車両は、外観の紫色のラインの他に、随所に北海道のイメージを醸し出しています。
後から友人に教えてもらったのですが、H5系の編成はまだ4本しかなく、実際に運行されているのは2本とのこと（残りの2本は検査や予備）。出くわすことすら難しい様です。
北海道の形をデザインした側面のマーク
車内の床は雪の結晶が描かれています
2016年03月29日
通勤電車がH5系
毎日通勤で使っている新幹線。昨日から北海道新幹線H5系の仙台始発になっており、終着は新函館北斗。うっかり寝過ごしたら北海道です。
車両は、外観の紫色のラインの他に、随所に北海道のイメージを醸し出しています。
後から友人に教えてもらったのですが、H5系の編成はまだ4本しかなく、実際に運行されているのは2本とのこと（残りの2本は検査や予備）。出くわすことすら難しい様です。
北海道の形をデザインした側面のマーク
車内の床は雪の結晶が描かれています
車両は、外観の紫色のラインの他に、随所に北海道のイメージを醸し出しています。
後から友人に教えてもらったのですが、H5系の編成はまだ4本しかなく、実際に運行されているのは2本とのこと（残りの2本は検査や予備）。出くわすことすら難しい様です。
北海道の形をデザインした側面のマーク
車内の床は雪の結晶が描かれています
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