世界1人旅行記（中国〜インド）

１週間半もプリーのサンタナ・ロッジに宿泊していると飽きが出てきた。次の街を目指すべく地図を広げてみた。日本の約8倍もある広大なインドで、どこに行こうか迷ってしまうほどであったが、次に、目指す事にしたのは「マドラス」に決めた。ここが見たいと言うのはなかったが、南周りでインドを旅をするにはマドラスを目指すほかなかったからだ。何気にサンタナ・ロッジで過ごした時間も楽しかったが、みんなみたいに1ヶ月〜3ヶ月も滞在するには飽きてしまう。宿の店主に明日チェックアウトする旨を伝えた所、..

やっとブッタガヤに行く電車が来て乗り込んだら、寝台車とは言え通路には自由席の人達が座っており人混みを掻き分けて自分のベッドを探した。自分のチケットを何回も確認したが、初老のインド人が自分のベッドで寝ているではないか！ふざけるな！と思い、男性を起こして自分のチケットを見せて、ここから離れるように注意したのだが、男性もチケットを見せてきた。自分のチケットと見比べてみたが、なんと同じチケットでベッドの番号まで一緒なのにはビックリした。男性はベッドの半分を自分のスペースにしてくれ..

カオサン通りの夜は昼とは違う顔を持っていた。夜はなんと言うか活気があり、エネルギーが放出されている感じだった。バンコク都市部全体が活気があるのだが、カオサンの活気は好きだった。カオサン通りはどちらかと言うと欧米向けのカフェが多いが一本裏の通りは日本人向け料理の店が多い。西森さんはカオサン通りに昔旅をした時に通った店があると言い、その店に行ってみた。確かに日本人バックパッカーが多くて女の子も多い。店のメニューは日本語もあるので分かりやすく、西森さんに任せてオーダーしてもらっ..

電車は日中のうちに、ホワランポーン駅に着いた。しかし、カンボジアに比べると湿度が更に高くて暑い。バンコクの暑さは凄かったが車の数や人口の多さから見ると、空気汚染されている感じもした。ホワランポーン駅前は中華街で中国人経営の安宿は多い。電車を使っての移動には便利な所だが、バックパッカーの聖地のカオサン通りを目指しバスに乗り込んだ。通りがかりの人に聞いたが、カオサン通りの近くはどこで降りていいのか分からなくバスも混んでいる。しかし、バンコクの渋滞は昔と変わらないし、東京の渋滞..

アランヤプラテートの国境で1日を過ごした後に、朝早く電車がある事を知ったのでバンコク行きチケットを買い、木製の椅子でバンコクに向かった。カンボジアの未舗装道路と違い、木の椅子でも心地よく凸凹なく進んでくれる。バンコクまでは遠くないので昼には着く、そしてカンボジアより治安が安定しているので夜中に着こうが安心感がある。自分にとって、タイは2回目の訪問になるので特別な感情もなかったので観光地に行こうとは思わなかった。自分の年相当に合う時間の使い方に専念しようと思っていた。と言う..

カンボジアのポイペトから、タイのアランヤプラテートに入国したら車の車線が左に変わり、カラフルで派手なトュクトュク（バイクの後ろに横並びで3人乗れるタクシー）が沢山待っていた。ドライバーにバス停か駅が近くにないか聞いてみたが歩くには距離があるから、トュクトュクに乗らないか？と言って来たので、ここで乗せてボッタくるつもりか？と思い、歩いて行くといい、バス停の方に向かった。ドライバーは、慌ててトュクトュクを走らせ自分達に近づき、本当に遠いから乗せてあげると言う。半信半疑で乗って..