釣りと車

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メルセデス・ベンツ日本の関係者は、11月25日に開催した『S550 プラグインハイブリッド ロング』発表会で「それぞれが違った個性があるが、BMW『i8』やポルシェ『パナメーラS E-ハイブリッド』が比較対象にあげられるだろう」と話した。

メルセデス、BMW、ポルシェと、ドイツメーカーの“1000万円超えPHV”を比較検討するユーザに、複合的センサーシステムによる「インテリジェントドライブ」や「部分自動運転」、7年保証といったアドバンテージで訴求する。

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同車は2013年7月、日本市場にも導入された新型4ドアクーペ、『CLAクラス』に追加される第2のボディバリエーション。シューティングブレークとは、クーペとステーションワゴンを融合したデザインが特徴。クーペの美しさとワゴンの機能性を、1台にまとめている。

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昔はシンプルで覚えやすかったのに．．．

「2020年までに、30車種以上を世界市場に投入する」と発表している。

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F12 ベルリネッタは、『599』の後継モデルとして登場。フロントミッドシップに積まれるのは、『FF』用の6262ccのV型12気筒ガソリンエンジンの強化版で、最大出力は80psプラスの740ps、最大トルクは0.8kgmプラスの70.4kgmを引き出す。

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ふっかつ！！

マイバッハという名は100年以上前の1909年に創業したドイツのエンジンメーカーに端を発する。その後ダイムラー・クライスラー傘下となり、2002年からは超高級車ブランドとして復活した。

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それでも気になる。大事故が発生するといつもメーカーは「想定外」で片づけてしまうから．．．

MIRAIでは水素の扱いに対し（1）漏らさない（2）検知して止める（3）漏れたらためない―という3つの視点から対策を講じている。「漏らさない」は、自社開発による強度と耐久性の高い水素タンクだ。水素が触れる内層面は水素を漏らさないためのプラスチック素材、次いで中間層は炭素繊維強化プラスチック、そして表層面はガラス繊維強化プラスチックという3層構造にしている。

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セダンは．．．日本じゃ若い人ほど買わないだろうな

マツダは、11月28日から開催される「タイ国際モーターエキスポ2014」で新型『マツダ2（日本名：デミオ）』のセダンを世界初公開すると発表した。

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日本のランボルギーニ？！

「新しい農をクリエイトする」をスローガンに、フェラーリ『エンツォ』をデザインしたことでも知られる世界的工業デザイナー、奥山清行ヤンマーホールディングス取締役が商品デザインを担当したモデル。同時発表のコンバインとともに、斬新で独創的な「プレミアムデザイン」を採用した。

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レクサスは11月19日（日本時間11月20日）、米国で開催中のロサンゼルスモーターショー14において、コンセプトカーの『LF-C2』を初公開した。

車名の「LF」とは、レクサスのコンセプトカーに共通するネーミング。LF-C2は、レクサスが目指すエモーショナルなデザインをテーマにしたデザインスタディとなる。その正体は、新型2ドアクーペ『RC』のオープン版を示唆したコンセプトカー。

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ＢＭＷのＸシリーズに似てきた

キックオフイベントの主役となったのは、翌日のプレスカンファレンスでお披露目する新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」と、北米のオートショーでは初公開となる「MX-5（ロードスター）」の2台。

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