2017年08月29日
9月1日から注文開始★2017年タイトリスト Titleist718アイアン♪
2017年タイトリスト 718アイアンが登場します。6種類の718アイアンと818ハイブリッドの紹介が始まりました。9月1日から注文開始です♪
Taylor Made、Callaway Golf 、PING、MIZUNO、Cobraそしてタイトリストでも今年は一斉に簡単でしかも複合素材を駆使した技術(タングステン、鍛造技術、空洞とFormやダンパー)で振動を抑えて、飛距離を伸ばして来ています。
クラブ:Titleist 718 AP3 注文開始 9月1日(USA)
価格:1,299ドル(8クラブ)、TrueTemper社AMTツアーホワイトスチールシャフト装着。
仕様:高密度タングステンを用いた鍛造SUP 10および1025ステンレススチールボディです。注文開始 9月1日(USA)
店頭デート:9月29日
APファミリーに新しく追加されたTitleistの技術は、AP1アイアンの距離性能と簡単なAP2の外観と組み合わせたデザインです。
全く新しい718 AP3ロング・ミッド・アイアン(3-7)は、中空455ステンレススチールの表面を持つキャスト17-4ステンレススチールボディで、わずか2.1ミリメートルの厚さに設計されています。ボディは中空で(718 T-MBアイアンのように)、フェースは前縁の下を覆い、ソールの中まで延びているため、打撃領域は打撃時にはるかに効率的に曲がります。その結果、AP3のロングミッドアイアンとミッドアイアンの距離が長くなります。
クラブ:Titleist 718 AP1 注文開始 9月1日(USA)
価格:True Temper AMT Red S300スチールシャフト付き$ 999(8クラブ)三菱レーヨンTenseiレッドAMCグラファイトシャフト$ 1,199
仕様:タングステンを戦略的に配置した17-4ステンレススチールボディをキャストします。中空のロングアイアン(4,5)は、キャビティバックのミッドアイアンとショートアイアンにブレンドされています
店頭デート:9月29日
同社は最大限の、最も寛容なアイアンを更新し、距離を伸ばし、プレーしやすくしました。クラブの最新バージョンには、これまでにない最も寛容でユーザーフレンドリーなアイロンを作るために設計されたいくつかの技術があります。
クラブ:Titleist 718 AP2 9月1日(USA)
価格:1,299ドル(8クラブ)、True Temper AMTツアーホワイトスチールシャフト
仕様:高密度タングステンを用いた鍛造SUP 10および1025ステンレススチールボディ
店頭デート:9月29日
PGAツアーで最もプレーしたアイアンの1つであるTitleistは、AP2ロングアイアンのボールスピードと打ち出し角度を改善し、コンパクトなブレードの長さと外観を維持しながら慣性モーメントを上げることを検討しました。
718 AP2をさらに寛容にするために、タトステンのエンジニアは、タングステンの重量を入れたステンレススチールのキャップを、タングステン - ニッケルを注入したキャップで置き換えました。
「キャップをタングステンに置き換えることで、CG(重心)をもっと中心に動かすことができました」とアイアンの研究開発責任者のマルティ・イネス氏は述べています。 「これはロングアイアン設計にとって大きな変化でしたが、目標はボールのスピードを最大限に引き出すことでした。トウ・ヒット・ショットはボールのスピードが少し上がり、ヒール・ヒット・ショットは少し下がるかもしれませんが、全体的には、全体的に速くて一貫しています。その結果、一貫性が増します」
平均して57.4グラムの内部配置タングステンが各718 AP2のヒールとトウの間で分割され、MOIが増加し、AP2がオフセンタヒット時にねじれに耐えます。また、重心を下げるのに役立ち、より高い打ち出し角度を奨励します。
クラブ:Titleist 718 T-MB 注文開始 9月1日(USA)
価格:Project X PXiスチールシャフトを使用した1,999ドル(8クラブ)
仕様:キャスト17-4ステンレススチールボディ、SUP-10ステンレススチールと17-4フェース、ヒールに高密度タングステン、ロングアイアンにつま先
店頭デート:9月29日
第2世代のT-MBでは、長いアイアンボールのスピードを上げ、打ち上げスピンの状態を最適化し、慣性モーメントを最大にし、クラブの外観をより良いプレーヤーに理想的にしたいと考えました。
主人公のT-MBアイアン(ジョーダン・スピース、ジャスティン・トーマス、アダム・スコット、ジミー・ウォーカー)が成功したことで、タイトルスティストは優秀な選手を輩出し、低ハンディキャップのゴルファーやプロはヒットしたいだろう。 716 T-MBがリリースされてから2年後、Titleistはエキゾチックな素材と新しいデザイン機能を使って距離と安定性を高めています。
クラブ:Titleist 718 CB 注文開始 9月1日(USA)
価格:$ 1,299(8クラブ)、プロジェクトX LZスチールシャフト
仕様:1025炭素鋼から17-4ステンレススチール製の鍛造品にボディにタングステンが注入されています。
店頭デート:9月29日
Titleistは、長いアイアンボールのスピードと打ち上げ条件を最大限に引き出し、より良いプレーヤーのキャビティバックアイアンでフィーリングを維持しながらMOIを向上させることを目指しています。
Titleistの718 MBのアイアンは、多くの才能のあるゴルファーが使用したいライン沿いの古典的なマッスルの刃であるかもしれませんが、718 CBアイアンは、ほとんどのエリートクラブの選手やトップアマチュアに好まれています。 アドレスではプレーヤが好むほど薄いトップラインと最小限のオフセットを提供し、718 CBをブレードアイアンよりもプレイできるようにするいくつかの隠された技術的特徴があります。
クラブ:Titleist 718 MB 注文開始 9月1日(USA)
価格:プロジェクトXのスチールシャフトで$ 1,299
仕様:1025炭素鋼から鍛造
店頭デート:9月29日
Titleistの最新マッスルバックブレードを使用して、究極のコントロールを求めているプレイヤーのために古典的なアイアンを微妙にアップデートしています。
Titleistのアイアンの研究開発担当ディレクターであるMarni Inesは、この更新されたマッスルバックについて語っています。「ナンセンスはここにありません。 これはワンピースの1025(炭素鋼)の真の鍛造品です。
飛距離アップとコントロール性向上アイアン♪
C16アイアンは価格を無視した理想的な素材と最先端技術を駆使し、今までに作ったことのない最強の、最も長くそして最も簡単さを要求するゴルファー向けのアイアンを作り出しています。
プレーヤーのメリット
•最大キャリー距離とボール速度の増加を、高強度で鍛造されたサポートされていないカップ面を使用して達成。
•極端な量の高密度タングステンと超軽量ボディを使用することにより、より安定した一貫性とコントロールがが向上します。
定価:
特価:$2,699.00 (¥283,395) 10%OFF!
Titleist Concept C16 Irons
アメリカドラコン選手ご用達ドライバー♪
・Exotic Aerodynamic Design
・Hand Forged
・Hardest BETA Titanium on Earth
・CNC Precision Milled Face
・Electroplated
・Laser Etched
・Diamond Plated
・Shaft CT-4000
・Shaft length - Original
House of Forged ProtoType HD Shaft
をお付けすることも出来ます。
ご希望の際にはお問い合わせ下さい
定価:$499.00 (¥52,395)
Mutant Golf Brute 2.0 Driver
人気商品ランキング♪
今回は、2種類のヘッドがあります。一つはEpic Driver、二つ目はEpic Sub Zero Driverです。
Callaway Great Big Bertha Epic Driverは一般むけで、初級者から上級者まで使えるドライバーです。Epic Sub Zero Driverは上級者向けで低スピンでパワーヒッター向けです。
US向け製品は、ロフトとライ角調整が可能ですが、日本向け製品のEPIC STARのドライバーもフェアウェイウッドもにはその機能が付いていませんのでご注意ください。
JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上
JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。
通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。
エクソ―・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを
エクソ―・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、多くの余剰重量が生まれました。この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました。
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Callaway Great Big Bertha Epic Driver
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