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2014年11月13日
オフィシャルテスト３日目：王者マルケスが２年連続の最速時計を記録
最高峰クラスのオフィシャルテスト３日目、最終日は１２日、最終戦バレンシアＧＰの開催地、リカルド・トルモ・サーキットで行われ、２０１４年王者のマルク・マルケスがトップタイムをマーク。２年連続して総合１番手に進出した。全文表示
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マッサ、大先輩ピケに物申す
セナ、マンセルは別格！！
9日（日）のF1第18戦ブラジルGPを訪れた元F1世界王者ネルソン・ピケの発言に、フェリペ・マッサ（ウィリアムズ）が咬みついた。<全文表示
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【ルノー メガーヌ エステート GT220 試乗】このクルマが売れたら日本はもっと面白くなる
ＭＴのダイレクト感を忘れつつある、ＭＴ乗れる人は少なくなったんだろうな。
AT慣れした身としてMTの不安は、坂道発進とエンストだが、ヒルスタートアシストで坂道で後ろに下がる怖さはないし、アイドリングストップ機能があるためエンストさせても、クラッチさえ踏めばすぐに再スタートしてくれる。めっちゃ便利である。こういうクルマに乗るたびに、MT復権を強く願ってしまう。こんなクルマが、もっとばかすか売れれば日本も面白くなるのになあ。全文表示
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渋谷で“カッコいい福祉機器”の展示会がスタート
よくわからないけどなんかハイテクが凄そう！！
健常者にとって福祉機器や福祉サービスといえば、どこか日常生活とは関わりの薄い、遠い世界のものだと思いがち。そんな思い込みを払拭しようとするイベントが渋谷で始まった。全文表示
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JR貨物、新型機の運転シミュレーターを導入…EF65シミュレーターは引退
引退したｓミュレータを一般に開放すれば集客になると思うけどな。
JR貨物は11月12日、中央研修センター（東京都品川区）に「新形式機関車シミュレータ」と「ブレーキシステム教材」を設置したと発表した。全文表示
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2014年11月12日
マルケス弟が兄のホンダＲＣ２１３Ｖを初走行
エストレージャ・ガルシア・０,０のアレックス・マルケスは１０日、最終戦バレンシアＧＰが開催されたリカルド・トルモ・サーキットで、最高峰クラスのオフィシャルテスト初日に参加。ＨＲＣからタイトル獲得のプレミアムとして、兄のマルク・マルケスが今季使用したチャンピオンマシン、ホンダＲＣ２１３Ｖを初めて走らせる機会に恵まれた。全文表示
プロドライブ製ゴルフがデビューウィン
プロドライブが新型フォルクスワーゲン・ゴルフをベースに製作した中国ラリー選手権仕様のラリーマシン、ゴルフSCRCラリーが、11月7−9日に開催されたチャイナラリー龍遊（APRC併催）で実戦デビュー。クリス・アトキンソン／ステファン・プレボ組が初戦勝利を飾った。全文表示
「スムーズな運転」を学ぶ、プロスペック主催のドライビングスクールを体験
この様なイベントはもっともっと開催すべき。勿論車関連企業が主催で。
プロスペックは11月1日、富士スピードウェイで一般ドライバー向けのドライビングスクール「2014 YOKOHAMA＆PROSPEC Autumn Driving Park」を開催した。日常的に運転している自分のクルマで参加できる「運転が上手になりたい人」向けのプログラムで、全日本ラリー選手権などでの優勝経験もあるプロスペック代表の日下部保雄氏らがインストラクターとして指導にあたった。全文表示
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ホーナー、「V8回帰は合理的な手段」
レッドブルの代表を務めるクリスチャン・ホーナーはV8エンジンへの回帰が理にかなった問題解決になるだろうと示唆し、エンジン凍結問題の議論に新たな火を起こした。全文表示
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ERC、2015年カレンダーが発表
ERCは2015年の暫定カレンダーを発表した。新年早々の1月4日にヤンナーラリーが開幕し、11月の最終戦まで全10戦での構成が予定されている。路面割合としては、グラベルとターマックが共に５戦ずつとなり、ヨーロッパの名門イベントを選りすぐったシリーズ構成だ。うち6戦に、2014年に創設されたERCジュニア（25歳以下のドライバーが対象）が懸かる。全文表示
