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2018年01月08日

2Lターボ

300馬力2018.01.08.png

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180108-00010000-bestcar-bus_all

2Lターボと聞いたら、反応してしまう自分が(笑)

インプレッサもしっかり入っている。うむ。

技術の進歩は素晴らしい。
ただ、電気自動車の未来が待っているのか?と思うと気が気ではないが、、、

300馬力も重要だと思うが、結局のところは、加速感はパワーウェイトレシオ
次第になる。
速く走るためには、車全体のバランスが重要だ。

パワーも大事だが、足回りも重要だという事を最近特に感じている。

ビルシュタインのサスペンションが経年劣化でスカスカになったから、
サスペンションを交換した(夏だが)

オーリンズを勧められて、言われたとおりにしてみたら、これがすごい。
値段もすごかった!(笑)

足回りを変えると、かなり変わる。変わった。

オーリンズは特によかった。ビルシュタインもよかったが、硬いだけという
感じが否めなかった。

でも、いわゆる普通の車につけても違いがよく分からなかったと思う。

ハイパワーターボだからこそ、違いがよくわかった。
いいことだと思う。

長く乗りたいし。
あ、もうすぐ車検だ。。。








posted by とんぬら at 16:06| Comment(1) | TrackBack(0) |
この記事へのコメント
気が付くのが遅くなりましてすいません。
相互リンクやコメントなどご自由にされてください。

どのように相互リンクをするのかは存じませんが(笑)

大塚


突然のコメントで失礼致します。

ファンブログをやっております、末広(すえひろ)と申します。

いつもブログを拝見させて頂いております。

宜しければ相互リンクをお願いできないでしょうか。
ご検討の程、宜しくお願い致します。


Posted by 末広 at 2018年01月08日 21:01
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