「シュリーファー」の原稿を投稿します。彼は所謂ＢＣＳ理論のＳを頭文字に使う人で、新しい時代の人物です。こうした記載をしていて段々に現代に近づいてきていると感じます。一番最近の人物のご紹介をした後を考えみると、別途リライトは17世紀以前の人物から進めているので、19世紀ごろから並行してリライトをしてみると有益かも知れません。関心のある時代を含め、よりサイトを充実させたいです。また、本原稿でのAISEOスコアは97点で、文字数は1220文字です。また、アマゾンアソシエートのリンク掲載に関して最後に記載しました。アマゾン関連の作業は嫁任せでしたがサイトの運営として記載します。読者満足度を考え関連書籍を記載します。作業として7月からの四半期で登場場所別に再考しています。この後、時代別のリライトを行います。また、学術論文を読む時には英語必須、他国の方と議論の時にも英語必須です。少しでも話せるようになる機会は大事ですので、オンライン英会話をご紹介しています。別途、個別の人物の追加もトピックスのご紹介もしていきたいです。今後もご覧下さい。また、ブログ宣伝でツイッター使います。7/11（日）朝の時点でフォロワーは合計【11691】でした。作業としてフォロワー増は暢気に続けます。それよりも紹介の内容を吟味します。【以下原稿です】
【1931年5月31日 ~ 2019年7月27日】
BCS理論を作った3人の中の一人が
シュリーファーであって、
BCS理論でのSはシュリーファのSです。
シュリーファは少年時代は手作りロケットを作ったりアマチュア無線が好きだったりする電子工学好きな少年でした。そんなシュリーファはMIT（マサチューセッツ工科大学）で半導体の研究を当初進めていました。特に半導体表面での電子の振る舞いを研究していたのです。そして、後に超伝導現象の研究に移ります。
シュリーファ達がBCS理論をまとめた後、世界での研究は常温での超伝導実現に向けた研究が進んでいます。常温高圧環境下で現象を起こしたりする試みがなされていて、マイナス百数十ケルビンまで転移温度は近づいてきています。
現実に実現が難しい様な高圧をかけた時に、常温で超電導現象が実現した報告もあります。私が研究していた時代には青学の秋光先生や東工大の細野先生が挑んでいました。それぞれご存命かと思われますので詳細は控えます。
科学史と言うより最前線に近いかと思えますので。
ご本人達にしてみれば
「今でも研究してますよ！」って気持ちも
あるのではないかとと思えるのです。
話し戻って、シュリーファは1957年から米国代表の立場で英国バーミンガム大学とコペンハーゲンのボーア研で超電導の研究を続けています。そして残念な事に、晩年に自動車事故を起こし人を殺めてしまい、懲役を課されています。カリフォルニア州サンディエゴにある刑務所で懲役に服しました。素晴らしい研究のセンスとうっかりミスを犯してしまう性格は共にシュリーファの人生に影響を与えました。出来れば緊張感を持って生活を送って頂きたかったです。こんな話をするのは事故当時シュリーファは免許停止中だったからです。立場のある人間であれば尚更、責任を持った行動が求められます。
それだから、この話を知ってとても残念です。バーディン教授の人を集める性格とシュリーファー教授の人を遠ざけてしまう性格は対象的に思えてしまうのです。バーディンは仲間とトランジスタを開発して、別途BCS理論をつくりあげて仲間の輪を広げました。その過程で出会った日本人、中嶋貞雄をアメリカに呼んでもてなしていたりします。朗らかなアメリカ人のイメージです。反面、シュリーファーは立派な立場をいくつも受けた後に人を殺めてしまいました。朗らかなアメリカ人として語れない人生です。こんな話を我々は大きな教訓として考えるべきだと思います。
〆
以上、間違い・ご意見は
以下アドレスまでお願いします。
時間がかかるかもしれませんが
必ず返信・改定をします。
nowkouji226@gmail.com
2020/09/17_初稿
2021/08/18_改定
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2021年08月18日
ジェームズ・ワット【1736年生まれ-8/18原稿改定】
「ワット」の原稿を投稿します。私のサイトは外国からもアクセスがありますので文末に拙いながらも英訳を付けました。いつか中国語訳も付けられたら良いですね。英語文章を作成していて確認出来るのは内容の正確さです。お恥ずかしい話、文章に主語が無く文脈から判断させたりしていたりしました。ＳＥＯ効果を狙って単語を必要以上に入れたくないので、逆に文章が不正確になっていた懸念があり案す故、以後この点は改善します。原稿文字数は4407文字です。また、アマゾンアソシエートのリンク掲載に関して最後に記載しました。アマゾン関連の作業は嫁任せでしたがサイトの運営として記載します。読者満足度を考え関連書籍を記載します。作業として7月からの四半期で登場場所別に再考しています。この後、時代別のリライトを行います。また、学術論文を読む時には英語必須、他国の方と議論の時にも英語必須です。少しでも話せるようになる機会は大事ですので、オンライン英会話をご紹介しています。別途、個別の人物の追加もトピックスのご紹介もしていきたいです。今後もご覧下さい。また、ブログ宣伝でツイッター使います。7/11（日）朝の時点でフォロワーは合計【11691】でした。作業としてフォロワー増は暢気に続けます。それよりも紹介の内容を吟味します。【以下原稿です】
【1736年1月19日生まれ ~ 1819年8月25日没】
ワットとはどんな人でしょう
ワットは蒸気機関の改良を通じて産業革命に
大きな成果を残したイギリスの偉人です。
イギリスにおいて産業革命が起きて、
年に4耕作が行われ、農業従事者が自営業から
雇われ農夫となったり、植民地からの労働力
を含めて人が大きく動き、工場稼働率が高まっていく中で、
急激に市場が拡大して産業が大きく変化していくのです。
そうし時代に蒸気機関や紡績機に対しての
技術開発に対する研究の重要性は増していきました。
そんな中、ワットはグラスゴー大学でジョゼフ・ブラックら
の協力を得て工房を作り作業を続けます。
蒸気機関を対象に研鑽を続けます。
ワットによる蒸気機関の開発
具体的な改良には蒸気機関における凝縮器の設計において、ワットは排熱効率を見直すことによってロスを減らして出力効率を大きく高めたのです。当初の設計でシリンダー部での熱の出入りが非効率である事情に着目していて、そこを改良した訳です。ポールトンという資金面での協力者も得て、ワットは事業化に成功して成功を修めます。
ワットが最終的に成功を収めた話を初めにしましたが、
実際の所は製品化までに大きな道のりがありました。
当時の加治屋さん達は今と比べて精度の低い生産過程
を当たり前だと思っていたので、ミリ単位
（場合によってはさらに高精度）の加工を
現在考えるような誤差範囲でこなしていく事は
出来なかったのです。蒸気機関の性質上、
ピストンとシリンダー間の寸法誤差は
大きく性能を損ねます。丸い形で摺動方向に
延びていくピストンとシリンダーの精度を
上げていく事は大変な作業だった筈です。最終的には
大砲製造に向けて開発された精密、中ぐり技術
を使い製造していきます。また一方で、ワットはこれらの
製造に関わる技術に対しての特許習得にも
配慮しなければなりませんでした。
そういった創意工夫を重ねる中でワットは
関連会社の仕事として「鉱山の揚水機械」
の仕事を受けます。それは大変大きなもので、
直径127センチメートルのシリンダーをもった
7メートル以上の大きさの機械でした。
あまりに大きいので専用の建屋を建てて
運営していたそうです。その後、
機械に色々な改良を加えていきます。
益々効率的な機械になっていったのです。
そのほかのワットの業績
現代の自動車のエンジンで当たり前に使われているフライホイールもワットの発明です。回転ムラを無くして機械を円滑に動作させることで動きの効率を上げて振動を抑え、耐久性を向上させるのです。
何より、
ワットはそうした仕事の中でエネルギーの定式化を進め
力（Newton）の概念から仕事量（Watt)の概念を発展させました。
多くの人々から尊敬を受けました。考え抜いた討論をして自分の見識を広げていった人でした。近年、イギリスのお札に肖像画が用いられています。
〆
以上、間違い・ご意見は
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最近は全て返信出来てませんが
必要箇所は適時、改定をします。
nowkouji226@gmail.com
2021/07/07_初回投稿
2021/08/18_原稿改定
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（2021/年8月時点での対応英訳）
What kind of person is Watt?
Watt is a great British man who has made great strides in the Industrial Revolution through the improvement of steam engines.
Due to the Industrial Revolution in Britain, four farms are cultivated a year, farmers are hired from self-employment to become farmers, people including labor from the colony move significantly, and the factory utilization rate increases. In the meantime, the market will expand rapidly and the industry will change drastically.
In that era, the importance of research on technological development for steam engines and spinning machines increased.
Meanwhile, Watt continues his work at the University of Glasgow with the help of Joseph Black and others to create a workshop. He continues his studies on steam engines.
Development of steam engine by Watt
As a concrete improvement, in the design of the condenser in the steam engine, Watt reduced the loss and greatly increased the output efficiency by reviewing the exhaust heat efficiency. His original design focused on the inefficiency of heat in and out of the cylinder, which was improved. With the help of Paulton, a financial collaborator, Watt succeeds in commercializing it.
We started with the story of Watt's ultimate success, but in reality there was a big road to commercialization.
At that time, Kajiya and others took it for granted that the production process was less accurate than it is now, so it was possible to handle machining in millimeters (or even higher precision in some cases) within the margin of error that we are currently thinking about. I didn't. Due to the nature of the steam engine, dimensional errors between the piston and cylinder will significantly impair performance. It must have been a difficult task to improve the accuracy of the piston and cylinder, which have a round shape and extend in the sliding direction. in the end
We will manufacture using the precision and boring technology developed for cannon manufacturing. On the other hand, Watt had to consider obtaining patents for these manufacturing technologies.
While repeating such ingenuity, Watt receives the work of "pumping machine of the mine" as the work of the affiliated company. It was a very large machine, over 7 meters in size with a cylinder with a diameter of 127 centimeters.
It was so big that he built and operated a dedicated building. After that, he made various improvements to the machine. It has become an increasingly efficient machine.
Other Watts achievements
The flywheel, which is commonly used in modern automobile engines, is also Watt's invention. By eliminating uneven rotation and operating the machine smoothly, the efficiency of movement is increased, vibration is suppressed, and durability is improved.
Above all, Watt proceeded with the formulation of energy in such work and developed the concept of work (Watt) from the concept of force (Newton).
He was respected by many. He was a person who had a well-thought-out discussion and broadened his insight. In recent years, portraits have been used on British bills.
〆