2013年12月11日
4WDに乗りたい
4WDに乗りたい。つまり、運転したいのだ。
ジムニーを3年前に事故で廃車にして以来4WDを運転していない。
日常で4WD走行が必要なのシーンあほとんどといってない。
たまに河原を走るか、冬場の雪道を走る程度である。
雪が滅多に降らない神奈川に住んでいるから雪道を走ることなど年間でも数えるほどだ。
雪道を走ろうとするとスタッドレスタイヤが必要で、これがまた金がかかるから本格的な雪道はまず走らない。
わかっている趣味の贅沢品なのだ4WDは。
趣味だから運転したいのだ。
一度、コルトで河原に入って、何の変哲もない砂利の所でスタックして埋まるところだった。
4WDならわけもない普通の道だ。
でも、乗用車には走れないのだ。
これが何とも情けない。
河原に入れないから、休日が楽しくないのだ。
だからここ数年は休日に車を使うことがぐっと少なくなった。
おかげで大気へのCO2排出抑制にミジンコ以下の貢献をしている。
で、4WDを運転したい。
来年はガツンと稼いで中古の4WDを購入するのだ!
ジムニーを3年前に事故で廃車にして以来4WDを運転していない。
日常で4WD走行が必要なのシーンあほとんどといってない。
たまに河原を走るか、冬場の雪道を走る程度である。
雪が滅多に降らない神奈川に住んでいるから雪道を走ることなど年間でも数えるほどだ。
雪道を走ろうとするとスタッドレスタイヤが必要で、これがまた金がかかるから本格的な雪道はまず走らない。
わかっている趣味の贅沢品なのだ4WDは。
趣味だから運転したいのだ。
一度、コルトで河原に入って、何の変哲もない砂利の所でスタックして埋まるところだった。
4WDならわけもない普通の道だ。
でも、乗用車には走れないのだ。
これが何とも情けない。
河原に入れないから、休日が楽しくないのだ。
だからここ数年は休日に車を使うことがぐっと少なくなった。
おかげで大気へのCO2排出抑制にミジンコ以下の貢献をしている。
で、4WDを運転したい。
来年はガツンと稼いで中古の4WDを購入するのだ!
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