1000W以上とは、数字だけみると凄いパワーアップです。

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■Lexus Safety System+「2.5」の初採用

先進安全装備の「LSS＋」は予想をいい意味で裏切り、2018年に発売された「UX」や「ES」を超える、新世代のものが採用されました。
具体的な追加機能は以下のとおりで、一部機能は「LS」にも搭載されていないもの（今秋で採用と思われますが）
前述のとおり、可変ヘッドランプがないのは残念ですが、セーフティシステムの進化は「IS」のトピックスの1つといえます。

・交差点右折時対向直進車・右左折時横断歩行者検知機能／［新型ヤリスで採用済］
・急アクセル時加速抑制機能／［新型LSの「LSS＋A」で採用済］
・緊急時操舵支援PCS／　　　［新型LSの「LSS＋A」で採用済］
・ドライバー異常時停車支援システム／（LTA連動型）［新型LSの「LSS＋A」で採用済］
・車線認識性能向上型LTA／［初採用？］

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■2種類の新ボディカラー

予想通り、「ソニック系」のボディカラーが追加されました。名称は以下の通りとされており、ティザー公開されたIS350は「ソニッククロム」と推測されます。なお、このカラーは2021年モデルの「RC」でも採用されると予想されます。

・ソニックイリジウム（ Iridium　？）
・ソニッククロム（Grecian Water　？）

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■2トーンの内装

北米市場では、内装色はF SPORTが3色、F SPORT以外も3色のようですが、日本仕様は更に数種類追加される可能性があります。
特に「オーカー」と「フレアレッド」は、ドアトリムやダッシュボードにも色が加わり見た目にも鮮やかです。”ダークローズ”が復活している点もポイントです。

＜F SPORT＞

・ブラック
・フレアレッド
・ブラック×ホワイト

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＜F SPORT以外＞

・ブラック
・オーカー
・ダークローズ

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■新規インテリアパネル

助手席前のインテリアパネルが廃止されていますが、パワーウィンドウスイッチ部分には継続採用。
パネルはすべて入れ替えされており、F SPORTで多くの車種に使用されていた「本アルミ（なぐり調）」がディスコンとなっています。


・F SPORT専用「サテンクロム」

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・「アッシュ」（オープンフィニッシュ／墨ブラック）

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・「ブラックジオメトリーフィルム」

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新型IS、賛否分かれる部分も多いとは思いますが、個別に見ていくとなかなか頑張っている部分もあり、決してデザインだけのクルマではないことがニュースリリースから知ることができました。今後の続報にも期待ですね！

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