され、フレアレッドに変更されています。
その他、「ホワイト」が廃止され、「ブラック＆アクセントホワイト」に変更。

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【ホイール】

中央の「F SPORT用ホイール」は変更ありませんが、左側の「２０インチブロンズ・カラード切削光輝」タイプ、右側の２０インチハイパークロームメタリック塗装は人気がでそうですね。

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【セーフティ】

レクサスCT、GS、IS、RCのマイナーチェンジではアップデートが見送られた、サイクリスト対応プリクラッシュセーフティシステムやレーントレーシングアシスト（LTA）、ロードサインアシストなどをしっかりアップデートしてきたのはさすが売れ筋モデル。やればできるのに・・・（以下略）

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最近世間を賑わせているアクセル/ブレーキ踏み間違いやパニック衝突時をサポートしてくれる、「パーキングサポートブレーキ」（PKSB）も抜かりなく装備。RXはヘッドアップディスプレイ（HUD）もほとんどのグレードで標準装備されており、ブラインドスポットモニター、パノラミックビューモニターの設定など、大型のボディに見合わったサポート装置は魅力的です。
特に”version.L”系の装備の充実具合は目を見張るものがあり、メーカーオプションとして装備するものがほとんどありません。

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【インテリアカラー】

F SPORTは前述のとおり変更がありますが、”標準”、"version.L"は、ほぼ変更がありません。
トパーズブラウンが廃止され、LC以降導入されている「オーカー」に換装。

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【インテリアパネル】

現行RXとほとんど同じです。ウォールナットが「オープンフィッシュ」加工に変更されているので人気が出そう？（version.L専用。「リッチクリーム」選択時は選べません）

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【DOP・モデリスタ仕様】

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【DOP・TRD仕様】

こちらは　”F SPORT”専用のエアロパーツと差別化されています。いかにもTRD的なデザインですね！

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【DOP（レクサス純正）】

今回質感が向上した「ドライブモードセレクトダイヤル」に換装（かぶせる？）タイプのパーツが登場。

その他、おしゃれなアローヘッド柄の「アナログクロック」が登場！
以前「IS」系にも似たようなものが準備されていましたが、価格が高価過ぎて売れ行きは厳しかったようです。今回のRX用のオプションは、なるべく安価な設定が望まれますが・・・（個人的には結構好きなデザイン）

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その他、すでにレポートさせていただいた、ウォールナット調のラゲージデッキボード、前後撮影可能な新型ドライブレコーダーなど、新意匠のフロアマットなど今回のRXはなかなかディーラーオプションの選択も楽しそうです。

現行RXとの比較は「ワンダー速報」さんがしっかりレポートしていただけると思います。（見積書も・・・！？）
http://drumsyos.blog.fc2.com

それではRXをご検討中の皆様、よい週末になることを祈念しております！