　発行したプライオリティパスまたは航空会社グループの
　アライアンスが運営委託しているラウンジへ入って
　くつろいでいれば、シャワーもあるし、WiFiもあるし、
　食事もできるため、退屈にはならないはずである。

【パタヤからバンコク（スワンナプーム空港）まで前売りで
　チケットを買うには】


�@パタヤタイとセカンドロードの交差点の
　南側に満員になると走り出すソンテウが
　連なっております。乗り込みまして、
　以下の地図を開いて、位置情報を確認の上、
　目的地に到着したら、バスが止まっているかと
　思いますので、ブザーを押して、
　ソンテウを降り１０バーツを支払って下さい。
　(Thep Phasit Rd　テパシットとの丁字の信号
　前なので分かりやすい）

�A建屋のバス停の受付に時刻表がありますので、
　指さしと日付を伝えればチケットを前売り
（当日を含めて３日後まで）で売ってくれます。
　１３０バーツ（多少変動あります）

�B時刻表は下に載せておきます。
　6:30、7:00〜22:00まで60分おきに出発


地図はこちらです。

　【時刻表になります(以前は30分毎だったが、60分毎に変更になった。】



【その他（補足　バンコク市内およびドンムアン空港へ）】
�Cスワンナプーム空港に着けば、エアポートリンク（電車）が
　あるので渋滞を気にせずに電車で市内へと行けますし、
　スワンナプーム空港からドンムアン空港へ行くバスも
　２階３番出口を出て右側の受付スタッフにドンムアン発
　チケットまたはスマホ画面および予約詳細を見せれば
　腕にスタンプを押され、無料で乗車できます。
　スワンナプーム⇒ドンムアン　無料バスの時刻表も
　載せておきますね！（何故か多少出発ずれますが）
　
　



　では、何時何分のパタヤ発バスに乗ればいいのって
　いうのもあると思うので、以下、参考タイムも英語で
　載せておきます。逆算すればある程度計算できるはず！
　2018/12/15(sat)
　22:00 Go to Bangkok by Jomtien Bus
　23:45 Arrived at Suvarnabhumi Airport
　24:00 Go to Donmuang Airport by Free Shuttle bus
　　　　from 2nd Floor (arrivals) outside Door 3
　1:10 Arrived at Donmuang Airport departure gate

　2019/7/31(wed)
　20:00 Go to Bangkok by Jomtien Bus
　21:52 Arrived at Suvarnabhumi Airport
　22:00 Go to Donmuang Airport by Free Shuttle bus
　　　　from 2nd Floor (arrivals) outside Door 3
　23:05 Arrived at Donmuang Airport departure gate

　2019/11/23(Sat)
　22:04 Go to Bangkok by Jomtien Bus
　23:42 Arrived at Suvarnabhumi Airport
　24:00 Go to Donmuang Airport by Free Shuttle bus
　　　　from 2nd Floor (arrivals) outside Door 3
　24:40 Arrived at Donmuang Airport departure gate


�Dノースパタヤからのバスも良いですが、当日の先着受付のみで
　繁忙期には、ずーっと待たされて乗れないこともあります。
　エカマイのスクンビット通りは渋滞がひどく、エカマイのバス停へ
　着くのが遅れる場合があります。

【20190711】
�@修行者の間やってみた。
　敵が弱かった。ぶんまわせそう！
　しかし700〜800以上の修行者の間も
　正直欲しい！楽したい！強くなり
　R杯で余裕で勝ちたい。

【20190710まで】
�@リズ・リンウッド　水竜の加護(BP13)使用時、
　冷火力+味方全体に術/冷ダメ軽減される技だが、
　敵へのダメージがmissになった際に、
　軽減効果がされなかった不具合。
　⇒ただ単にBP13を消費してしまって終わり
　　となっていたユーザーが多数おり、
　　玄竜との戦い　や　ロビンカップにおいて
　　本来勝てるバトルだったのにもかかわらず
　　全滅となっていたケースが相当あり、
　　相当数のユーザーのプレイ時間を阻害された
　　今回のケース！
　　その保証がジュエル500という
　　ケチ対応。せめて魔石や聖石を付与するなど
　　補償の改善と、もっとデモを行う等、
　　炎上されるべき！

�Aリズ・リンウッド　イド・ブレイク(BP7)　と
　教授　どきどき★クラッカー(BP14)使用時、
　敵に混乱が付与される技だが、
　知力をいくら盛っても、
　付与されなかったという不具合。
　⇒本来勝てるバトルだったのにもかかわらず
　　全滅となっていたケースが相当あり、
　　相当数のユーザーのプレイ時間を阻害された
　　今回のケース！
　　その保証がジュエル500という
　　ケチ対応。せめて魔石や聖石を付与するなど
　　補償の改善と、もっとデモを行う等、
　　炎上されるべき


�Bロビン杯、R杯専用陣形「クローズデルタ」の
　狙われやすさ上昇効果が発生していない不具合
　⇒三角形の右上がどうやら狙われやすい設定に
　　なっていたっぽい！
　　本来勝てるバトルだったのにもかかわらず
　　全滅となっていたケースが相当あり、
　　相当数のユーザーのプレイ時間を阻害された
　　今回のケース！
　　その保証がジュエル500という
　　ケチ対応。せめて魔石や聖石を付与するなど
　　補償の改善と、もっとデモを行う等、
　　炎上されるべき

�C白薔薇等のターン開始時に回復付与キャラ
　の戦闘開始時に回復する件　また逆に
　瀕死時や敵攻略まであとちょっとの時に、
　あまり回復してくれない件。
　⇒もっと見直してほしい！

�D広場右上の「お知らせ」ボタン！
　の表示が遅すぎる件。
　⇒もっと見直してほしい！
　

本件は、10段階の強化をすべて行った際の
パーセント表示であり、一部編集中の効果もある為、
加筆修正が必要なものも含む。
・10%記載の聖石は、次の通り10段階増加
　1%⇒2%⇒3%⇒4%⇒・・・⇒10%
・15%記載の聖石は、次の通り10段階増加
　⇒1.5%⇒3.0%⇒4.5%⇒・・・⇒15%
・20%記載の聖石は、次の通り10段階増加
　⇒2%⇒4%⇒6%⇒・・・⇒20%

・ちなみに当方は7月14日のR杯を経て、
　小剣+　と　魔石を　融合させ、
　威力+(常時　敵に与えるダメージが10%上昇する)
　のゲットを目指したが、残念なことに、
　回復+(常時 HP回復量が15%上昇する)
　というR杯ではあまり活躍しないであろう
　成果物となった。
　⇒7月20日のR杯を経て、くやしくて
　　回復+　と　魔石　をさらに融合させ、
　　威力+(常時　敵に与えるダメージが10%上昇する)
　　のゲットを目指したが、残念なことに、
　　特攻+(常時　特攻攻撃ダメージが10%上昇する)
　　という成果物となった。
　　
　
・R杯クリア後、メダル交換にてゲット
⇒武器+(体術15%、大剣15%、剣15%、小剣15%、
　　　斧15%、銃15%、弓15%、棍棒15%、
　　　槍15%、杖10%)

・聖石と魔石(メダル1000)の融合にてゲット
⇒属性+(打突斬属性で敵を攻撃時
　　　　敵に与えるダメージが10%、
　　　　熱冷雷陽陰属性で敵を攻撃時
　　　　敵に与えるダメージが15%)

⇒攻撃した時/まれに対象の●●耐性が20%ダウン
　●●（暗黒、マヒ、眠り、スタン、混乱、毒、
　　　石化、魅了）

⇒威力+　　(常時　敵に与えるダメージが10%上昇する)
⇒OD威力+ (常時　敵に与えるダメージが10%上昇する)
⇒連携+　　(常時　連携攻撃ダメージが10%上昇する)
⇒特攻+　　(常時　特攻攻撃ダメージが10%上昇する)
⇒弱点+　　(常時　Weak攻撃ダメージが15%上昇する)
⇒回復+　　(常時　HP回復量が15%上昇する)
⇒HP満タン時+
　　　　　 (HPが満タンの時　敵に与えるダメージが
　　　　　　20%上昇する)
⇒瀕死時+　(瀕死時　敵に与えるダメージが20%上昇する)
⇒命中+　　(常時　技の命中が20%上昇する)

考察：
�@　OD威力+　および　連携+　は　
　　威力+　の部分集合（威力+は上位）
　　であり、発動発生には限りがある。
　　いっぽうで　威力+　は
　　常時発動されるため、
　　引ければ当たりと言える。

�A　特攻+　はサザンクロス　や
　　マキ割りダイナミック等、特攻
　　が付いている技のみ　有効な為、
　　例えば、
　　サザンクロスの場合は不死系、
　　マキ割りダイナミックは植物系、
　　そのため、
　　付けられるキャラ、発動させる
　　相手モンスターも、
　　気を付けなければいけない為、
　　発動させるには限定的な聖石。

�B　回復+　は生命の水、再成光、
　　エナジースティール等、
　　またおそらくであるが、
　　アビリティの回復吸収�T、
　　回復呼吸�T〜�V（ターン
　　開始時、まれに自身を回復）
　　や吸収攻撃�T〜�V（攻撃時
　　まれに自身を回復する）等
　　こちらについても、付けら
　　れるキャラが限られており、
　　非常に限定的な聖石。

�C　斬+ と 剣+および大剣+および斧+ について
　　斬+(max時10%)は、結局は大剣+、剣+、斧+
　　（max時いずれも15%）を包含しているものの
　　与えるダメージはmax時で5%減ってしまう。


�D　打+ と 体術+および銃+および棍棒+および杖+
　　について打+(max時10%)は、結局は体術+、
　　銃+、棍棒+（max時はいずれも15%、杖+
　　はmax時10%）を包含しているものの
　　与えるダメージはmax時で概ね5%減ってしまう。


�E　突+ と 小剣+および槍+について
　　突+(max時10%)は、結局は小剣+、槍+を
　　（max時はいずれも15%）を包含している
　　ものの与えるダメージはmax時で5%減ってしまう。

【前提条件】
私はこの普通カードすら
持っていない。

【取得について】
JAL修行によるJGC取得の為、
JAL Global Walletカード
キャンペーンなるものを見つけ、
6月22日(土)KUL→NRT プレエコ
を無理やりポチって搭乗、
FOP30,000(クリスタル会員)を
達成させた。
6月24日(月)15時現在、
画面上でまだ平会員。超遅い


ここで入会担当デスクに電話
（03-5460-3939）をする。

当方）
　「まだステータスが反映されて
　　いないんだけど、
　　JAL Global Wallet カードを
　　申し込めば、担当スタッフが
　　気を効かせてくれてステータス
　　カードを自宅に送ってきて
　　くれんですよね！？」

スタッフ）
「画面上でクリスタルのステータスが
　反映された状態で申し込まないと
　送られてきません。
　それまでお待ち下さい。」

当方）
　「キャンペーンの為に、搭乗し、
　　どうしても今月中に条件を達成
　　させたいんだけど。」

するとこんな答えが返ってきた

スタッフ）
「ステータスカードでなくても、
　既にお持ちの普通カードで、
　海外利用、FOP30000達成されれば、
　条件クリアします！」

当方）
「えっ！それはホントウなりか！？
　はぁはぁ」
　Step.1　JAL国際線にご搭乗ください　
　↑　達成

　Step.2　JAL Global WALLETにチャージ！
　↑　届き次第すぐに初期設定やるよ


電話を切ると、すぐにパソコンから
普通カードの申請ボタンをクリック！


しか〜し結果→　今回は達成までに時間が足りないという
　　　　　　　　返答の電話が掛かってきた（ガーン！泣き


ただ、ここで思う。

普通カードもステータスカードもカードの
番号はひょっとしたら、同じなのではなかろうか！？
違ったとしても、このステータスカードへの切り替え
条件を知らずに、それ以外は達成してしまっている
会員さんが結構いるのではと予想できるからである！

そのため、次の作戦に出た！
�@搭乗（すでに達成）
�Aステータス（達成しているが、画面上未反映）
　　　　　　　　
これは最短で上手くいった場合の予想であるが、
時間が無いため、とりあえず無理やりにでも
やってしまいたい。（結構せっかち）

�B普通カード(JAL global wallet)を申請
�B普通カードが届き次第、初期設定をしてしまう
�C普通カードで海外サイト等で決済しちゃう
�Dステータス（サファイア）が反映される
�Eステータスカードに切り替え申請（6/30までに発行）
�Fボーナスポイントは2019年7月下旬に積算予定のため、
　祈って、7月下旬を待つ

という作戦だ！どうせ7月の搭乗で
FOP50,000ポイントは達成でき、
ここで当方はゴールであるのだが、
2000ポイントもせっかくなので取っておきたい！


ここからさらに、現在進行形で更新していきます！
【作戦】
�@搭乗（すでに達成）
�Aステータス（画面でも反映　6/26朝確認）
�B普通カード(JAL global wallet)を申請(6/24申請)
�B普通カードが届き次第、初期設定をしてしまう
　(7月入ってから届きやがったから無理 7/8更新)
�C普通カードで海外サイト等で決済しちゃう
　(7月に入ったからもう無理 7/8更新)
�Dステータス（サファイア）が反映(6/26反映)
�Eステータスカードに切り替え申請（6/26申請）
　この時、状況は、普通カード→申請
　　　　　　　　　ステータスカード→申請
　という状態！！
�Fボーナスポイントは2019年7月下旬に積算予定のため、
　祈って、7月下旬を待つ　　　　　　
　(7月入ってから届きやがったから無理 7/8更新)

詳細についてJAL公式ホームページ
https://www.jal-globalwallet.com/lp/campaign/flyon/

【こちらはJALからの注意事項を転記】
※本キャンペーン登録は不要です。
※ボーナスポイントは2019年7月下旬に積算予定です。
※キャンペーン期間中にJGWステイタスカードを
　保有する会員である方が対象となります。
※FLY ON ポイント積算時点でJGWを退会されて
　いる方はキャンペーン対象外となります。
※キャンペーンの対象となる海外でのご利用は
　ショッピングまたは海外ATM出金となり、
利用金額に条件はありません。
※期間中の対象となるご利用は、2019年7月14日まで
　に当社で確認できたご利用分となります。
※JGW申込時に一般カードで入会されて、
　期間中にJGC・FLY ON ステイタス会員となった方は、
　別途お申し込みが必要です。
　JALマイレージバンク(https://www.jal.co.jp/jmb/)から
　ログインいただき、再度JGWをお申し込みください。

ロマサガRS
ハーフアニバーサリーの第３弾で
「ペット捕獲大作戦7/1(月)4時まで
　だったが、→2週間延長されました」
SSバーニィをゲットできるチャンス！
しかし交換のために必要となる
バーニィメダルが全然ドロップ
しない現象！
必要枚数を確保するために、
　
　・レベルの高い層では、敵が強すぎであり、
　　レベルの低い層では、ドロップ数が少なく
　　到底難易度が高すぎるということ。
　・イベント期間が短いのではということ。
　　（6/24 15時よりツイッターにて期間延長
　　　を発表された）

収入源となるユーザー様の確保・維持
する運営側にとって、大きな岐路となる
イベントになってしまいました。

ロマサガRSアプリランキング１位に
なっているのに、この仕様が大きくこの順位を
維持するのか、下降が始まるかの分岐点になりますし、
担当者の腕の見せ所というものなのでしょう。

私が、ディレクターなら間違いなく、
このイベントの担当者をクビにしますね！

大々的に高いＣＭ料を払って地上波でＣＭ流し、
新規ユーザの獲得にいるのに、いざこれから
始めようとする新規ユーザおよびガチャを
まわしていない無課金傾向のユーザには、
バーニィメダル必要枚数を確保するために、
　
　
　・レベルの高い層では、敵が強すぎであり、
　　レベルの低い層では、ドロップ数が少なく
　　到底難易度が高すぎるということ。
　・イベント期間が短いのではということ。
　　（6/24 15時よりツイッターにて期間延長
　　　を発表された）

→このイベントについていけない、または
　不参加とせざるを得ないユーザーが
　結構いるはずである。

現在PattayaVanは休業中です。
営業再開するまで本記事は
参考程度にとどめて下さい。

XJ606 Airasia ドンムアン発成田行き
11:05発の便を乗る為、今回はホテルから比較的近い、
6:15発のパタヤバンを利用。

（前提）予め時刻表ノートを写メしておいた
　　　　画像メモを見て、6:15発を乗る予定で
　　　　ホテルを出発。しか〜し、搭乗にはギリ
　　　　間に合ったものの。冷や汗が。。

時刻表はこちら（詳細は少し見えずらいですが、写真の通り）
5:30
6:15
7:00
7:45
8:30
9:15
10:00
10:45
11:30
12:15
13:00
13:45
14:30
15:15
16:00
16:45
17:30
18:15
19:00
20:00



始発乗り場はこちら（パタヤタイ通り、以前は
ウォーキングストリート側にあったがこちらに移動した）


2019年6月17日（月）
5:50 始発場所に到着
　　何故かいつもと違い室内に入れない。
　　入口に女性スタッフが椅子に座っていて
　　何故か携帯番号を聞いてくる。タイ語で
　　聞いてくるが分からないと英語となる
　　携帯の番号伝えると123バーツと言われる。
　　（普段はそのまま乗車し、中継地の事務所
　　　で金を払うがいつもと運賃もシステムも違う）
　　スタッフがSMSでQRコードのURLを
　　送ってきた。なるほど電子チケット。
　　ペーパーレス化のためだろうか。進んでいる。
　　ただし中継地へは普段通り向かい、
　　ガソリン補給は変わらない。

6:32 PattayaVan始発場所を出発

8:30 Latkrabang(AirportLink駅)を通過。
　　中継地の休憩を挟んでしまったため2時間も掛かった。
　　（こんな時刻に。しかしここで下りて、AirportLinkで
　　　パヤタイ駅経由のBTSmochit駅まで行くべきだった。
　　　というのも平日の朝である為、この後大渋滞に
　　　巻き込まれるのであった。地図をご覧頂きたい
　　　真っ赤になっているのが渋滞個所。さすがに
　　　時間内に到着できないと思い、翌日以降の飛行機を
　　　skyscannerで何故か検索し始める）




9:32 BTS mochit　幸いにも途中から渋滞の流れから抜けこの時刻に。

9:35 ドンムアン空港へ　歩道橋を渡るとすぐに
　　A1バスが待っていた。これが無かったら
　　アウトだっただろう。
　　乗った際に運転手はおらず、運賃回収のおばさんだけ。
　　しばらくすると、出発し、高速に乗ると止まることなく
　　すぐに出発階に着いた。

9:55 ドンムアン空港到着　ここで、ようやくトイレに行けた。
　　出国審査は相変わらず混んでいたが、見習い女性スタッフが
　　空いた赤ちゃんや関係者用の審査レーンへ通してくれ
　　すぐに右手の指紋をとりなんなく通過。

10:04 荷物検査通過　バナナは大丈夫だったが、牛乳と水を取られた。
　　　その場で牛乳は飲みたいといったもののダメ。
　　　PriorityPassを使いに上の階へと続くラウンジで、
　　　ここの焼きそばが美味いのと、没収された分の水を確保。

10:40 通路一番奥側の12ゲートでしばし待機、zone4 呼ばれる

11:12 ドンムアン空港を出発　XJ606
　　　QuietZoneは真ん中だったが横２席が
　　　運よく空いており、3席しかなが、
　　　足を折って横になる。
　　　一応フルフラットで就寝。
　　　金を払ってでもQuietZoneは
　　　確保するカイがある

19:33 成田空港に無事到着





MacでWindowsを使えるソフトウェア【Parallels】