元気発信BLOG

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今日は放射冷却の影響で、朝からキリが発生・・・

とても見通しが悪い天気になりました。

初めてこんな天気で走るので、普段のコースが新鮮味を出している。

大阪堺市にある浜寺公園。

園内には交通公園があり、Ｄ５１や阪堺電車のモ１３０が静態保存されている。

驚いたのがゴーカートのコースがあり、実際にゴーカートも走っている。
初めて見て、静態保存よりそっちがメインになるくらい釘付けになった。

またなにわ号という機関車も走っている。
乗れなかった（恥かしくて）が、ただの公園とは思えないアミューズメント力が
あることに驚いた。

興味ある方は、阪堺電車浜寺駅前　南海浜寺駅降りてすぐに
あるので行ってみてください。
あとかなり広いです。

予定があり、今日はランニングしていません。

いつもはランニング後にヨガ、筋トレを行ってるのですが
今日はそっちを重点的に行いました。

3か月で人は変われるもんですね・・・

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181219-10369443-carview/?mode=short

ずっとＡＴ限定で、過去に乗っていた車もＶｉｔｓなのでほぼ
ＭＴとは無縁の人生。

自分が欲しいＦＩＡＴ５００はマニュアル車もあるので、
それに向けて解除したほうがええのかもしれん。

昨日の撮影場所に近い所で撮影

線路一つ越えた先でここまで違うんやな・・・
大阪駅近いけど、別世界。

こちら御年２８歳の大阪メトロ　６６系　
堺筋線で走っていた６０系の後継機として平成3年に登場。

阪急と相互乗り入れして北千里線や淡路〜高槻市を各停で運行。
（最近は臨時で河原町まで行くことも）

何かと縁がある電車。同い年で通学や北千里にある循環器センターに
行くときにもよく乗り、阪急電車より利用率が高い。
友達と降りる駅通り過ぎても話し込んだり、
着ている服がボロボロのオネエに絡まれたり
女性車両ないのにほぼ女性しか居なかったこととか
色々な思い出がある・・・

正直、めちゃくちゃカッコイイわけでなく、これといった特徴も
あまりない電車だけど、青春時代を支えてくれた車両。

中津から梅田を撮影。
交通量が多いが、阪急が近くで見れてランニング的に楽しい。

橋の幅が狭いのが難点
都構想より、こういったのを直して欲しい

PS４のゲームをやるとき、ヘッドホンはSONYの純正品を使っているけど、
スピーカーはBOSEを使用。

アナログでコントローラーに直接つないでやっているので、とても不便

PCモニタに音声出力が付いていないためである。

Bluetoothレシーバーを注文したが、いつくるんだろうか。
コードレスを早く実現したい・・・

体調も良くなったので、自分が住んでいる街から
４つ駅分を走った。

帰りはずるして電車に乗って帰ることに・・・

行けるとこなら枚方」まで行きそうな勢い

本当にどこまで行けるか試すのもありかも。

気まぐれで連番１０枚購入

臨時収入とかあれば、追加購入予定

１０億　来てこれ・・・