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ダイワ SS SV ［103HL］ / ベイトリール /DAIWA
商品番号 daiwa-reel-ss-sv-103hl-06
価格 38,900円 (税込 40,845 円) 送料別
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ダイワ / DAIWA
商品名 SS SV
品番 103HL
商品情報 深溝SVスプール搭載、クセがなく使いやすい「TD-Z」の正統後継機

大口径ギアと超々ジュラルミン製の深溝SVスプールを搭載。
遠投性能とSVならではの安心感を保ちながら、「STEEZ」譲りのコンパクト設計で150gと超軽量。
ギヤー比は5.3、6.3、7.1とスタイルに合わせて3タイプから選択できる。
STEEZ、TD-Z（φ34）とのスプール互換性があり、ハンドルもRCSBとの互換性を持たせ、カスタムの幅がある。
製造中止後10年を経てアフターパーツも絶版になりつつあるTD-Z。
誰でも使いやすい安定感・信頼性と実践性能が継承されたダイワイズム溢れる“真の後継機”と言っても過言ではない。

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ダイワ SS SV ［103HL］ / ベイトリール /DAIWA
商品番号 daiwa-reel-ss-sv-103hl-06
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【103HL】
バスフィッシングでの黄金律とも呼べる絶妙なスピード。
どんなルアーにも柔軟に対応するバーサタイルモデル。

SV使用時のコツ
SVは、「マグネットブレーキ進化の集大成」といっても過言で無いほどに「マグならではのメリット」が随所に表現されています。
【1．メカニカルブレーキをゼロ設定にする】
・スプールの左右のガタが無いところを『ゼロ』。 ゼロより締める＝スプールをピニオンシャフトで押すので、せっかくのスプールのレスポンスが活きません。逆に、緩めすぎ＝スプールが暴れ、マグネットとインダクトローターの距離が狂うので、十分に性能が発揮されません。
・メカニカルブレーキは、『ゼロ』から１クリック緩めるくらいで固定して、「もういじらない」のがおすすめです。
【2．マグネットブレーキに委ねる】
・メカニカルは上記で固定です。 超強力マグネットブレーキの効きに、全てを委ねて下さい。MAXブレーキなら、ほぼバックラッシュしません。
・慣れない方は、MAXブレーキからマグダイヤル半目盛りずつ下げていくと、徐々に飛距離が伸びます。MAXブレーキでもソコソコ飛ぶので、初めてベイトを使う方にもおすすめ。
・夜釣り等、着水時のサミングに不安があるケースでは、ダイヤル7〜8程度で、ほとんど着水サミングに気を使わなくて済むセーフティさがあります。
スペック ■巻取り長さ（cm/ハンドル1回転）：67
■ギヤ比：6.3
■標準自重（g）：150
■最大ドラグ力（kg）：4
■標準巻糸量ナイロン（lb-m）：14-45〜90、16-40〜80
■スプール径（mm）：34
■ベアリングボール（ボール/ローラー）：7/1

※巻糸量のlb-m表示はTDライン（ナイロン）を使用。

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