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■ウィンドディフレクターは複数種類あり

　標準仕様のウィンドディフレクターは通常走行時は風の巻き込みを防止しますが、高速道路走行時には風の巻き込みが発生するようです。そのため、オプションで時速100km/h以上で走行しているときも快適さを確保するための、大型のウィンドウディフレクターの装着が可能な模様。

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■先進安全装備「LSS＋」はLCクーペと同スペック

　Lexus Safety System+に関しては、LCクーペと同等のスペックのため、2020年の新車としては物足りなさが感じられます。これは近い将来マイナーチェンジで改善されると思いますが、LCクーペと同スペックと仮定すると、「夜間の歩行者検知機能なし」、「ロー／ハイのみ切り替えのヘッドランプ」、「中途半端なレーンキーピングアシスト」、「アクセス／ブレーキ踏み間違え防止装置なし」など、物足りなさを感じます。

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■発売と同時に「限定モデル」発売！（ストラクチュラルブルー）

輸入車のラグジュアリーモデルでは定番となりつつある「Edition1」（仮称）的な初回限定モデルが存在すると推測されます。台数限定のため、人気が集中する可能性があるかも？

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仕様は、海外のモーターショーで公開されているとおりと推測されますが・・・

・ボディカラー：ストラクチュラルブルー

：ルーフカラー：ブルー

・シート＆ドアトリムカラー：ホワイト＆ブルー

・スカッフプレート：特別仕様ロゴ入り「CFRP」製

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特に、ストラクチュラルブルーのボディカラー、そしてブルーのルーフ、ホワイト系の内装は「このモデルのみ」の採用となると推測されますので、非常に魅力的と感じる方も多いのではないでしょうか？

私は限定モデルの内装カラーがドストライクで好みなのですが、ボディカラーが超高額塗装の「ストラクチュラルブルー」というのがネックです。これはかなりの高額モデルになりそうです・・・


※上記内容はすべて予想・妄想ですのでお含みおきください。