カズート（）のレース日記・・・

こんにちは！！


とうとうこの日がやって参りました…




初レースです！！！！！！




こんにちは！！！とーそんです！！！




全然上達してないのにもうレースの日が来てしまいました・・・



（１か月も記事が遅れたことには突っ込まないでくださいｗ）





来たる９月１０日（土）　


筑波ツーリストトロフィー　in　September


FT2クラスに出場です！






※FT2クラスとは・・・


　車両は４サイクル２５０CC以下、２気筒のマシン！
　カスタム制限はTTノーマルクラスと同様！！
　タイヤがバイアスタイヤ限定、年間ポイントランキング上位３名が卒業というシステム！
　さらに筑波ライセンスでの参加が可能である、MFJ非公認の入門者向けレースであるッ！！！






勢いでエントリーしちゃったはいいけどいいんでしょうか・・・


まともに走れるんだろうか・・・



ぶっちぎりでビリになるのだろうか・・・




様々な不安を抱えつつ


９月８日、お父様が到着


９月９日。特別スポーツ走行。



２０分×２本です。






実はこの日まで、一回もタイムを計ってもらったことがなかったので、自分がどれだけ遅いのかは把握できていませんでした・・・



まあ、１‘２０はさすがに軽く切ってるでしょ！！！


とか思っていたのですが・・・・・





















１本目　ベストラップ　１‘２１‘５０





































いやいや・・・




２１秒台って・・・















走行直後は絶望していた僕ですが、走行間にお父さんと話してると行けそうな気がしてきまして。

（なんかこれ多いｗ）



とりあえず最終コーナーで1〜2秒ほかの人よりおそいということで、

（そりゃまあビビって５速に落としてから１回も膝を擦らずに脱出してくんだから論外でしょうｗ）



最終コーナーを何とかすれば最悪２０秒は切れます。



満を持して２本目スタートォ！！！





ちょっと勇気を振り絞って最終コーナ６速のままアクセルオフだけで侵入してみます。




余裕で曲がれる・・・膝ついてないし。




まだ行けるようだ。





ちょっとずつアクセルオフのポイントを奥へ奥へとずらしていく。





ここで、コーナリングのときは、外足の内腿の真ん中あたりで体を支える（バイクに加重をかける）という感覚がはっきりと分かった。



長い最終コーナーだからこそ掴めた感覚だ。


その感覚をできるだけほかのコーナーでも当てはめようとするが、なかなかうまくいかない・・・






最終コーナーは第一クリップ手前までアクセルを開けていけるようになり。

脱出のとき、うまくいったときはメーター読みで１４０キロほどまで出るようになった。

（ファイナルがLOWによってるので、実際のスピードよりかなり大きい値が出ています！！）





それでもまだ膝擦ってません・・・




まあ無理に擦るもんではないし、今は怖さ半端ないし、転ばないことが最重要事項なのでこれ以上の無理は禁物です！


ていうかもうちょいいけそうではあったけど走行時間終了！！！





ベストラップ　１‘１７‘３２　　NEW　RECORD！！！




いいぇーーーーい！！！




なんとかケツの集団には付いてけるのではないでしょうか・・・


まだまだ伸びそうな感じはします。予選でも１秒くらいは縮められると・・・いいな。(笑)



スタート練習があったのですが、パスして、早く帰って、タイヤ交換して、早く寝る！！！


スタートとかの問題じゃあありませんからねｗｗｗ





では前日走行編　完！


当日編も読んでいただけると幸いでございます・・・




読んでいただき有難うございました！！


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