ととちとしゅんぺーのふしぎ発見

ととちです。


　関東のザ・ローカル線、

　「日光線また止まったかぁ」と、すぐ止まるで有名な、

　（それ以上に有名だった京葉線は、対策により「強くなった」そうな(*'▽')）

　ＪＲ日光線車内が、4月から通勤客で賑わっているようですよ！


　理由はこれ↓

　ダイヤ改正で「満員電車」に　ＪＲ日光線、乗客不満の声　ＪＲ「全く乗れないほどではない」（下野新聞）


　　Σ(ﾟдﾟlll)　ｼﾗﾅｶｯﾀｰ


　ダイヤ改正前は、帰宅時に少々混むことはあっても、

　満員電車が宇都宮−鹿沼間で常に続くほどではありませんでした。

　2年ほど前まではわたしもユーザーでしたのでね。


　　余談ですが、いやあ揺れるんですよ日光線。

　　なんか突然スピードアップするし。早い早い。てか怖い。

　　個人的にはけっこう落ち着かない電車の代表格です。

　　そして積雪、倒木、動物接触など、簡単に止まります。

　　関東でも指折りの最弱路線だと思っています(´;ω;｀)


　　本題に戻りますね。

　　朝の通勤時間帯に一部電車が混雑していることについて、

　　日光市自治会連合会はＪＲ東日本大宮支社に事態の改善を求める要望書を提出。

　　運行本数や車両数を増やすなど、混雑緩和に向けた改善策を検討するよう求めた。

　　とのことです。


　　個人的な見解ですが、、、

　　不採算路線で、電車を増やすってのは難しいですよね。

　　だって一回「減らす」という決定をしちゃったんだもんＪＲさん。

　　ダイヤ改正で、車両数が４両から３両のものに減ったとのことで、

　　車両をまた変えるなんて現実的にはムリ。

　　だ　け　ど　さ！

　　もっとコンセンサスをとっておくっちゅうか、

　　こう明らかに角が立たないようにできなかったのかねぇ？？

　　天下のＪＲさんよ。

　　利益の追求も大切だけど、

　　大切な社会インフラという使命を少し忘れてませんかって。

　　子供が住みにくい、子育てしにくい地域からは人はいなくなるんですから。

　　少しばかりですが定期券収入も減らさないためにも…

　　そこんとこ、なんとかお願いしますよ(´;ω;｀)

　　ＪＲ混雑で改善要望書（下野新聞）


☆ととち☆