釣りと車

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これまで自動走行システムにおいては、カメラやレーザーなどの様々なセンシング技術が用いられてきたが、伊東氏は「マツダも自動走行へトライしているということを世に示したかった」と今回出展の意義を述べた。「完全（な自動走行）は狙っていない。狙っているのはあくまで運転はドライバーが主体であって、システムはアシストに過ぎない。その中で可能な限り自律対応できる自動走行を目指したい」とする。

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2011年を最後にMotoGPから遠ざかっていたスズキは、ドイツ・ケルンで開催された「インターモト2014」のプレスカンファレンスで、2015年のMotoGP復帰を正式表明した。

カンファレンスでは新しくチーム監督に就任するダビデ・ブルビオ氏（かつてチーム・フィアットではヴァレンティーノ・ロッシを擁していた）が登壇。ライダーが現在MotoGPクラスに参戦しているアレイシ・エスパルガロと、昨年のMoto3クラスチャンピオンであるマーベリック・ビニャーレスになること、そして今年の最終戦にはワイルドカード参戦することについて発表した。

マシンは、エンジンが以前の『GSV-R』のような狭角V4ではなく、直列4気筒。このことについてブルビオ氏は「レース活動の目的はレースの技術を市販車にフィードバックすることにもある。エンジンが市販車と同じレイアウトであることで、より関連性を高められる」と語る。来期のマシンは『GSX-RR』と名付けられ、『GSX-R1000 ABS』と並べて置かれていたことからも、市販車のGSX-Rとの強い繋がりを思わせた。

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三菱自動車が公式サイト上で開催した「歴代ランサーエボリューション & 歴代ギャランターボ総選挙」の投票結果が10月7日、発表された。1位に輝いたのは、最終モデルとなる『ランサーエボリューションX』と、『E39A ギャランターボ』だった。

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blockquote style="border:1px dotted #999; background:#eee;padding:10px;margin:10px;display:block;">メルセデス・ベンツ日本から発売が開始された、新型『Cクラスステーションワゴン』は、空力を意識したデザインになっているという。

同社マーケティング部の亀岡徹さんは、個人的に感じることと前置きしたうえで、「最近のメルセデスベンツのデザインは空力と密接に絡んでいるなと感じている。空力を良くすればするほど、きれいなデザインにつながっていくということが、いまのメルセデスデザインの兆候なのかなと思う」と述べる。
　
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スズキは、ドイツ・ケルンで行なわれた「インターモト2014」で、欧州向け新型110ccクラスのスクーター『アドレス』を発表した。

搭載される113cc単気筒エンジンは、新インジェクションシステムによる燃焼効率向上などにより燃費49km/リットルを実現。また、低中速域での優れた発進加速も得意とする。

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最近のスカイラインは何故かしっくりこない。

日産『スカイライン』、言わずもがな日本のツーリングセダンマーケットを開拓、そして牽引してきた“名車”である。しかしマーケットというものは気まぐれなもの、ピーク時は月販1万台レベルと文字通り主役であったこのクルマも新型であるV37型では月販目標台数200台と「かつての栄光や今いずこ」とファンにとっては忸怩（じくじ）たる思いもあるのではないだろうか。

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米国の自動車最大手、GMの欧州部門のオペル/ボクスホールは10月2日、フランスで開幕したパリモーターショー14において、『アダム S』を初公開した。

オペルは2012年秋、パリモーターショー12で『アダム』を発表。オペルの新世代コンパクトカーで、MINIの『ハッチバック』やフィアット『500』を競合車に想定する。欧州のデザインチームが手がけたアダムの3ドアハッチバックボディは、斬新なルーフデザインが特徴。

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今週末にツインリンクもてぎで開催される第１５戦日本ＧＰに、ワイルドカードとして、中須賀克行、高橋裕紀、チャランポン・ポラマイ、山田誓己、大久保光が挑戦。小山知良が負傷代役として参戦する。

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欲しい．．．

トヨタは、TRDの走りの技術を惜しむことなくつぎ込んで開発した「86」のカスタマイズカー「14R-60」を100台限定で販売する。商談は特設サイト経由のみで行われ、希望者多数の場合は抽選での販売となる。価格は630万円。

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度のF1チャンピオンで、フェラーリに所属したこともあるニキ・ラウダは、ベッテルのフェラーリ加入はチームにとって良いことだが、ベッテルがフェラーリですぐ成功することはないと見ている。

レッドブルは、4年連続チャンピオンのセバスチャン・ベッテルが今年いっぱいでチームを離れることをF1第15戦日本GP開催中の4日（土）に発表し、パドックを驚かせた。

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