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2014年09月26日
ローブ、ラリー・デュ・バールに参戦
WRC引退後、今季はシトロエンからWTCCに参戦しているセバスチャン・ローブ。ここまで2回のレースでトップフィニッシュを果たし、ドライバーズ選手権では、チームメイト2人に続く3位につけている。全文表示
そのローブが、11月27-30日に開催されるフランス国内選手権イベント、ラリー・デュ・バールにシトロエンDS3 WRCでスポット参戦することが決まった。コ・ドライバーはセブリーヌ夫人。ローブ夫妻は2009年のこのイベントを制している。
今季のWTCCは11月14−16日のマカオが最終戦となっており、WTCC参戦プログラムに影響を与えることはなく、ローブはデュ・バールの参戦はあくまでもスポットの活動だと強調する。
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軽量級のミラー、最高峰クラス昇格に自信
125ccクラスとMoto2クラスでタイトルを獲得して、最高峰クラス1年目にチャンピオンに輝いたマルク・マルケスは、「バレンシアでの最初のテストが楽しみ。ステップは非常に大きい。僕は125ccクラスに参戦した時、MotoGPクラスに直接進出する準備ができているとは感じなかったから、Moto2クラスに進んだ。僕には必要なことだった。もしかしたら、彼はそうじゃないかもしれない。スタートは確かに難しいだろう。しかし、僕たちは期待して、様子を見なければいけない」と、ミラーの飛び級に期待。全文表示
125ccクラスの2年目と250ccクラスの2年目にタイトルを獲得して、500ccクラスに進出したバレンティーノ・ロッシは、「適切なタイミングでスタートすることが、ジャックにとって非常に大きなチャレンジになると思う。『落ち着いて、学習する時間がない』と、言うことはとても簡単だから。しかし、トラックに立てば、全力を尽くすことを望む。」
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3台目の準備には6カ月必要
マクラーレンが3台目のマシンを準備するには6カ月必要だとエリック・ブーリエが語り、2015年開幕戦のオーストラリアGPには本来ならばすでに間に合わないことを明らかにした。全文表示
万が一、この冬に2チーム以上のチームが消滅し、出走台数が20台を下回った場合には、レギュレーションによって残ったチームがもう1台マシンを用意し、3台体制で運営することが定められている。これが今、F1では差し迫った問題となっている。まだ何も確定しておらず、議論が行われている最中だが、サードカーを整えるのは簡単な仕事ではないとブーリエは述べた。
「最も楽なのはドライバーの確保だ。それは分かるだろう」とブーリエは『ESPN』を含むメディアに対し、電話会見で語った。「サードカーのシャシーとロジスティクス、そのための人員を用意するのには6カ月の事前通告が必要だ」
来季開幕戦は3月15日(日)となっており、この会見の時点で5カ月と18日後だ。
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F1マシンがチャーター便でセントレアにやってきた!
もう日本GPか。
マシンと機材は6つのチャーター便に振り分けられ開催国に搬入されるが、その第1〜2便は9月23日に到着し、すでに鈴鹿サーキットに搬入された。今回撮影した9月24日のシンガポール航空のチャーター便(SQ7864)にはフェラーリ、ザウバー、トロロッソの機材などが梱包され総重量は約112tもある。全文表示
9月26日には1時50分到着便(SQ7860)にてマクラーレン、ウイリアムズ、ケータハムの機材、同じ26日の20時25分到着便(SQ7868)でロータス、マルシア、メルセデスのパワーユニットの機材が到着する予定だ。11チーム22台のマシンと機材の総合計は約665t。すべてセントレア内で通関検査を受けた後、1便あたり15台のトレーラー・トラック(10t〜30t)で鈴鹿サーキットに搬入される。
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2014年09月25日
F1へと続く道を歩み始めたシューマッハJr.
2世で活躍したのはデーモン・ヒルとニコ・ロズベルグだけじゃない?
ミハエル・シューマッハの息子がF1へと続く道を快走している。全文表示
昨年12月のスキー事故で負傷し、現在もリハビリに励むシューマッハの15歳になる息子ミックがFIAジュニアカートのKF部門で準優勝を遂げたのだ。
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一方、ブラジルの『O Estado de S.Paulo(オ・エスタド・デ・サンパウロ)』は有名な苗字を持つもう一人の若手が英フォーミュラ・ルノーシリーズで新チャンピオンに輝いたことを報じている。
マイアミ生まれの18歳、ピエトロ・フィッティパルディだ。2度の世界王者に輝いたブラジル出身のエマーソン・フィッティパルディを祖父に持つ。
エマーソン・フィッティパルディは「ピエトロはとてもうまくレースをしている。13レースを走って10勝し、チャンピオンシップを制した。私たちは当然とてもうれしいし、誇りに思っている」とコメントした。
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ランディ・ド・プニエ転倒、入院:スズキ復活の日々
来季から参戦(復帰)するんだ、益々面白くなる。
かねてより報じらている通り、スズキは来季より、アレイス・エスパルガロおよびマーヴェリック・ヴィニャーレスでモトGPクラスに復帰する予定。全文表示
なお、ド・プニエテストライダーは今季のヴァレンシア最終戦(11月19日)にワイルドカード参戦する模様。
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ブリヂストン、アラゴンに2年連続して左右非対称を投入
オーバルコース用タイヤなみ
MotoGPクラスのオフィシャルタイヤサプライヤー、ブリヂストンは、今週末にモーターランド・アラゴンで開催される第14戦アラゴンGPに向けて、トラックレイアウト、過去のデータ、気象状況を想定して、リアタイヤに左側が硬く右側が柔らかい左右非対称のコンパウンドを準備する。全文表示
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アロンソにロータス移籍の可能性?
かつてルノー時代にチーム代表としてアロンソとともにF1タイトルを獲得し、その後もアロンソとの付き合いが続いているフラビオ・ブリアトーレが、現在はロータスと名を変えたエンストンに本部を置くチームにアロンソを加入させるべく動いているようだというのだ。全文表示
ドイツの『Sport Bild(シュポルト・ビルト)』は、最近ザウバー買収を試みたものの、その交渉が決裂したカナダ人実業家のローレンス・ストロールが、現在はやはり財政危機に苦しんでいるロータスの買収に興味を示しているようだとの報道が行われており、今回のうわさはこれと結び付くものだと報じている。つまり、ストロールによるロータス買収にブリアトーレがからみ、旧知の仲であるアロンソを引っ張り込もうとしているということのようだ。
世界有数のファッションブランドをいくつも展開するストロールは、今季ルノーエンジンで苦しんでいるロータスがメルセデスエンジンを購入するのを支援するとともに、アロンソの移籍にからむ財政問題にも資金を投入する用意があると『Sport Bild(シュポルト・ビルト)』は伝えている。
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ドゥカティ・チーム、デスモセディチGP14.2を投入
ドゥカティ・コルセは、モーターランド・アラゴンで開催される第14戦アラゴンGPを直前に控えた23日、第6戦イタリアGPの開催地、ホームトラックのムジェロ・サーキットでプライベートテストを実施。来年から2年間、ファクトリーチームのライダーに指名されたアンドレア・ドビツィオーソとアンドレア・イアンノーネが発展型のデスモセディチ、デスモセディチGP14.2をシェイクダウンさせ、今週末にテストを継続することになった。全文表示
後半戦に入ってから、3戦連続して2番グリッドを獲得、前戦サンマリノ&リビエラ・ディ・リミニGPで、6番グリッドから表彰台争いを繰り広げて4位に進出したランク5位のドビツィオーソは、2012年に3位、昨年9番グリッドから40.671秒差の8位。
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2014年09月23日
ホンダが日本GPの裏舞台でアロンソ獲得を画策?
日本GP(10月5日決勝)が開催される鈴鹿サーキットはホンダ所有のものであることは言うまでもない。そのホンダでは2015年に伝説的なマクラーレン-ホンダが復活するにあたり、アロンソをドライバーとして獲得するためにマクラーレンとともに巨額のオファーを提示しているようだとうわさされてきている。全文表示
『Speedweek(スピードウィーク)』は、日本人関係者の話として、ホンダが日本GPが開催される鈴鹿の裏舞台で、アロンソをフェラーリから引き抜くための「劇的な手段」を講じる準備をしているようだと報じている。
『Speedweek(スピードウィーク)』によれば、ホンダはそれを実現させるために、現在アロンソとフェラーリの間に締結されている契約の残期間を買い取る準備もしているという。
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