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2019年08月25日
トラックドライバーになりたい方必見！４ｔトライバー仕事内容公開！！
ウイング車の主な仕事内容
ウイング車では主にパレット輸送やバラ仕事があります
パレット輸送ですと積み下ろしも早く、
身体への負担も少ないです
一方でバラ仕事となると、体力勝負になってきます。
会社によっては、パレット輸送のみ というところもあります
ですが、お給料はその分低くなる可能性があります。
体力に自信のない方や女性でも無理なくできるかと思います
パレット輸送の積み下ろしでは、リフトマンが下してくれるとこもあれば、
自分でフォークリフトを操作しないといけないところもあります。
そのためフォークリフト免許が必須になってきます。
あらかじめフォークリフトの免許をとっておくと有利ですが、
入社後に会社で取得させてくれるところも多くあります。(取得金の負担は会社によります）
バラ仕事は、体力的にはしんどいですが、やりがいを感じる仕事でもあります
トラックにめいっぱいに積んだ荷物の積み下ろしのゴールが見えたときは達成感でいっぱいになります。
体を動かすのが好きな方、体力に自信のある方、やりがいのある仕事をしたい方はぜひ挑戦してみてください。
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パワーゲート車の主な仕事
パワーゲート車では主にカゴ台車をでスーパーやドラッグストアなどに配送する仕事があります
体力的な負担は少ないので、年配の方や女性も多く活躍しています
ただし、飲料水など重量のあるものが積まれたカゴ台車は非常に重く、うまく扱えないと怪我や事故につながるので注意が必要です！！
今ではキレイな納品先も増えているのですが、昔からあるお店などは傾きがあったり、狭かったり、地面が凸凹していて非常に危険なところもあります
その時の状況に応じて台車の重量を少しでも減らすよう(荷物の積み替えなど）工夫する事が必要になる場合もあります。
一般配送
一般と言われている４ｔの配送では、固定ルートはありません。
毎日配送先が変わります。
ですので新しい道を通ることが頻繁にあります
４ｔ車になりますと、ナビで指示される道が通れない！ということもよく起こりますので、
事前の下調べは重要になってきます。
運転に自信のある方、いろんな所に行きたい！という方は楽しく仕事ができます
納品時間も行く先々によってバラバラなので、納品時間に合わせて出庫時間も変わります
トラックの出入りが多い納品先では待機になることもあり、３０分〜長いと何時間も待つこともあります
初めて行く納品先ではどうしたらいいのか困ることがあります。
恥じらいを捨て勇気を持って聞きまくりましょう。
ルート配送
一方で、ルート配送では文字通りルートが決まっていますので、
一度覚えてしまえば道で困ることはありません（工事や事故などのイレギュラーがない限り）
時間もある程度決まってきますので、生活リズムも安定します。
時間が読めると女性の方も働きやすいですね☆
納品先も決まってくるので、お客さんとも顔なじみになれます
休日について
工場などは、土日祝が休みのところがほとんどなので一般配送では基本的に土日祝が休みになります
スーパーやドラッグストアなどへの配送は、３６５日稼働しています。
個人の固定休を決めている会社が多いと思います。
そのため、休みが取りづらくなることもありますので、面接の時にしっかり希望を話した方が良いです
運転においての注意点
４ｔ車でもサイズがいろいろあります
標準サイズ、ワイド、ロング、超ロングなど...
高さも車によって変わってきます
幅、長さが変われば運転の仕方も微妙に変わってきます
ここで注意してほしいのが、高さです
幅や長さは見える部分なので運転をしながら意識していることなのですが、
高さは慣れるまではうっかり忘れがちです
自分の乗っているトラックの高さをしっかり把握していないと、
突然現れる高さ制限の標識にビビる事になります
普段乗用車にしか乗っていない方は特に上を意識する癖がついていないと思うので注意してください。
運転席から常に見える位置に「高さ〇〇〇ｍ」という紙を貼っておくことをおすすめします
私はこの紙に何度も救われました
トラックの運転に慣れている方でもガードに突っ込みトラックの荷台を破壊した人もいます
（被害はトラックだけで済みましたが...）
そういった思い込み事故を起こさない為にも常に見える位置に表記しておくことが安心です
お給料について
固定給（月給制）
日給月給
完全歩合制
など、様々な給与体系があります
安定を求めるなら、固定給が良いと思います
稼ぎたいという方は、完全歩合制も良いと思います
３６５日で稼働している会社ですと、日給月給でも良いと思います
一般配送（土日祝休み）で日給月給のところは、
休みは多いですが、稼げません。
大型連休がある月のお給料は涙を流すことになります。
面接の時にしっかり確認しましょう！！
人間関係
今は昔程トラックドライバーに対して悪い印象はなくなってきたと思います。
見た目は近寄りがたい人が多いけど話してみるとみなさんとても優しくて気さくでおしゃべり好きな人が多いなと思います。
４０代５０代の方たちもすごく元気で、少年のように無邪気で、
見ていて、話していて、とても楽しいです
仕事中は基本的に一人なので、一人で過ごす事が好きな人にはもってこいの職種でもありますね☆
いまだにブラックと呼ばれる会社は多いですが、
トラック業界では働き方改革で労働時間の改善や有給休暇取得を義務付けしてる会社も増えています
これからトラックドライバーを目指す方達が少しでも良い会社に入って、
この仕事を好きになってくれたらいいなと思います☆