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三菱自動車が４日、燃費偽装問題で止めていた軽自動車の生産を岡山県の工場で再開しました。地元からは歓迎の声が上がりますが、雇用への影響は続いています。三菱自の従業員約４００人は８月末までは休業する見通しです。取引先への部品の新規発注は７月末からで、休業を余儀なくされる下請け企業の従業員も少なくありません。

三菱自は９月から生産台数を本格的に増やす計画ですが、軽自動車がどの程度売れるか分からず、雇用への影響が長引く恐れがあるといいます。
岡山県倉敷市の水島製作所では、燃費偽装があった「ｅＫワゴン」など軽４車種をつくっていましたが、４月下旬から生産がストップ。一部の乗用車などを生産していました。再開初日となった４日は、長さ約９３０メートルの組み立てラインを試験的に動かし、設備などに問題がないか調べました。この日は点検が中心で、完成したのは５台でした。

須江隆行所長は「やっと車がつくれる。従業員も不安だったと思うが一つの区切りがついた」。岡山県の伊原木隆太知事は「想定していたよりも早く生産が再開された」とのコメントを出しました。
ただ、仕事をしたくてもできない人は多数残ります。三菱自で休業していた従業員１３００人のうち戻ったのは９００人。生産停止前は１日昼夜２交代の勤務態勢でしたが、しばらくは昼勤務のみ。勤務と休みを１週間で交代させ、４００人は休業が続きます。



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