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2014年11月05日

ポルシェ ジャパン、新型カイエン/カイエン GTS の予約受注を開始

カイエンGTSは3.6リットルV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。V型8気筒自然吸気エンジンを搭載した先代モデルと比べ、最高出力は20ps高められ440psを発生する。0-100km/h加速タイムは5.2秒、最高速度は262km/hに達する。
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日産、2014年度上期の決算を発表。連結売上高は前年比8.2%増の5兆1446億円

日産自動車は11月4日、2014年度上期(4月〜9月)の決算を発表した。売上高は5兆1446億円で前年比8.2%増、営業利益は2619億円で同18%増、当期純利益は2370億円で同24.9%増という伸びを示した。2014年度通期については、グローバルの販売台数を当初目標から20万台下方修正するものの、売上高は前回見通しから100億円増となる10兆8000億円。連結営業利益、当期純利益の予想は従来通りそれぞれ5350億円、4050億円を維持する。
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posted by turituri at 14:04| Comment(0) | TrackBack(0) |

2014年11月04日

ボッシュ、道路標識を読み取る無料スマホアプリを開発…ドライバーに警告と情報共有

スマートフォンに搭載されているカメラを利用し道路標識を読み取り、これを通じてプログラムが道路標識を通過時に認識、制限速度標識、制限速度解除標識や追い越し禁止区域を識別する。

アプリは制限速度を超えないよう、表示と音によってドライバーに警告する。

認識された道路標識は、中央サーバーに保存されているデジタルマップの更新にも利用される。カメラが識別する道路標識と、GPS受信機によって位置を認識し、匿名で中央サーバーに報告される。
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posted by turituri at 14:54| Comment(0) | TrackBack(0) |

ファルケン、東京オートサロン2015にブースを出展

FALKENブースでは、「FROM RACETRACK TO ROAD.」をコンセプトに、フラッグシップタイヤ「AZENIS(アゼニス) FK453」をはじめ、今年発売したスポーティー&コンフォートタイヤ「ZIEX(ジークス) ZE914」、ハイグリップスポーツタイヤ「AZENIS RT615K」など、グローバルで活躍するFALKENのモータースポーツ活動で培った技術を投入して開発した最新ラインアップを紹介
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posted by turituri at 14:46| Comment(0) | TrackBack(0) |

RJCカーオブザイヤー、6ベスト発表…最終選考は11日

2015年次RJCカーオブザイヤー(国産車) 6ベスト
●1:ダイハツ工業『コペン』
●2:富士重工業『レヴォーグ』
●3:本田技研工業『N-WGN』
●4:マツダ『デミオ』
●5:三菱自動車工業『ek スペース』/日産自動車『ディズ ルークス』
●6:日産自動車『スカイライン』
●7:スズキ『ハスラー』
(6位が同数のため7車種が最終選出会にノミノート)

2015年次RJCカーオブザイヤー インポート 6ベスト
●1:アウディ『A3』/『S3セダン』
●2:BMW『i3』
●3:BMW『MINI』
●4:ジャガー『Fタイプ クーペ』
●5:メルセデスベンツ『Cクラス』
●6:フォルクスワーゲン『ポロ』

2015年次RJCテクノロジー オブザイヤー 6ベスト
●1:運転支援システム 「アイサイト(ver.3)」:スバル『レヴォーク』/『WRX S4』
●2:SKYACTTIV-D 1.5 エンジン:マツダ『デミオ』
●3:ダイレクト アダプティブ ステアリング:日産『スカイライン350GT HYBRID」
●4:S-エネチャージ:スズキ『ワゴンR』
●5:Life Drive(ライフドライブ)コンセプト:BMW『i3』/『i8』
●6:レーダーセーフティパッケージ:メルセデス・ベンツ『Cクラス』

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posted by turituri at 14:22| Comment(0) | TrackBack(0) |

2015年3月開通へ向け、工事の進む首都高中央環状品川線大井ジャンクション

高速の制限速度を決めたころに比べれば車の性能は格段に上がっているのでそろそろ見直してほしい。
首都高速道路は11月3日、2015年3月開通へ向けて工事の進む首都高中央環状品川線大井JCT(ジャンクション)の一般公開および報道公開を行った。大橋JCT(ジャンクション)と大井JCTを結ぶ延長約9.4kmの中央環状品川線開通により、首都圏三環状(内側から中央環状線、外環道[東京外かく環状道路]、圏央道[首都圏中央連絡自動車道])の最初の環となるC2中央環状線が完成する。
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posted by turituri at 14:01| Comment(0) | TrackBack(0) |

【BMW i8 試乗】 先進的ながら原始のハートを刺激するスーパーカー

アクセルを踏み込んだとたんに世界が変わる。乾いたエンジン音が車内に響き渡ると、i8は怒濤の加速をはじめる。この加速感はまさにスポーツカーそのものなのだが、乗り心地は従来のスポーツカーと違う。路面の状況を確かにドライバーに伝えながらも、不快感を除去したしなやかさがある。この感覚、どこかで味わったことがあると記憶をたどり思い出したのが、マクラーレン『MP4-12C』。ビシッとした乗り心地は、市販車ではあり得なかった高剛性のボディから生み出されている。
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posted by turituri at 13:57| Comment(0) | TrackBack(0) |

2014年10月30日

自動車統計月報2014年10月号掲載

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日産 e-NV200、出荷を開始「新しい価値を提供し、お客様の満足に貢献する」

最近の日本の小型車は殆どが輸入車なんだろうな
産自動車は10月30日、神奈川県横須賀市にある追浜工場で、電動商用車『e-NV200』の出荷式を開催した。

出荷式ではまずステージ上に展示されたe-NV200からモニターへ給電することからスタートした。続いてあいさつにたった追浜工場の高橋徹工場長は「この車は当社にとって2車種めの電気自動車(EV)となる。スペインのバルセロナ工場で生産されているが、その後日本に輸出され、追浜工場で日本市場投入前の最終検査を実施している」と説明。
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posted by turituri at 13:52| Comment(0) | TrackBack(0) |

【スタッドレスタイヤレビュー】ダンロップ「ウインターマックス」を長期間使ってみる(第2回)

燃費走行を意識してないとは言え、HVでこんなに燃費がわるいことに驚き?
ダンロップ(住友ゴム工業)が発売中のスタッドレスタイヤ「WINTER MAXX(ウインターマックス)」。前回はスキー好きの営業であるEさんの愛車スバル「XV ハイブリッド」への取り付けから、初期走行(約1890km)を紹介したが、2回目はその後の走行と使用感などをお届けする。
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