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2014年11月11日
首都高、第三京浜と東名高速をつなぐ横浜環状北西線着工式
これが出来ると便利だな．．．
首都高速の距離別料金は止めてほしいな．．．
首都高速の距離別料金は止めてほしいな．．．
首都高速道路と横浜市は11月7日、第三京浜と東名高速道路をつなぐ横浜環状北西線の着工式を、建設予定の横浜市緑区北八朔町で開催した。林文子横浜市長や首都高速道路 菅原秀夫社長らによる挨拶ののち、関係者一同による鍬入れ式が行われた。全文表示
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【SUPER GT】今週末の最終戦、チャンピオン争いはどうなる？…シーズン振り返り
来年からＬＩＶＥを無料放送してくれないかな．．．
4月に岡山国際サーキットで開幕した2014年のSUPER GTは今週末の第8戦ツインリンクもてぎで最終戦を迎える。全文表示
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第7戦を終えてのドライバーズランキングはジェームス・ロシター（#36 PETRONAS TOM’S RC F）が67ポイントでトップ。それを3ポイント差で伊藤／カルダレッリ組の37号車が追いかけ、松田次生／ロニー・クインタレッリ（#23 MOTUL AUTECH GT-R）が6ポイント差、安田裕信／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（#12 カルソニックIMPUL GT-R）が7ポイント差で続いている。なお36号車の中嶋一貴はル・マン参戦のため2戦欠場しているため、ロシターと同じチームであってもドライバーズチャンピオン獲得の権利はない。
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メルセデスAMG、V8エンジン復帰ならF1撤退
甲高いエンジン音じゃないとＦ１じゃないは同感
メルセデスAMGが、もしF1がまたルールを変更し、かつての自然吸気エンジンに戻すようなことがあれば自分たちはF1から身を引くことになると警鐘を鳴らした。全文表示
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「レギュレーションを変える必要がある。我々は今季の（V6）エンジンとは手を切るつもりだ」
「あれは何の役にも立っていない。あれはF1のエンジンではないよ」
84歳となるエクレストンのこうした考えに賛同する者も少なくない。昨年までの自然吸気V8エンジンの耳をつんざくような音を懐かしむファンにもそうした意見は多い。
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フェラーリ、早くも2015年に危機感
フェラーリの新社長セルジオ・マルキオンネが、早くも同チームの2015年計画に不安感を抱いているという。全文表示
イタリアの自動車専門誌『Autosprint（オートスプリント）』によると、やや不吉な「666」のコードネームが付けられた2015年型車を風洞実験にかけたところ、よくて今季のF14-Tの数値しか出なかった。
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「いい点灯の日」にヘッドライト早期点灯の呼びかけ
ヘッドライトは相手ドライバーに早めに認識してもらうためにも夕方や雨の日は早めに点灯すべきなんだけど、暗くなるまでつけない人が多い、自分の為なんだけどな（ウィンカーもそう、ブレーキ踏んでからウィンカーを出すのは追突される危険性が格段に上がる）。
2014年11月10日。「ヘッドライトをつけませんか！」「つけましょうよ」という声が横浜マリンタワーの足元に飛び交った。時刻は日没の30分ほど前となる16時。声の主は、黄色いシャツを着た「おもいやりライト運動」に賛同した有志たち10名ほどである。全文表示
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