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2014年09月05日

【BMW 3シリーズ 試乗】320dツーリング、ディーゼルは今や高性能の領域に

　日本も欧州並みにクリーンディーゼルの認知度が高くなるといいんだけど。
全然エコ運転をしないで走った結果は17.2km／リットル。ガソリンエンジンの320はハイオクを要求するから、場所によって異なるが安いところでもリットル当たり170円台前半。それが軽油だと安いところでは130円台の前半だ。つまりリットル当たり40円は安い計算になる。だからロングドライブをすればするほど、ランニングコストは安くなるというわけだ。因みにガソリン車との比較で車両価格は20万円ほど高いが、ランニングコストを考えると元を取るのはすぐではないだろうか。何より圧倒的パフォーマンスがこのクルマを選ばせる大きな原動力なのである。

732354.jpg
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