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2016年10月31日
【2016 Flight No.33&34】マレーシア航空 ビジネスクラス NRT-KUL KUL-BKK
前回の続き〜
おなじみの分かれ道はもちろん左ですよー\(^^)/
またこのシートに乗れるなんて(*゚▽゚)ノ
そして日本人のクルーさんは前回と同じ方でした\(^^)/
覚えていてくれてた(´ω`)
まずはおなじみのサテーから!
熱々のピーナッツソースがうまい!
前菜とメインです!
メインはまたシェフオンコールでお願いしたものです♪
ソースが好みのお味でした(・∀・)
デザートたいむ♪
食事が落ち着くとまったりタイムに入ります(´ω`)
いつか乗ってみたいA380(*゚▽゚)ノ
到着前のリフレッシュメントでハーゲンダッツでてきましたヽ(*´∀`)ノ
今回もあっという間に到着!
やっぱりフルフラットのビジネスは楽ですね(・∀・)
友人と一緒の旅程なのでまたMHファーストラウンジへ\(^^)/
こんどはトランジットの時間取ってあるので、ダイニングエリアにおじゃまします!
注文したのはふつうにカルボナーラなんだけど、今まで食べたカルボナーラでいちばん美味しいと感じるほど(・o・)
デザートもしっかりいただいて、そろそろお会計…と思うけど、もちろん無料ですw
早くエメラルド達成させて、一人でも色々たべてみたいですね(*´∀`)
ラウンジは快適だけど、冷房がきつい(;▽;)
向こうではこれがおもてなしとなるのでしょう(・_・;
さむいしリージョのゲートはメインターミナルですので移動します!
今回もスカイインテリアがやってきました!
このあとの食事はお腹いっぱいであまり食べなかった……
NRT-KUL C 4173FOP
KUL-BKK C 943FOP
NRT-KUL A330-300
おなじみの分かれ道はもちろん左ですよー\(^^)/
またこのシートに乗れるなんて(*゚▽゚)ノ
そして日本人のクルーさんは前回と同じ方でした\(^^)/
覚えていてくれてた(´ω`)
まずはおなじみのサテーから!
熱々のピーナッツソースがうまい!
前菜とメインです!
メインはまたシェフオンコールでお願いしたものです♪
ソースが好みのお味でした(・∀・)
デザートたいむ♪
食事が落ち着くとまったりタイムに入ります(´ω`)
いつか乗ってみたいA380(*゚▽゚)ノ
到着前のリフレッシュメントでハーゲンダッツでてきましたヽ(*´∀`)ノ
今回もあっという間に到着!
やっぱりフルフラットのビジネスは楽ですね(・∀・)
KUL-BKK B737-800
友人と一緒の旅程なのでまたMHファーストラウンジへ\(^^)/
こんどはトランジットの時間取ってあるので、ダイニングエリアにおじゃまします!
注文したのはふつうにカルボナーラなんだけど、今まで食べたカルボナーラでいちばん美味しいと感じるほど(・o・)
デザートもしっかりいただいて、そろそろお会計…と思うけど、もちろん無料ですw
早くエメラルド達成させて、一人でも色々たべてみたいですね(*´∀`)
ラウンジは快適だけど、冷房がきつい(;▽;)
向こうではこれがおもてなしとなるのでしょう(・_・;
さむいしリージョのゲートはメインターミナルですので移動します!
今回もスカイインテリアがやってきました!
このあとの食事はお腹いっぱいであまり食べなかった……
NRT-KUL C 4173FOP
KUL-BKK C 943FOP
タグ:MH
2016年10月30日
【2016 Flight No.33&34】マレーシア航空 ビジネスクラス 空港編
久々に搭乗記いっきまーす!
(*´-ω・)ン?前回からFLTNo.飛んでるって?
LCCでなんにも内容のないフライトだからいーのいーの( ゚д゚ )w
あ、でもGKの最終便によくある半額セールで買ったこのベーグル、
とっても好みでしたので載せておきます(・∀・)w
GKはクルーのフレンドリーな対応がいいですね(・∀・)
ログブックお願いしてるからか、顔覚えてくれてたり、いつも楽しませてくれます(*´∀`)
ただし地上はきつい方が多いですね…
LCCだから致し方ない部分はありますが、クルーとの差が激しいように見受けられます(・_・;
おっと話が脱線したw
では本題に…
いつもの第2ターミナル!
今回は成田から友人と一緒ですので
ファーストクラスラウンジですヽ(*´∀`)ノ
楽しみにしてた噂のJALビーフカレーと、寿司バーで握りたての寿司を(*゚▽゚)ノ
まぁ、友人には寿司とカレーってすげぇ組み合わせ( ゚д゚ )w
って言われたけど、気にしない気にしないwww
メゾンカイザーのパンと、ケーキと、わらび餅も食って、ゲートへGO!
もう話が脱線して長くなったから、機内編はまた次回!笑
(*´-ω・)ン?前回からFLTNo.飛んでるって?
LCCでなんにも内容のないフライトだからいーのいーの( ゚д゚ )w
あ、でもGKの最終便によくある半額セールで買ったこのベーグル、
とっても好みでしたので載せておきます(・∀・)w
GKはクルーのフレンドリーな対応がいいですね(・∀・)
ログブックお願いしてるからか、顔覚えてくれてたり、いつも楽しませてくれます(*´∀`)
ただし地上はきつい方が多いですね…
LCCだから致し方ない部分はありますが、クルーとの差が激しいように見受けられます(・_・;
おっと話が脱線したw
では本題に…
NRT-KUL チェックイン&JALファーストクラスラウンジ
いつもの第2ターミナル!
今回は成田から友人と一緒ですので
ファーストクラスラウンジですヽ(*´∀`)ノ
楽しみにしてた噂のJALビーフカレーと、寿司バーで握りたての寿司を(*゚▽゚)ノ
まぁ、友人には寿司とカレーってすげぇ組み合わせ( ゚д゚ )w
って言われたけど、気にしない気にしないwww
メゾンカイザーのパンと、ケーキと、わらび餅も食って、ゲートへGO!
もう話が脱線して長くなったから、機内編はまた次回!笑
タグ:MH
2016年10月29日
マレーシア航空 ビジネスプロモ
終わったと思うとまた始まるのが、MHのバンコクプロモ\(^^)/
しかし、今回は値段あがってますね(;▽;)
日本行きはビジネスクラス往復で、成田が約10万、関空が約7.3万です!
前回のセールのうちに発券しといてよかったー(・_・;
それでも、関空行き7.3万は安いと思います(・∀・)
マレーシア航空ビジネスクラスの新シートに乗ってみたい方はぜひ\(^^)/
BAに加算した場合は360TPですよー♪
しかし、今回は値段あがってますね(;▽;)
日本行きはビジネスクラス往復で、成田が約10万、関空が約7.3万です!
前回のセールのうちに発券しといてよかったー(・_・;
それでも、関空行き7.3万は安いと思います(・∀・)
マレーシア航空ビジネスクラスの新シートに乗ってみたい方はぜひ\(^^)/
BAに加算した場合は360TPですよー♪
タグ:MH
2016年10月28日
OneWorldエメラルドへの作戦
前回更新から間があいてしまいました…
少ないながら毎日見てくださっている方もいらっしゃるようです(ありがとうございます!)ので、
頑張って更新していきます(・∀・)
前回予告したように、私の作戦でもお伝えしようかと…
実はすでにBAゴールド(エメラルド)を達成できるだけのチケットを購入済みで、
あとは、3月までかけて飛行機に乗るだけの状態です♪
ただ、当初JAL修行で考えて購入していた分をBAに変更したのがあって、
30万円代の達成は厳しく、40万円ほどに落ち着きそうです( ゚д゚ )笑
もちろんゼロから始めれば可能かと思いますので、参考まで……
10月
・OKA-HND F 60TP
・HND-CTS F 60TP
11月
・CTS-HND J 40TP
・HND-SIN Y 35TP
・SIN-NRT Y 35TP
・HND-CTS J 40TP
↑ここまでがJAL修行用にかってあった分(・_・;
1月
・HKT-KUL C 40TP
・KUL-NRT C 140TP
・HND-CTS J 40TP
2月
・CTS-HND J 40TP
・NRT-KUL C 140TP
・KUL-HKT C 40TP
・HKT-KUL C 40TP
・KUL-LHR C 160TP
・LHR-MAN Y 10TP BA
・MAN-LHR Y 10TP BA
・LHR-EDI Y 10TP BA
・EDI-LHR Y 10TP BA
・LHR-KUL C 160TP
・KUL-HKT C 40TP
・HKT-KUL C 40TP
・KUL-NRT C 140TP
3月
・NRT-KUL C 140TP
・KUL-HKT C 40TP
……あー書くの疲れた!笑
これで1510TPですね(・∀・)
これ見るとシンガポールのエコノミーが無駄ですねぇ( ̄▽ ̄)
国内線クラスJよりTPすくねー(;▽;)
1月からのレグ数が複雑になってきますが、
MHのプーケット発券成田行きを2本と、ロンドン行きを1本買ってるだけです\(^^)/
この3本の費用はたった23万円です!TPは1120( ゚д゚ )
ほぼこのMHで達成させてるようなもんです(・∀・)
あとは北海道住みなので、雪などイレギュラーがなければ…(;▽;)
少ないながら毎日見てくださっている方もいらっしゃるようです(ありがとうございます!)ので、
頑張って更新していきます(・∀・)
TPを集めつつ、ロンドンへ!
前回予告したように、私の作戦でもお伝えしようかと…
実はすでにBAゴールド(エメラルド)を達成できるだけのチケットを購入済みで、
あとは、3月までかけて飛行機に乗るだけの状態です♪
ただ、当初JAL修行で考えて購入していた分をBAに変更したのがあって、
30万円代の達成は厳しく、40万円ほどに落ち着きそうです( ゚д゚ )笑
もちろんゼロから始めれば可能かと思いますので、参考まで……
10月
・OKA-HND F 60TP
・HND-CTS F 60TP
11月
・CTS-HND J 40TP
・HND-SIN Y 35TP
・SIN-NRT Y 35TP
・HND-CTS J 40TP
↑ここまでがJAL修行用にかってあった分(・_・;
1月
・HKT-KUL C 40TP
・KUL-NRT C 140TP
・HND-CTS J 40TP
2月
・CTS-HND J 40TP
・NRT-KUL C 140TP
・KUL-HKT C 40TP
・HKT-KUL C 40TP
・KUL-LHR C 160TP
・LHR-MAN Y 10TP BA
・MAN-LHR Y 10TP BA
・LHR-EDI Y 10TP BA
・EDI-LHR Y 10TP BA
・LHR-KUL C 160TP
・KUL-HKT C 40TP
・HKT-KUL C 40TP
・KUL-NRT C 140TP
3月
・NRT-KUL C 140TP
・KUL-HKT C 40TP
……あー書くの疲れた!笑
これで1510TPですね(・∀・)
これ見るとシンガポールのエコノミーが無駄ですねぇ( ̄▽ ̄)
国内線クラスJよりTPすくねー(;▽;)
1月からのレグ数が複雑になってきますが、
MHのプーケット発券成田行きを2本と、ロンドン行きを1本買ってるだけです\(^^)/
この3本の費用はたった23万円です!TPは1120( ゚д゚ )
ほぼこのMHで達成させてるようなもんです(・∀・)
あとは北海道住みなので、雪などイレギュラーがなければ…(;▽;)
2016年10月19日
OneWorldエメラルドへの道のり(・∀・)
今年も残り少なくなってきましたが、
ステータス獲得を目指してる方はゴールが見えてくる時期でしょうか?
私は修行を始めた時期が遅かったので、今年はJALクリスタルに落ち着きそうです(・∀・)
しかし、先月うっかりBAアカウントを開設してしまいましたので、
来週からBAへの加算を考えています(・_・;
BritishAirwaysのステータスは
ブロンズ(300TP) → OneWorldルビー(JALクリスタル)
シルバー(600TP) → OneWorldサファイア(JALサファイア)
ゴールド(1500TP) → OneWorldエメラルド(JGCプレミア・ダイヤ)
となっています。
TP(ティアポイント)はBA便以外のOneWorld便でもバッチリ貯まりますので、
貯めることは簡単ですが、ブロンズで2回、シルバー・ゴールドは4回
BAまたはIB便に乗る必要があります…
ここが一番頭を悩ませるポイントですねw
ですが、TPだけ見てみますと先日案内したマレーシア航空のビジネスプロモで、
プーケット〜成田のビジネスクラスが55000円(360TP)とあります |゚Д゚)))
つまり、2回(11万円)乗ればBAシルバーに必要なTPを
軽く超える(720TP)ことになりますね…
もちろん、BAに4回搭乗しなくてはなりませんので
これだけではシルバーにはなれませんが、ロンドンにさえいければ
簡単に達成できそうな感じがしませんか?(・∀・)
ちなみに、OneWorldでいえばBAシルバーと同じJALサファイアだと、
仮に単価8円でいけたとして、40万円かかりますからお得にみえます( ゚д゚ )
しかしながら、JALサファイアはJGC入会や、クーポンなどの配布もありますので
一概に同じとはいえません…
それではOneWorldエメラルドですとどうでしょうか?
JALの場合、エメラルドはJGCプレミアか、JGCを持ってない方はダイヤです(・_・;
先程同様、単価8円ですとJGCプレミアで64万円、ダイヤで80万円ですΣ(゚д゚;)
そして、サファイアとは違い毎年リセットされます…(;▽;)
対してBAでゴールドはマレーシア航空のプロモを活用すれば、
30万円代での達成が可能です!( ゚Д゚)ウマー
時間を自由に使える方なら、30万円を少し切ることも可能でしょう…!
なんておとく!w
ってなわけで次回は私のゴールドへの作戦でもお知らせしようかと思います(・∀・)
ステータス獲得を目指してる方はゴールが見えてくる時期でしょうか?
私は修行を始めた時期が遅かったので、今年はJALクリスタルに落ち着きそうです(・∀・)
しかし、先月うっかりBAアカウントを開設してしまいましたので、
来週からBAへの加算を考えています(・_・;
BritishAirwaysのステータスは
ブロンズ(300TP) → OneWorldルビー(JALクリスタル)
シルバー(600TP) → OneWorldサファイア(JALサファイア)
ゴールド(1500TP) → OneWorldエメラルド(JGCプレミア・ダイヤ)
となっています。
TP(ティアポイント)はBA便以外のOneWorld便でもバッチリ貯まりますので、
貯めることは簡単ですが、ブロンズで2回、シルバー・ゴールドは4回
BAまたはIB便に乗る必要があります…
ここが一番頭を悩ませるポイントですねw
ですが、TPだけ見てみますと先日案内したマレーシア航空のビジネスプロモで、
プーケット〜成田のビジネスクラスが55000円(360TP)とあります |゚Д゚)))
つまり、2回(11万円)乗ればBAシルバーに必要なTPを
軽く超える(720TP)ことになりますね…
もちろん、BAに4回搭乗しなくてはなりませんので
これだけではシルバーにはなれませんが、ロンドンにさえいければ
簡単に達成できそうな感じがしませんか?(・∀・)
ちなみに、OneWorldでいえばBAシルバーと同じJALサファイアだと、
仮に単価8円でいけたとして、40万円かかりますからお得にみえます( ゚д゚ )
しかしながら、JALサファイアはJGC入会や、クーポンなどの配布もありますので
一概に同じとはいえません…
それではOneWorldエメラルドですとどうでしょうか?
JALの場合、エメラルドはJGCプレミアか、JGCを持ってない方はダイヤです(・_・;
先程同様、単価8円ですとJGCプレミアで64万円、ダイヤで80万円ですΣ(゚д゚;)
そして、サファイアとは違い毎年リセットされます…(;▽;)
対してBAでゴールドはマレーシア航空のプロモを活用すれば、
30万円代での達成が可能です!( ゚Д゚)ウマー
時間を自由に使える方なら、30万円を少し切ることも可能でしょう…!
なんておとく!w
ってなわけで次回は私のゴールドへの作戦でもお知らせしようかと思います(・∀・)
2016年10月16日
イベリア航空のAviosげっとー(・∀・)
陸マイラーの方にはおなじみですが、
イベリア航空のAviosをはじめて買ってみました\(^^)/
スペイン語まっっっっっったくわからん管理人ですが、
Google翻訳で乗り切りました( ゚д゚ )笑
購入したのは2000Aviosと20000Aviosの2種類ですが、
イベリア航空のホームページからだとボーナスAviosもありますので、
23365Aviosとなり、2種合計の単価は1.34円でした(・∀・)
(2000Aviosは一番単価がいいけど1回しか買えませんので注意(;▽;))
これも陸マイラーの方には定番だと思いますが、BAのAviosに移行して
JAL国内線の特典航空券に使います(・∀・)
BAですと650マイルまでの距離は4500Aviosでとれますので、
今回の単価ですと6030円で多くのJAL国内線に乗ることができます( ゚д゚ )
さらに、JALのマイルでは4日前までに発券する必要がありますが、
BAの場合は当日発券ができます!( ゚Д゚)ウマー
時間ができたのでふらっと北海道に行ってラーメン食べてくる…なーんてこともできちゃう!
あとはイレギュラーな事があっても安心できますので、
お守りがわりに持っておくことをオススメします(・∀・)
あと近距離〜中距離国際線でもJALマイルより少ないAviosで発券できる場合が多いので、
おとくだよー( ゚Д゚)ウマー
ただし管理人もそうなんだけど、イベリアからBAへの移行は
@アカウント開設から3ヵ月以上経っていること
AアクティブなAviosがあること
となりますので、@は私も対象外……
Aのイベリア側は今回の購入でOK、BA側は1回でもOneWorld便に乗ってAvios加算か、
ロケットマイルやポイント移行等をする必要がありそうです…
入り口が面倒で手を出してなかった案件ですが、
それ以上の見返りがあると判断し実行してみました\(^^)/
少しでも興味があれば、とりあえずアカウント開設はしておいた方が良いと思います♪
(BA修行を予定されている方は修行開始直前に開設した方が良いかもしれませんが…)
イベリア航空のAviosをはじめて買ってみました\(^^)/
スペイン語まっっっっっったくわからん管理人ですが、
Google翻訳で乗り切りました( ゚д゚ )笑
購入したのは2000Aviosと20000Aviosの2種類ですが、
イベリア航空のホームページからだとボーナスAviosもありますので、
23365Aviosとなり、2種合計の単価は1.34円でした(・∀・)
(2000Aviosは一番単価がいいけど1回しか買えませんので注意(;▽;))
使い道は……
これも陸マイラーの方には定番だと思いますが、BAのAviosに移行して
JAL国内線の特典航空券に使います(・∀・)
BAですと650マイルまでの距離は4500Aviosでとれますので、
今回の単価ですと6030円で多くのJAL国内線に乗ることができます( ゚д゚ )
さらに、JALのマイルでは4日前までに発券する必要がありますが、
BAの場合は当日発券ができます!( ゚Д゚)ウマー
時間ができたのでふらっと北海道に行ってラーメン食べてくる…なーんてこともできちゃう!
あとはイレギュラーな事があっても安心できますので、
お守りがわりに持っておくことをオススメします(・∀・)
あと近距離〜中距離国際線でもJALマイルより少ないAviosで発券できる場合が多いので、
おとくだよー( ゚Д゚)ウマー
ただし管理人もそうなんだけど、イベリアからBAへの移行は
@アカウント開設から3ヵ月以上経っていること
AアクティブなAviosがあること
となりますので、@は私も対象外……
Aのイベリア側は今回の購入でOK、BA側は1回でもOneWorld便に乗ってAvios加算か、
ロケットマイルやポイント移行等をする必要がありそうです…
入り口が面倒で手を出してなかった案件ですが、
それ以上の見返りがあると判断し実行してみました\(^^)/
少しでも興味があれば、とりあえずアカウント開設はしておいた方が良いと思います♪
(BA修行を予定されている方は修行開始直前に開設した方が良いかもしれませんが…)
タグ:BA
2016年10月11日
修行に最適!?マレーシア航空バンコク発券のプロモ(・∀・)
前回買いそびれて後悔してましたが、10日ほどでまた始まりましたね(・∀・)
今回は2、3セット買う予定です(*´∀`)
バンコク発ビジネスクラスが激安!
成田、関空行きビジネスクラス往復が約7万円と大変お安くなっています(・o・)
成田行きの場合、前回ブログにアップしたのと同じ内容ですね♪
JALにつける場合、往復で10230FOPほどになりますので
単価にしますと6.8円です( ゚д゚ )
ビジネスでこの単価ですので、OKASINをエコでこなすより
体が楽なので絶対オススメです!!
また日本線については、改修後のA330で運行してますので
もちろんフルフラットです(´ω`)
今年ちょっと足りない方、また来年の準備を考えてる方いかがですか(・∀・)?
ちなみに私はBAで修行をしていますので、その場合は往復360TPですね♪
ただし、注意したいのはバンコクが出発地ですので、現地まで行く必要があります(・_・;
さらに有効期限は1ヵ月となりますので、2度バンコクへ行かなくてはなりません…
前回発券する時色々悩みましたが、当時JGCを目指していましたので
当然FOPの半分はJAL運行便に乗らなくてはなりません…
なので 1回目JL MH 2回目MH JL という感じでJAL往復で
MHをはさむように発券しました。
ただ、今思うとJALのクアラ発券がすごく安くて、
半年期限の使い勝手の良いチケットがありますので、
JALで修行される方はクアラ発券ループもオススメです♪
クアラ発券についてはまた気が向いたらご紹介します(・∀・)
さらにお得な路線も……
今回のプロモ、よく見るとまだお得な路線があります…
それはプーケット発日本行きです!
こちらはお値段、往復約5万5千円なり( ゚д゚ )
安いですが、プーケットは夜の便がありませんので乗り継ぎに難ありです(・_・;
時間が取れる方にはオススメ…かな?
JALの方はバンコクよりFOPが落ちますが、
BAはバンコクと変わらず360TPとなりますのでおいしいと思います(・∀・)
今回のプロモは21日まで販売していますので、
ゆっくり作戦を練って発券しようかなーと考えてます\(^^)/
2016年10月10日
【2016 Flight No.29&30】マレーシア航空 ビジネスクラス BKK-KUL KUL-NRT
前回の続きで友人と現地集合してタイ観光楽しんできました(・∀・)
ですが、仕事の関係で長い休みは取れませんので1日のみの滞在です(;▽;)
さて、はじめてタイにきたのに象にも乗れずもう帰国です(´・ω・`)
スワンナプーム国際空港!でかい!
今日は友人と同じ便ですので、CXラウンジにおじゃましました(*゚▽゚)ノ
かるーく朝食を食べてクアラルンプールへ向かいます!
スカイインテリアの新しい機材ですが、
シートはJALのクラスJにモニターが付いただけって感じ…
いや、古い機材もあるらしいのでこれで良いです(・_・;
短い路線ですが、朝食もいただきました!
KLIA到着です\(^^)/
トランジットの時間があまりないので、ラウンジへ(*゚▽゚)ノ
ビジネスクラスなので、ラウンジには入れますが
友人のダイヤパワーでファーストラウンジに入れてもらいました( ゚д゚ )
ビジネスラウンジは混んでるとの噂でしたが、こちらはガラガラで快適です!
ダイニングエリアは、オーダー式で時間がないから、次回復路のときのお楽しみです(・_・;
今回の旅で一番の楽しみであったヒコーキとのご対面です\(^^)/
タイまで行って一番の楽しみがこれだなんて、普通の人が聞いたら呆れますね…
シートはもちろんフルフラットです(・∀・)
まずはサテーから!ビーフとチキンがあるけど私はどっちも好きです(´ω`)
ピーナッツソースもうまい!
それから前菜と、シェフオンコールで事前にオーダーしていたお肉です\(^^)/
マレーシア航空のビジネスクラスでは、シェフオンコールでメインをオーダーできます!!
種類も多くて迷ってしまうほど( ゚д゚ )
私のように好き嫌いの多い人にはとっても嬉しいサービスです(*゚▽゚)ノ
デザートのチーズケーキは普通のお味でした(・∀・)
食事が終わると機内はおやすみモードに!
コントローラーはシンプルで使いやすいし、ムードライト?な間接照明まで付いてます!
九州に入る頃にはカナッペとアイスが配られましたが、これがまたうまい(´ω`)
書いて頂いたログをもらって、あっという間に到着!
ほんと早い!まだまだ乗っていたいと思えるフライトでした( ゚д゚ )
このあとは千歳まで乗り継げる便もなく、9アワーズで寝たのち
LCCの早朝便で帰ってすぐ仕事でした……(´・ω・`)
BKK-KUL C 943FOP
KUL-NRT C 4173FOP
ですが、仕事の関係で長い休みは取れませんので1日のみの滞在です(;▽;)
BKK-KUL B737-800
さて、はじめてタイにきたのに象にも乗れずもう帰国です(´・ω・`)
スワンナプーム国際空港!でかい!
今日は友人と同じ便ですので、CXラウンジにおじゃましました(*゚▽゚)ノ
かるーく朝食を食べてクアラルンプールへ向かいます!
スカイインテリアの新しい機材ですが、
シートはJALのクラスJにモニターが付いただけって感じ…
いや、古い機材もあるらしいのでこれで良いです(・_・;
短い路線ですが、朝食もいただきました!
KUL-NRT A330-300
KLIA到着です\(^^)/
トランジットの時間があまりないので、ラウンジへ(*゚▽゚)ノ
ビジネスクラスなので、ラウンジには入れますが
友人のダイヤパワーでファーストラウンジに入れてもらいました( ゚д゚ )
ビジネスラウンジは混んでるとの噂でしたが、こちらはガラガラで快適です!
ダイニングエリアは、オーダー式で時間がないから、次回復路のときのお楽しみです(・_・;
今回の旅で一番の楽しみであったヒコーキとのご対面です\(^^)/
タイまで行って一番の楽しみがこれだなんて、普通の人が聞いたら呆れますね…
シートはもちろんフルフラットです(・∀・)
まずはサテーから!ビーフとチキンがあるけど私はどっちも好きです(´ω`)
ピーナッツソースもうまい!
それから前菜と、シェフオンコールで事前にオーダーしていたお肉です\(^^)/
マレーシア航空のビジネスクラスでは、シェフオンコールでメインをオーダーできます!!
種類も多くて迷ってしまうほど( ゚д゚ )
私のように好き嫌いの多い人にはとっても嬉しいサービスです(*゚▽゚)ノ
デザートのチーズケーキは普通のお味でした(・∀・)
食事が終わると機内はおやすみモードに!
コントローラーはシンプルで使いやすいし、ムードライト?な間接照明まで付いてます!
九州に入る頃にはカナッペとアイスが配られましたが、これがまたうまい(´ω`)
書いて頂いたログをもらって、あっという間に到着!
ほんと早い!まだまだ乗っていたいと思えるフライトでした( ゚д゚ )
このあとは千歳まで乗り継げる便もなく、9アワーズで寝たのち
LCCの早朝便で帰ってすぐ仕事でした……(´・ω・`)
BKK-KUL C 943FOP
KUL-NRT C 4173FOP
タグ:MH
【2016 Flight No.27&28】JAL 国内線ファーストクラス CTS-HND HND-BKK
ちょっと過去に遡っての投稿ですが、このフライトが私の修行のはじまりであり、
初のJAL搭乗なのでここから書きたいと思います(・∀・)
まぁ、ネタがないからってのもありますけどね( ゚д゚ )
なんでCTSからスタートかというと、北海道民だからです |゚Д゚)))
地方からだと乗り継ぎやら色々面倒ですが、まぁ仕方ないです(・_・;
では、いってみよー!
今回は国際線に切り込んである国内区間のため、運賃は片道あたり5000円と
とっても安いですし、当日アップグレードは免税となるので
ファーストクラスへアップしてしまいました(・∀・)
新しいラウンジも使って見たかったしね♪
千歳のダイヤモンドプレミアラウンジです(・∀・)
サクララウンジには行ったことがないので比較はできませんが、
ゆったりしています♪
日差しがまぶしいとラウンジ嬢に怒っているJJIがいたけど、
それ以外は至って快適です( ̄▽ ̄)
優先搭乗が始まるとの放送でゲートに向かうと、すでにJGCのJJI達で列が……(゜ロ゜)
自分は優先搭乗の最後でいいです…ええ。
なんであんなにがっつくのかなぁー( ̄▽ ̄)
優先搭乗で優越感はあるかもだけど、一番でダッシュして行くなんてスマートではないですね(・_・;
機内はこんな感じ
ベージュですので汚れ(たぶんとれない)が気になりますが、
広さも申し分ないです\(^^)/
さて、おたのしみの機内食ですが、
とても美味しくて完食です(・∀・)
ただ、あまり長い路線ではないので食事を楽しんでいたらあっという間に着陸態勢。
リクライニングを使用しないまま終わってしまいました…
ログも書いていただきました♪
羽田で友人とお茶をして、成田からバンコクへ向かいます!
このフライトはエコでしかも私はステータスが平…
もちろんラウンジも使えませんので、あまり写真が残ってません(・_・;
今回の機材はWi-Fi対応でしたので、スマホいじってたらバンコクまでついちゃいました(・∀・)
Skysuiteではない787の場合Wi-Fi対応ではない機材もあるようです(´・ ・`)
ログも書いてもらって無事到着です\(^^)/
CTS-HND F 1930FOP
NRT-BKK Y 2552FOP
初のJAL搭乗なのでここから書きたいと思います(・∀・)
まぁ、ネタがないからってのもありますけどね( ゚д゚ )
CTS-HND B777-200
なんでCTSからスタートかというと、北海道民だからです |゚Д゚)))
地方からだと乗り継ぎやら色々面倒ですが、まぁ仕方ないです(・_・;
では、いってみよー!
今回は国際線に切り込んである国内区間のため、運賃は片道あたり5000円と
とっても安いですし、当日アップグレードは免税となるので
ファーストクラスへアップしてしまいました(・∀・)
新しいラウンジも使って見たかったしね♪
千歳のダイヤモンドプレミアラウンジです(・∀・)
サクララウンジには行ったことがないので比較はできませんが、
ゆったりしています♪
日差しがまぶしいとラウンジ嬢に怒っているJJIがいたけど、
それ以外は至って快適です( ̄▽ ̄)
優先搭乗が始まるとの放送でゲートに向かうと、すでにJGCのJJI達で列が……(゜ロ゜)
自分は優先搭乗の最後でいいです…ええ。
なんであんなにがっつくのかなぁー( ̄▽ ̄)
優先搭乗で優越感はあるかもだけど、一番でダッシュして行くなんてスマートではないですね(・_・;
機内はこんな感じ
ベージュですので汚れ(たぶんとれない)が気になりますが、
広さも申し分ないです\(^^)/
さて、おたのしみの機内食ですが、
とても美味しくて完食です(・∀・)
ただ、あまり長い路線ではないので食事を楽しんでいたらあっという間に着陸態勢。
リクライニングを使用しないまま終わってしまいました…
ログも書いていただきました♪
NRT-BKK B787-8
羽田で友人とお茶をして、成田からバンコクへ向かいます!
このフライトはエコでしかも私はステータスが平…
もちろんラウンジも使えませんので、あまり写真が残ってません(・_・;
今回の機材はWi-Fi対応でしたので、スマホいじってたらバンコクまでついちゃいました(・∀・)
Skysuiteではない787の場合Wi-Fi対応ではない機材もあるようです(´・ ・`)
ログも書いてもらって無事到着です\(^^)/
CTS-HND F 1930FOP
NRT-BKK Y 2552FOP
タグ:JAL
2016年10月09日
はじめに
自己紹介
さて、いきなりはじまったこのブログですが、管理人は今年の夏から修行を始めた初心者です( ゚д゚ )
あまり情報を発信はできませんが、諸先輩の情報をもとに
自分なりにまとめたメモのようなブログです。よろしければお付き合いください( ・∀・)
FSCには今年初めて乗った初心者ではありますが、
LCCでは年50フライトほど乗ってるヒコーキバカでございます( ̄▽ ̄)
OW好きになったのは、友達に教えてもらって買ったマレーシア航空のビジネスバンコク発券に乗ってから(・∀・)
バンコクまで行かなきゃ(帰ってこなきゃ)いけないけど、エアアジアやスクートのしょぼいビジネスクラスより安くて
FSCのビジネスですから、そりゃあもう… |゚Д゚)))
しかも同行の友達がJALダイヤでしたので、ラウンジ諸々で完全に虜です!
自分もJALダイヤなろー(・∀・)みたいな単純な性格ですよw
ところがダイヤとなるとご存知のとおり、簡単になれるもんでもありません(;▽;)
そう、お金の問題ですwww
運賃の安いLCCを好んで乗ってたくらいですから、そこ重要です(・_・;
右も左もわからなかったので、情報収集しました!FOPも理解しました!
あとは修行あるのみ!だったんですが流されやすい性格が故に、新しい情報を見つけてくると
あっちへフラフラ…こっちへフラフラ…(今後はJALではなくBA修行に切り替える予定です( ゚д゚ ))
なので一貫性はないかもしれませんが、まぁ幅広く書いてくって事で(`・ω・´)キリッ